{"id":100419,"date":"2013-10-09T06:39:24","date_gmt":"2013-10-09T04:39:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=100419"},"modified":"2013-10-09T06:39:24","modified_gmt":"2013-10-09T04:39:24","slug":"brucke-in-reecke-baubeginn-soll-im-fruhsommer-2014-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/brucke-in-reecke-baubeginn-soll-im-fruhsommer-2014-sein\/","title":{"rendered":"Br\u00fccke in Reecke: Baubeginn soll im Fr\u00fchsommer 2014 sein"},"content":{"rendered":"

Seit Ende Januar 2013 ist die Stra\u00dfenbr\u00fccke des Ziegeleiweges \u00fcber die Trave im L\u00fcbecker Stadtbezirk Reecke gesperrt. Das war notwendig geworden, weil die Br\u00fccke keine ausreichende Tragf\u00e4higkeit mehr aufweist. Seitdem laufen die Vorbereitungen f\u00fcr den Neubau. Nach derzeitigem Stand sollen die Arbeiten im Fr\u00fchsommer 2014 beginnen. Geplant ist eine einspurige, zwischen den Bordsteinen vier Meter breite Querung aus Stahl und Beton, zu errichten, die auch von modernen M\u00e4hdreschern befahren werden kann. Au\u00dferdem erh\u00e4lt die Br\u00fccke einen Gehweg, auf dem Kinder sicher zur Schule gehen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

Die Bauverwaltung hat heute den Mitgliedern des Bauausschusses der B\u00fcrgerschaft sowie den Reecker B\u00fcrgern in einer E-Mail den aktuellen Zwischenstand mitgeteilt.<\/span><\/span><\/p>\n

Mittlerweile ist seitens der Stadtverwaltung beim Landesbetrieb f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr (LBV) ein F\u00f6rderantrag eingereicht und vom LBV ans Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Technologie des Landes Schleswig-Holstein weitergeleitet worden. Das Ministerium hatte mitgeteilt, das Geld f\u00fcr eine Gehwegbr\u00fccke bereitstellen zu wollen, wobei die Mittel allerdings f\u00fcr den Bau einer Stra\u00dfenbr\u00fccke verwendet werden d\u00fcrfen. Daher wurde ein sogenannter \u201eFiktiventwurf\u201c beim LBV eingereicht.<\/span><\/span><\/p>\n

Die Br\u00fccke selbst soll als Verbundtr\u00e4ger ausgeschrieben werden. Das hei\u00dft, die neue Br\u00fccke wird Stahltr\u00e4ger mit einer dar\u00fcber liegenden Betonplatte erhalten. Die alten Pfeiler k\u00f6nnen nicht wieder verwendet werden, da es in der Vergangenheit bereits Verformungen gab, die die Gr\u00fcndung bis zur Grenze beanspruchen. <\/span><\/span><\/p>\n

Beim Neubau werden die Zwischenpfeiler enger als bislang stehen, so dass die Br\u00fccke optisch \u201eschlanker\u201c wird und auch g\u00fcnstiger wird. Wie teuer der Bau wird, kann erst nach der Submission (Auftragsvergabe) gesagt werden.<\/span><\/span><\/p>\n

Abgeschlossen sind die Vorplanungen: Die Umgebung ist vermessen und kartiert sowie der Baugrund untersucht worden. Die Zustimmung der Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer liegt (zumindest m\u00fcndlich) vor, so dass auch die Trasse f\u00fcr eine Behelfsbr\u00fccke feststeht.<\/span><\/span><\/p>\n

Derzeit laufen neben der Objekt- und Tragwerksplanung die Untersuchungen zum Natur- und Umweltschutz. Denn die Br\u00fccke liegt innerhalb eines FFH-Gebietes. Auch die Genehmigung der Unteren Wasserbeh\u00f6rde steht noch aus, denn die Baut\u00e4tigkeit kann Einfluss auf die Trave haben.<\/span><\/span><\/p>\n

In den n\u00e4chsten Wochen wird die Entwurfsplanung des Ersatzneubaus abgeschlossen, so dass als n\u00e4chster Schritt die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet und die voraussichtlichen Kosten berechnet werden. Ziel ist es, die Br\u00fccke w\u00e4hrend des Winters 2013\/2014 bzw. Fr\u00fchjahrs auszuschreiben, damit im Fr\u00fchsommer 2014 die Arbeiten beginnen k\u00f6nnen. <\/span><\/span><\/p>\n

Als Fertigstellungstermin wird Ende 2014 angestrebt.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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