Der Planungsstopp f\u00fcr die A 20 zeigt die Grenzen von Stra\u00dfenneubauten. Was heute (Mittwoch) vom Bundesverwaltungsgericht f\u00fcr den Bau der A 20 bei Bad Segeberg entschieden wurde ist keine Ausnahme sondern der Normalfall bei einem der dichtesten Verkehrsnetze der Welt. Wir achten zu Recht auf den Erhalt der letzten verbliebenen Naturr\u00e4ume und Arten. So wird es uns immer wieder gehen, wenn wir mit neuen Stra\u00dfen die Landschaft versiegeln. Wir k\u00f6nnen nicht mehr so planen wie in der Vergangenheit, sondern m\u00fcssen uns Alternativen \u00fcberlegen. Erhalt vor Neu- und Ausbau \u2013 das zeigt auch dieses Urteil \u2013 ist keine Floskel mehr. Wer sich nicht daran h\u00e4lt, der wird dann von den Gerichten daran erinnert. Ich hoffe, dass wir jetzt etwas f\u00fcr den Weiterbau der A 20 bis zur Elbe lernen und diesen endlich absagen.<\/p>\n
Laut Bundesverwaltungsgericht darf die Autobahn A 20 bei Bad Segeberg zun\u00e4chst nicht weitergebaut werden. Der Planfeststellungsbeschluss des Landesbetriebs f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr f\u00fcr den Abschnitt von Weede bis Wittenborn ist rechtswidrig. Das Gericht gab damit Klagen der Naturschutzverb\u00e4nde BUND und NABU sowie der Gemeinde Klein Gladebr\u00fcgge statt. Ein Anschluss der A 20 an die A 7, wie von der K\u00fcsten-Koalition vereinbart, r\u00fcckt damit bis zum Ende der Wahlperiode in 2017 in weite Ferne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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