Die IHK Nord begr\u00fc\u00dft den aktuellen Entwurf der Lotstarifverordnung, mit dem das Bundesverkehrsministerium die Lotsabgaben f\u00fcr Seeschiffe zum 1. M\u00e4rz 2010 um zehn Prozent absenken will. Mit der neuen Tarifverordnung soll ein weiterer Anstieg der gesamten Lotskosten in Deutschland verhindert werden. Die IHK Nord hatte sich bereits im Herbst 2009 mit dem Vorschlag einer sp\u00fcrbaren Senkung der Lotsabgaben an das Bundesverkehrsministerium gewandt.
\nOtto Lamotte, Vorsitzender der IHK Nord und Pr\u00e4ses der Handelskammer Bremen, lobte den Entwurf des Ministeriums: \u201eWir begr\u00fc\u00dfen, dass der Bund unseren Vorschlag aufgenommen hat und nun den K\u00f6nigsweg \u00fcber die Lotsabgaben gehen m\u00f6chte, um den Anstieg der deutschen Lotskosten im Vergleich zu den Wettbewerbsh\u00e4fen zu d\u00e4mpfen.\u201cDie Lotskosten setzen sich aus zwei Faktoren zusammen: Das Lotsgeld wird von den Seelotsen f\u00fcr ihre Dienstleistungen erhoben, mit der Lotsabgabe finanziert der Bund die daf\u00fcr notwendige Infrastruktur wie Versetzschiffe oder Lotsenstationen. W\u00e4hrend die Lotsabgaben nach der neuen Tarifverordnung gesenkt werden, sollen dagegen die Lotsgelder f\u00fcr die deutschen Seelotsen angehoben werden – je nach Revier um bis zu 8,4 Prozent. Hierdurch wird der entlastende Effekt der Lotsabgabensenkung abgeschw\u00e4cht.
\nGro\u00dfe Sorge bereitet der IHK Nord in diesem Zusammenhang die Entwicklung der Lotskosten in den Niederlanden. F\u00fcr das Fahrtrevier Rotterdam wurden die Kosten zum 1. Januar 2009 bereits um 7,35 Prozent gesenkt und zum 1. Januar 2010 abermals um 3,7 Prozent. \u201eWir haben es immer schwerer, uns mit dem deutschen Lotskosten-Niveau im europ\u00e4ischen Hafenwettbewerb zu behaupten\u201c, so Lamotte. Deutschland m\u00fcsse sich auch bei den Lotskosten dem versch\u00e4rften Wettbewerb stellen und sich deutlich flexibler zeigen. Der IHK Nord-Vorsitzende weiter: \u201eDie empfindlichen Marktanteilsverluste, vor allem der deutschen Nordseeh\u00e4fen Bremen\/Bremerhaven und Hamburg, kommen nicht von ungef\u00e4hr und sind nicht ausschlie\u00dflich der Krise geschuldet.\u201c Nach dem klaren Signal des Bundes fordert die IHK Nord die Lotsen auf, durch Aussch\u00f6pfung von Rationalisierungspotenzialen und Effizienzsteigerungen nun ihren Teil beizutragen, damit die Lotskosten auch insgesamt sinken.<\/p>\n
Die IHK Nord ist ein Zusammenschluss 13 norddeutscher Industrie- und Handelskammern aus Niedersachsen, Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein. Sie vertreten mehr als 600.000 Unternehmen in Norddeutschland und st\u00fctzen sich auf rund 20.000 ehrenamtlich engagierte Unternehmerinnen und Unternehmer. Arbeitsschwerpunkte sind die Hafenwirtschaft, die maritime Technologie, die Verkehrsinfrastruktur, die Tourismuswirtschaft und die Industrie. www.ihk-nord.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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