Der CDU-Landesvorsitzende Reimer B\u00f6ge und der verkehrspolitische Sprecher der CDU-Fraktion im Schleswig-Holsteinischen Landtag, Hans-J\u00f6rn Arp, haben in der Debatte \u00fcber die Mautpl\u00e4ne von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt die Aussagen von Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Reinhard Meyer kritisiert:<\/p>\n
\u201eSo geht es nicht! Diese st\u00e4ndige N\u00f6rgelei \u00fcber auf Bundesebene zwischen CDU\/CSU und SPD getroffene Vereinbarungen muss aufh\u00f6ren. Der Koalitionsvertrag tr\u00e4gt die Unterschrift des SPD-Landesvorsitzenden und des SPD-Ministerpr\u00e4sidenten. Herr Stegner und Herr Albig sollten mittragen, was sie verhandelt und unterschrieben haben\u201c, erkl\u00e4rte B\u00f6ge.<\/p>\n
Die beiden CDU-Politiker erinnerten die Nord-SPD angesichts st\u00e4ndiger Klagen \u00fcber die mangelnde Finanzausstattung f\u00fcr den Stra\u00dfenunterhalt in Schleswig-Holstein an ihre mit Ausnahme von zwei Jahren 30-j\u00e4hrige Regierungsverantwortung im Land.
\n\u201eKeine Partei hat einen so hohen Anteil an der Verantwortung f\u00fcr die Schlagl\u00f6cher, wie die SPD.
\nUnd auch unter der Albig-Regierung wird trotz aktueller Rekordeinnahmen die Investitionsquote auf immer neue Tiefstst\u00e4nde gesenkt\u201c, so Arp.<\/p>\n
Da passe es gut ins Bild, dass Meyer sofort wieder einen Landesanteil an den Maut-Einnahmen einfordere.<\/p>\n
\u201eUm es klar zu sagen: Wenn Landes- und
\nKommunalstra\u00dfen mit betroffen sind, dann muss das Land selbstverst\u00e4ndlich seinen Anteil bekommen. Um aber die Pl\u00e4ne skeptisch zu sehen und gleichzeitig eine Beteiligung an den Einnahmen einzufordern, braucht man schon eine gespaltene Pers\u00f6nlichkeit\u201c, erkl\u00e4rte Arp.<\/p>\n
Der CDU-Landesvorsitzende und Europaabgeordnete Reimer B\u00f6ge sprach sich langfristig f\u00fcr eine europaweite L\u00f6sung aus. \u201eWer einmal quer durch Europa f\u00e4hrt, kann bald vor lauter Mautaufklebern nicht mehr durch die Windschutzscheibe gucken. Ich bin deshalb \u00fcberzeugt und werbe daf\u00fcr, dass wir irgendwann eine gemeinsame L\u00f6sung finden\u201c, so B\u00f6ge. Aktuell gebe es allerdings bei Zulassungs-,
\nKfz- und Mineral\u00f6lsteuer in den Mitgliedstaaten gro\u00dfe Unterschiede, so dass eine gemeinsame L\u00f6sung schwierig werden w\u00fcrde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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