M\u00fcnchen, 20. April 2010 – Eine neue Untersuchung hat die 59 stauanf\u00e4lligsten St\u00e4dte Europas ermittelt, mit Br\u00fcssel an der Spitze der Liste. Auch in Polen und Gro\u00dfbritannien kann Autofahren in der Stadt schnell zum Albtraum werden – Spanien und Nordeuropa hingegen versprechen eher entspanntes Fahren.
\nDer Studie zufolge kommt es in der Heimat der Europ\u00e4ischen Kommission t\u00e4glich auf mehr als 37,7% der Hauptverkehrsstra\u00dfen zu Verz\u00f6gerungen – damit liegt Br\u00fcssel knapp vor der polnischen Hauptstadt Warschau an der Spitze der am st\u00e4rksten verstopften St\u00e4dte. Mit Breslau liegt eine weitere polnische Stadt auf Platz 3.Schlechte Nachrichten auch f\u00fcr britische Verkehrsteilnehmer: es wird nur wenige Londoner \u00fcberraschen, dass sie ihre Heimatstadt auf Platz 4 der Gesamtwertung finden – trotz City-Maut. Mit Edinburgh und Belfast finden sich zwei weitere Insel-Metropolen in den TOP 10. Ehe nun aber die Waliser einen Lobgesang auf ihr Stra\u00dfennetz anstimmen, sollten sie in Betracht ziehen, dass Cardiff auf Platz 26 eine von f\u00fcnf weiteren St\u00e4dten aus dem K\u00f6nigreich ist, die es in die Gesamtwertung geschafft haben.
\nIn Frankreich hingegen macht Autofahren viel mehr Spa\u00df – wenn man nicht gerade in Paris oder Marseille unterwegs ist. Daneben findet sich keine weitere franz\u00f6sische Stadt in der Studie.
\nM\u00fcnchen – Deutschlands Stau-Stadt Nummer 1 – landet im europ\u00e4ischen Vergleich nur auf Platz 28. Essen, Hamburg, Stuttgart, K\u00f6ln, D\u00fcsseldorf und Berlin folgen auf dem Fu\u00dfe. Insgesamt finden sich 6 deutsche St\u00e4dte auf den Pl\u00e4tzen 31 bis 38. Mit 7 weiteren St\u00e4dten (N\u00fcrnberg, Frankfurt, Hannover, Bremen, Leipzig, Dresden und Dortmund) im hintersten Tabellendrittel stellt Deutschland die meisten St\u00e4dte mit signifikanten Verkehrsverz\u00f6gerungen in Europa – nicht zuletzt aufgrund der Tatsache, dass es in Deutschland die meisten St\u00e4dte mit mehr als 500.000 Einwohnern in Europa gibt.
\nDie Heimat der gl\u00fccklichen Autofahrer
\nMit Staus m\u00fcssen sich Autofahrer in spanischen und nordeurop\u00e4ischen St\u00e4dten eher selten herumschlagen. Nur 3 skandinavische St\u00e4dte tauchen in den TOP 20 auf – in Norwegens Hauptstadt Oslo auf Platz 16 kommt es immerhin auf 26% der Stra\u00dfen zu Verz\u00f6gerungen, wohingegen es sich im schwedischen Konterpart Stockholm nur auf 6% der Stra\u00dfen staut.
\nEin Wort noch zum Vorurteil des w\u00fctend auf die Hupe dr\u00fcckenden S\u00fcdeurop\u00e4ers: es hat den Anschein, dass verstopfte Stra\u00dfen in Spanien eher die Ausnahme sind. Barcelona belegt im europ\u00e4ischen Vergleich zwar Rang 17, zahlreiche weitere Gro\u00dfst\u00e4dte wie Madrid, Valencia oder Sevilla finden sich jedoch im hinteren Teil des Rankings. So bildet zum Beispiel Saragossa mit einem Wert von 1,5% verstopfter Stra\u00dfen das Schlusslicht. Liefern die Spanier also das Modell, dem europ\u00e4ische Verkehrsplaner folgen sollten?
\nKriterien der Studie
\nDie Studie stammt von TomTom, weltweit f\u00fchrender Anbieter von Navigationsl\u00f6sungen. Das Ranking der St\u00e4dte basiert auf der Messung, wie schnell Autos im st\u00e4dtischen Stra\u00dfenverkehr tats\u00e4chlich fahren k\u00f6nnen. Diese Messungen stammen aus anonymen Geschwindigkeitsprofilen, die tagt\u00e4glich von Autofahrern ermittelt werden, die Navigationsger\u00e4te von TomTom nutzen. Sobald ein Fahrer mit 70% oder weniger der zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit gefahren ist, wurde f\u00fcr diesen Stra\u00dfenabschnitt eine Verz\u00f6gerung bzw. Stauung angenommen.
\nDie gesammelten Daten flie\u00dfen in die einzigartige IQ Routes(TM) Technologie von TomTom ein, die die schnellste Route in einer Stadt unter Ber\u00fccksichtigung des Tags und der Uhrzeit berechnet. IQ Routes ist fester Bestandteil aller aktuellen Karten von TomTom.
\nWeitere Anmerkungen zur Studie
\n1. Die Studie basiert auf der Datenbank tats\u00e4chlicher Reisezeiten von TomTom. Die Daten wurden \u00fcber Jahre hinweg von Millionen von TomTom Nutzern weltweit gesammelt und anschlie\u00dfend tats\u00e4chliche Geschwindigkeiten f\u00fcr Stra\u00dfenabschnitte ermittelt. Die Informationen zu Reisezeiten werden anonym an TomTom \u00fcbermittelt, wenn ein TomTom Nutzer sein Navigationsger\u00e4t mit TomTom HOME verbindet, der kostenlosen Verwaltungssoftware von TomTom, und der \u00dcbertragung zustimmt. So hat TomTom, mit Hilfe von mehr als 30 Millionen Mitgliedern der TomTom Community, bis heute mehr als 1,8 Billionen Geschwindigkeitsmessungen gesammelt. T\u00e4glich erreichen mehr als 1 Milliarde weiterer Messungen TomTom auf diesem Weg. Das Resultat sind realistische Angaben zu Reisezeiten – an jedem Tag der Woche in Intervallen von 5 Minuten.
\n2. Die St\u00e4dte sind entsprechend der Geschwindigkeit gelistet, mit der Autofahrer in Stra\u00dfennetzen fahren k\u00f6nnen. Der Stadtverkehr gilt dann als verz\u00f6gert bzw. gestaut, sobald ein Fahrer nur noch mit 70% oder weniger der zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit fahren kann. Das bedeutet z.B. dass Pendler w\u00e4hrend einer einst\u00fcndigen Fahrt 20 Minuten oder l\u00e4nger von signifikanten Verz\u00f6gerungen betroffen sind.
\n3. Die Prozentangaben beziehen sich auf den Prozentsatz aller Hauptverkehrsstra\u00dfen (4 h\u00f6chsten Stra\u00dfenklassen: Autobahnen, Autostra\u00dfen, Bundesstra\u00dfen und Hauptstra\u00dfen), auf die die oben genannte Definition von Stau bzw. Verz\u00f6gerung w\u00e4hrend eines Tages zutrifft.
\n4. Es wurden nur St\u00e4dte mit 500.000 oder mehr Einwohnern ber\u00fccksichtigt.
\n5. Die vollst\u00e4ndige Liste der am st\u00e4rksten verstopften St\u00e4dte Europas:
\n1. Br\u00fcssel
\n2. Warschau
\n3. Breslau
\n4. London
\n5. Edinburgh
\n6. Dublin
\n7. Belfast
\n8. Marseille
\n9. Paris
\n10. Luxemburg
\n11. Mailand
\n12. Rotterdam
\n13. Birmingham
\n14. Rom
\n15. Amsterdam
\n16. Oslo
\n17. Barcelona
\n18. Budapest
\n19. Neapel
\n20. Posen
\n21. Lodz
\n22. Turin
\n23. Palermo
\n24. Prag
\n25. Genua
\n26. Cardiff
\n27. Wien
\n28. M\u00fcnchen
\n29. Leeds
\n30. Krakau
\n31. Essen
\n32. Hamburg
\n33. Lissabon
\n34. Sheffield
\n35. Stuttgart
\n36. K\u00f6ln
\n37. D\u00fcsseldorf
\n38. Berlin
\n39. Tallinn
\n40. Helsinki
\n41. N\u00fcrnberg
\n42. Madrid
\n43. Frankfurt
\n44. Hannover
\n45. Glasgow
\n46. Bremen
\n47. Kopenhagen
\n48. Pre\u00dfburg
\n49. Sevilla
\n50. Bern
\n51. Vilnius
\n52. Leipzig
\n53. Dresden
\n54. Dortmund
\n55. M\u00e1laga
\n56. Stockholm
\n57. Zagreb
\n58. Valencia
\n59. Saragossa
\n\u00dcber TomTom
\nTomTom NV (AEX: TOM2) ist weltweit f\u00fchrender Anbieter von standortbezogenen- und Navigationsl\u00f6sungen. Mit Hauptsitz in den Niederlanden besch\u00e4ftigt TomTom \u00fcber 3.000 Mitarbeiter weltweit. Mehr als 40 Millionen Menschen nutzen t\u00e4glich die L\u00f6sungen des Unternehmens, sei es in Form von portablen Navigationsger\u00e4ten (PNDs), im Armaturenbrett des Autos integrierten Systemen oder Tracking- und Tracing-L\u00f6sungen f\u00fcr das Flottenmanagement. Dar\u00fcber hinaus nutzen Hunderte von Millionen Menschen die digitalen Karten von TomTom \u00fcber das Internet oder das Handy.
\nIm Jahr 2009 berichtete TomTom 1,5 Mrd. \u20ac Umsatz und 340 Mio. \u20ac Netto-Cashflow aus operativer Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit. Weitere Informationen \u00fcber TomTom finden sich unter auf www.TomTom.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00fcnchen, 20. April 2010 – Eine neue Untersuchung hat die 59 stauanf\u00e4lligsten St\u00e4dte Europas ermittelt, mit Br\u00fcssel an der Spitze<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-14406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kultur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14406\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}