{"id":156155,"date":"2014-12-03T17:50:37","date_gmt":"2014-12-03T16:50:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=156155"},"modified":"2014-12-03T17:50:37","modified_gmt":"2014-12-03T16:50:37","slug":"kommunalkonferenz-stellt-kriterien-fuer-neue-fehmarnsundquerung-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/kommunalkonferenz-stellt-kriterien-fuer-neue-fehmarnsundquerung-auf\/","title":{"rendered":"Kommunalkonferenz stellt Kriterien f\u00fcr neue Fehmarnsundquerung auf"},"content":{"rendered":"<p>KIEL\/FEHMARN. Um die Gemeinden rund um die Insel Fehmarn sowie im \u00fcbrigen Kreis Ostholstein eng in die Planungen zum Bau einer neuen Sundquerung einzubeziehen, hat auf Einladung des Landes am\u00a01. Dezember in Burg auf Fehmarn die erste Kommunalkonferenz stattgefunden.<!--more--> \u201eWir haben in der zweist\u00fcndigen Sitzung bereits gemeinsam einen wichtigen Schritt getan und Kriterien formuliert, die im weiteren Planungsprozess aus Sicht der Region dringend ber\u00fccksichtigt werden sollen\u201c, sagte Verkehrsminister Reinhard Meyer. Er dankte besonders dem Bundesverkehrsministerium f\u00fcr die Entsendung der f\u00fcr die Finanzierung von Schienenprojekten zust\u00e4ndigen Referatsleiterin Dr. Friederike Reineke in die Konferenz. Auf diese Weise sei ein kurzer Draht zwischen den W\u00fcnschen und Bed\u00fcrfnissen vor Ort und den Entscheidungstr\u00e4gern in Berlin sicher gestellt.<\/p>\n<p>Wie Meyer weiter sagte, habe die Diskussion mit den rund 30 Konferenzteilnehmern neben touristischen Aspekten und weiterer Transparenz unter anderem die Verst\u00e4ndigung auf folgende Einzelpunkte ergeben, die mit dem Bund weiter diskutiert werden sollen (vollst\u00e4ndiger Forderungskatalog im Anhang):<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Sicherstellung einer guten Erreichbarkeit der Insel und des Festlandes w\u00e4hrend der Bauphase<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Sicherstellung von Verkehrswegen f\u00fcr den regionalen Verkehr (unter anderem landwirtschaftlicher Verkehr sowie Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Gew\u00e4hrleistung eines effektiven L\u00e4rmschutzes w\u00e4hrend der Bau- und Betriebs-phase unter Ber\u00fccksichtigung prognostizierter Mehrverkehre \/ Schieneng\u00fcterverkehre<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Vermeidung windbedingter Verkehrseinschr\u00e4nkungen<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Erhalt der denkmalgesch\u00fctzten und symboltr\u00e4chtigen Fehmarnsundbr\u00fccke.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Ablehnung der \u00dcbernahme des bestehenden Bauwerks in die Baulast des Lan-des oder des Kreises<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00d8\u00a0 Sicherstellung des Schutzes der direkt oder indirekt betroffenen rechtlich gesch\u00fctzten Lebensr\u00e4ume und \u2013arten<\/p>\n<p>Vertreter der DB Netz AG und des LVB SH hatten den Konferenzg\u00e4sten zuvor die Ergebnisse einer vom Bundesverkehrsministerium in Auftrag gegebenen Studie vorgestellt. Darin werden unter technischen wie wirtschaftlichen Aspekten verschiedene Varianten f\u00fcr eine neue Sundquerung beleuchtet. Das Spektrum reicht von der reinen Ert\u00fcchtigung der bestehenden denkmalgesch\u00fctzten Br\u00fccke bis zu Neubauvarianten f\u00fcr Schiene und Stra\u00dfe. Meyer: \u201eNach meinen bisherigen Gespr\u00e4chen mit Bundesverkehrsminister Dobrindt ist die Variante einer reinen Ert\u00fcchtigung der vorhandenen Br\u00fccke allerdings eher theoretischer Natur,\u00a0 weil sie nach Fertigstellung des Fehmarnbelttunnels den Verkehrsmengen keineswegs mehr gewachsen sein wird und wegen der erh\u00f6hten Instandsetzungkosten unwirtschaftlich w\u00e4re\u201c<\/p>\n<p>Alle \u00fcbrigen Varianten w\u00fcrden hingegen einem umfangreichen Abw\u00e4gungsprozess unterworfen. \u201eUnd dazu geh\u00f6ren auch die im Rahmen der Kommunalkonferenz herausgearbeiteten Aspekte\u201c, so der Minister. \u201eUnser Ziel ist, von Burg aus ein gemeinsames starkes Signal an den Bund zu senden, dass wir in Zukunft eine leistungsf\u00e4hige Sundquerung brauchen, die gleicherma\u00dfen umweltvertr\u00e4glich und finanzierbar ist und die unterschiedlichen Bed\u00fcrfnisse in der Region am besten ber\u00fccksichtigt.\u201c<\/p>\n<p>In diesem Punkt bestehe gro\u00dfe \u00dcbereinstimmung mit dem kommunalen Raum. \u201eWenn wir sicherstellen wollen, dass die Zeitl\u00fccke zwischen der Fertigstellung des Belttunnels und der Sundbr\u00fccke nicht zu gro\u00df wird, m\u00fcssen die n\u00e4chsten Untersuchungen z\u00fcgig beauftragt werden. Planungsmittel werden von Seiten des Landes ab 2015 bereitgestellt\u201c, so Meyer. Die Planungen f\u00fcr den Querungs-Neubau wird die DB AG \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p>Im Rahmen der Kommunalkonferenz wurden zudem weitere Gespr\u00e4chsrunden und Informationsveranstaltungen verabredet. Die n\u00e4chste Kommunalkonferenz ist f\u00fcr das Ende des ersten Quartals 2015 geplant.\u00a0 Im Rahmen des Dialogorums Feste Fehmarnbeltquerung am kommenden Donnerstag (4. Dezember) wird ebenfalls \u00fcber die Variantenstudie informiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KIEL\/FEHMARN. Um die Gemeinden rund um die Insel Fehmarn sowie im \u00fcbrigen Kreis Ostholstein eng in die Planungen zum Bau<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[15120],"class_list":["post-156155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft","tag-kommunalkonferenz-stellt-kriterien-fuer-neue-fehmarnsundquerung-auf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156156,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156155\/revisions\/156156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}