{"id":1641,"date":"2005-09-22T11:54:44","date_gmt":"2005-09-22T11:54:44","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=1541"},"modified":"2005-09-22T11:54:44","modified_gmt":"2005-09-22T11:54:44","slug":"interview_mit_dem_wirtschaftsminister_des_landes_schleswigholstein_dietrich_austermann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/interview_mit_dem_wirtschaftsminister_des_landes_schleswigholstein_dietrich_austermann\/","title":{"rendered":"Interview mit dem Wirtschaftsminister des Landes Schleswig-Holstein, Dietrich Austermann"},"content":{"rendered":"

\"Austermann001\"
\nDas Interview f\u00fchrten Dr. Christoph Gaudecki (Text) und Wolfgang Freywald (Fotos) TBF Presseagentur <\/p>\n

Am 27. April 2005 ist in Schleswig-Holstein eine neue Landesregierung unter Leitung von Ministerpr\u00e4sident Peter-Harry Carstensen zusammen getreten. Seit diesem Tag leitet Minister Dietrich Austermann das Wirtschaftsressort. Das Haus f\u00fchrt die neue Bezeichnung „Ministerium f\u00fcr Wissenschaft, Wirtschaft und Verkehr“.<\/p>\n

Dietrich Austermann wurde im Oktober 1941 geboren. Der Jurist ist verheiratet und Vater von vier Kindern. Nach der Zweiten Juristischen Staatspr\u00fcfung (1971) war Austermann zun\u00e4chst wissenschaftlicher Mitarbeiter der CDU-B\u00fcrgerschaftsfraktion in Hamburg und anschlie\u00dfend Rechtsanwalt und Notar in eigener Praxis. Ab 1974 bekleidete er Positionen als Wahlbeamter, unter anderem ab 1981 die des Stadtdirektors in G\u00f6ttingen. Seit 1982 geh\u00f6rte der geb\u00fcrtige Berliner dem Deutschen Bundestag an. Hier war er Vorsitzender der Landesgruppe Schleswig-Holstein und haushaltspolitischer Sprecher der CDU\/CSU-Fraktion.Mit Ernennung zum Wirtschaftsminister des Landes Schleswig Holstein schied Dietrich Austermann aus dem Deutschen Bundestag aus.<\/p>\n

„hier-luebeck.de: Herr Minister Austermann welche Schwerpunkte setzen Sie anl\u00e4sslich Ihrer Amtszeit im Bereich der Wirtschaftspolitik?<\/font><\/b> <\/p>\n

Antwort: An erster Stelle halte ich ein deutliches Wachstum f\u00fcr n\u00f6tig. Die erforderlichen Rahmenbedingungen werden wir schaffen. Dieses gilt insbesondere f\u00fcr eine Verbesserung der Infrastruktur im Bereich des Verkehrs, der Bildung sowie der Forschung.<\/p>\n

\n„hier-luebeck.de: Welche Ma\u00dfnahmen sind Ihrerseits nach erforderlich, um die Arbeitslosigkeit in Schleswig-Holstein zu senken?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Hier m\u00fcssen B\u00fcrokratien abgebaut werden. Dieses betrifft unter anderem Genehmigungsverfahren. Die Verbesserung im Bereich der Infrastrukturen wird auch zu einer Reduzierung der Arbeitslosigkeit beitragen. Es sind aber auch Ma\u00dfnahmen auf Bundesebene erforderlich.<\/p>\n

Besonders deutlich nenne ich als Grund f\u00fcr die hohe Arbeitslosigkeit eine falsche Umweltpolitik in Schleswig-Holstein in der Vergangenheit. Auch hier haben sich vor allem die langen Genehmigungsverfahren in allen Bereichen als Bremsklotz f\u00fcr die Wirtschaft erwiesen.<\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Was kann der Schleswig-Holsteinsche Wirtschaftsminister unternehmen, um ausl\u00e4ndische Investoren in das Land zu holen?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Den Investoren kann ich die hervorragenden Rahmenbedingungen nennen, die jetzt in Schleswig-Holstein herrschen. Wir verf\u00fcgen \u00fcber eine Industrie und ein Handwerk mit einer breiten Angebotspalette. Hier nenne ich besonders die Medizintechnik, den Maschinenbau und die Elektrotechnik.<\/p>\n

Der Standort Schleswig-Holstein hat auf Grund seiner Lage und seiner sich verbessernden Infrastrukturbedingungen viele Vorteile, die ich als Minister potenziellen Investoren gern erl\u00e4utere.<\/p>\n

„hier-luebeck.de: In welchem Bereich der Unternehmensbesteuerung sehen Sie einen Reformbedarf? Ich stelle hier auf den hohen Besteuerungssatz einerseits sowie auf die Abschreibungsm\u00f6glichkeiten andererseits ab.<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Der gegenw\u00e4rtige Besteuerungssatz f\u00fcr Unternehmen gibt nicht die Realit\u00e4ten wider und kann auf ausl\u00e4ndische Investoren zun\u00e4chst abschreckend wirken.<\/p>\n

Hier pl\u00e4diere ich f\u00fcr einen einheitlichen Satz in H\u00f6he von z.B. 25% bei Verzicht auf Abschreibungen. Ich m\u00f6chte aber darauf hinweisen, dass viele Unternehmen bereits jetzt nur wenig bis gar keine Steuern zahlen.<\/p>\n

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„hier-luebeck.de: Was halten Sie von Subventionen in unterschiedlichen Bereichen der Wirtschaft?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Grunds\u00e4tzlich bin ich kein Bef\u00fcrworter von Subventionen. Nur dort, wo der internatonale Wettbewerb dieses erfordert, sehe ich Handlungsbedarf. Dieses galt in der Vergangenheit f\u00fcr den Schiffbau in Deutschland. Hier haben asiatische Staaten durch intensive Subventionen Dumpingpreise verursacht, die zu einer nachhaltigen Wettbewerbsverzerrung f\u00fchrten. In diesem Zusammenhang betone ich, dass Subventionen in diesen Ausnahmesituationen gleichwohl nur degressiv und befristet gew\u00e4hrt werden d\u00fcrfen.<\/p>\n

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„hier-luebeck.de: Welche Infrastrukturma\u00dfnahmen halten Sie in Schleswig-Holstein f\u00fcr besonders wichtig?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Hier nenne ich den Ausbau der Autobahn A 20 als Ost-West-Querung und die A 21 – A 24. Die H\u00e4fen L\u00fcbeck und Brunsb\u00fcttel gilt es zu erweitern. Dieses gilt ferner f\u00fcr die Flugh\u00e4fen in Kiel und in L\u00fcbeck.<\/p>\n

F\u00fcr besonders wichtig halte ich den Bau einer festen Elbquerung im Bereich Gl\u00fcckstadt. Der Bau einer Fehmarnbelt-Br\u00fccke ist fr\u00fchestens 2015 realisierbar. Hieran hat besonders die d\u00e4nische Regierung ein nachhaltiges Interesse, um Transitzeiten zu verk\u00fcrzen. Eine Finanzierung kann nur auf privater Basis erfolgen, wobei ich \u00f6ffentliche B\u00fcrgschaften nicht ausschlie\u00dfe.<\/p>\n

Sollten private Investoren an der Realisierung einer Fehmarnbelt-Querung kein Interesse haben, wird es keine Finanzierung mit Steuergeldern geben. Die Erfahrungen mit den gro\u00dfen Br\u00fcckenprojekten in D\u00e4nemark und Schweden haben jedoch gezeigt, dass sich diese Projekte nach anf\u00e4nglichen Schwierigkeiten nunmehr rechnen. Der Warnow-Tunnel kann als Vergleich nicht herangezogen werden. Bedingt durch zahlreiche Ausweichm\u00f6glichkeiten weist dieser Tunnel eine zu geringe t\u00e4gliche Frequentierung auf. <\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Wie stehen Sie zu einer Erh\u00f6hung der Mehrwertsteuer?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Die Erh\u00f6hung der Mehrwertsteuer kann nur ein letztes Mittel sein. Sie dient zur Reform des Sozialsystems, um die Lohnnebenkosten zu senken. Der halbierte Satz bei bestimmten Produkten, z.B. bei Lebensmitteln, muss jedoch bleiben.<\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Wie bewerten Sie die Zusammenarbeit Schleswig-Holsteins mit der Metropolregion Hamburg?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Hier gibt es einerseits einen munteren Wettbewerb, den ich nicht verleugnen m\u00f6chte. Wir arbeiten aber in zahlreichen Bereichen zusammen. Auf staatlicher Ebene nenne ich als Beispiel die Landesbank. Dieses gilt auch f\u00fcr zahlreiche Bereiche der Privatwirtschaft. Es gibt gemeinsame Projekte im Bereich der Medizintechnik, die ein Volumen von mehr als 150 Millionen \u00a4 aufweisen. Insgesamt handelt es sich somit um eine sehr erfreuliche Zusammenarbeit mit Hamburg.<\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Welche wirtschaftliche Bedeutung hat f\u00fcr Schleswig-Holstein der Tourismus?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Der Tourismus ist f\u00fcr uns eine sehr wichtige Branche. Hier bestehen 130.000 Arbeitspl\u00e4tze, die ganzj\u00e4hrig noch keine durchg\u00e4ngige Besch\u00e4ftigung gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Um dieses umzusetzen, werden wir die B\u00e4derregelung \u00fcberarbeiten. Dieses gilt besonders f\u00fcr eine Ver\u00e4nderung von \u00d6ffnungszeiten, vereinfachte Online-Buchungen und eine nachhaltige Verbesserung der Infrastruktur. Die Hotelbranche in Schleswig-Holstein muss mehr Qualit\u00e4t bieten. Es liegen 20 Antr\u00e4ge f\u00fcr die Errichtung von Hotelneubauten vor. Hierbei handelt es sich um 3- bis 4-Sterne-Plus Hotels. <\/p>\n

An der Fachhochschule Heide halte ich die Einrichtung einer Stiftungsprofessur f\u00fcr Tourismusforschung in absehbarer Zeit f\u00fcr realisierbar. <\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Welche wirtschaftliche Bedeutung hat f\u00fcr Sie die Zusammenarbeit mit den Ostseeanrainerstaaten?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Die Zusammenarbeit ist wichtig. Gleichwohl sollte sie nicht \u00fcbersch\u00e4tzt werden. Die Baltischen Staaten tragen zu einer wirtschaftlichen Entwicklung Schleswig-Holstein bei. Hierbei handelt es sich um Wachstumsm\u00e4rkte mit einem erheblichen Potenzial. Gleichwohl sollte die Nordseeregion nicht vergessen werden. Die wirtschaftliche Zusammenarbeit mit Gro\u00dfbritannien und den Niederlanden ist von erheblicher Bedeutung.<\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Wie k\u00f6nnen Sie sich als Wirtschaftsminister dieses Landes hier einbringen?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Hier halte ich gemeinsamen Konferenzen sowie gegenseitige Besuchsreisen f\u00fcr besonders geeignet. In diesem Zusammenhang nehmen wir gemeinsam mit Vertreten der Hansestadt Hamburg aus Wirtschaft und Politik an derartigen Veranstaltungen und Reisen teil.<\/p>\n

\n„hier-luebeck.de: Wie wirkt sich die gro\u00dfe Koalition zwischen CDU und SPD auf die Wirtschaftspolitik des Landes aus?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Die Zusammenarbeit mit unserem Koalitionspartner bewerte ich als sehr positiv. Wir arbeiten gemeinsam an der Umsetzung der Vereinbarungen des Koalitionsvertrages.<\/p>\n

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\n„hier-luebeck.de: Welche Bedeutung hat f\u00fcr Schleswig-Holstein der Flughafen Hamburg-Fuhlsb\u00fcttel?<\/font><\/b><\/p>\n

Antwort: Ich halte diesen Flughafen f\u00fcr au\u00dferordentlich wichtig. Aus diesem Grunde begr\u00fc\u00dfe ich es sehr, dass ich in den Aufsichtsrat des Hamburger Flughafens gew\u00e4hlt wurde, um die Interessen des Landes Schleswig-Holstein wahrzunehmen.<\/p>\n

Herr Minister Austermann, wir bedanken uns f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/p>\n

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\nIm Foto: Dr. Christoph Gaudecki, Minister Dietrich Austermann und Wolfgang Freywald<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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