{"id":180996,"date":"2015-06-24T10:11:39","date_gmt":"2015-06-24T08:11:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=180996"},"modified":"2015-07-06T10:17:27","modified_gmt":"2015-07-06T08:17:27","slug":"metropolregion-hamburg-foerdert-wassertourismus-an-der-elbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/metropolregion-hamburg-foerdert-wassertourismus-an-der-elbe\/","title":{"rendered":"Metropolregion Hamburg f\u00f6rdert Wassertourismus an der Elbe"},"content":{"rendered":"
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(c) Westphalen Andreas<\/figcaption><\/figure>\n

Der KAISER WILHELM mit seinem Baujahr 1900 z\u00e4hlt zu den bedeutendsten erhaltenen Raddampfern in Deutschland. Nach beachtlichen 114 Betriebsjahren waren umfangreiche Sanierungsma\u00dfahmen erforderlich, um dieses Denkmal vergangener Schiffbautradition fahrt\u00fcchtig zu erhalten. Frisch renoviert pr\u00e4sentiert er sich f\u00fcr seine gro\u00dfe Fahrt nach Dresden.<\/p>\n

Im Fr\u00fchjahr bekam der KAISER WILHELM bei seiner Restaurierung Unterst\u00fctzung in H\u00f6he von 50.000 Euro durch die Metropolregion Hamburg. Diese F\u00f6rderung l\u00e4uft im Rahmen des Leitprojektes \u201eKurs Elbe. Hamburg bis Wittenberge\u201c zur F\u00f6rderung des Wassertourismus an der Elbe. Hier ist der Dampfer ein touristisches Highlight und zieht zahlreiche Menschen in die Elbregion. Bereits 2014 hatte der F\u00f6rderverein f\u00fcr die Restaurierung des KAISER WILHELM eine Zuwendung aus Mitteln des Denkmalschutzsonderprogramms IV der Beauftragten f\u00fcr Kultur und Medien der Bundesregierung\u00a0 in H\u00f6he von 400.000 Euro erhalten. Zusammen mit weiteren 50.000 Euro Eigenmitteln wurden auf der Lauenburger Hitzler Werft jetzt umfangreiche Sanierungsarbeiten ausgef\u00fchrt. Betrieben wird das Schiff f\u00fcr historische Elbfahrten durch ehrenamtliche Mitglieder des Vereins zur F\u00f6rderung des Lauenburger Elbschifffahrtsmuseums.<\/p>\n

Als regul\u00e4res Fahrgastschiff unterliegt das Schiff einerseits den Vorschriften \u00fcber die Schiffssicherheit in der Binnenschifffahrt, andererseits ist das Schiff in das Denkmalbuch des Landes Schleswig-Holstein eingetragen und steht unter Denkmalschutz. Somit musste die originale Bausubstanz restauriert und der Schiffsbetrieb den heutigen Erfordernissen angepasst werden.<\/p>\n

Diese Eckpfeiler galt es, bei dieser Ma\u00dfnahme zu vereinen. Die Hauptarbeiten galten dem Stahlbau des Schiffsk\u00f6rpers und den Radk\u00e4sten im Mittschiffsbereich. Zwischen Komb\u00fcse und Kesselraum wurden gro\u00dffl\u00e4chig Bodenplatten, Bordw\u00e4nde und die Unterkonstruktion der Radk\u00e4sten nach heutigen Fertigungsmethoden und unter Beibehaltung der originalen Struktur ausgetauscht.<\/p>\n

Die eigentliche Herausforderung war die Anpassung des Schiffsbetriebes an die heutigen Vorschriften unter denkmalgerechten Aspekten. Aus Brandschutzgr\u00fcnden wurden in der Komb\u00fcse feuerhemmende Materialien verwendet und die Treppe neu aus Stahl mit Holzverkleidung gebaut. Es wurden F\u00e4kalientanks eingebaut, um Abwasser an Land zu entsorgen. Die originale Dampfmaschine mit dem kohlegefeuerten Dampfkessel bleibt unver\u00e4ndert, jedoch muss das Stromkonzept dem heutigen Verbrauch angepasst werden. Die Grundlast wird wie fr\u00fcher \u00fcber einen angeh\u00e4ngten Wellengenerator und einen historischen Dampfmotor mittels Pufferbatterien sichergestellt. Da diese Leistung aufgrund neu installierter Technik nicht mehr reicht, wurde zus\u00e4tzlich f\u00fcr die Spitzenlast ein gekapselter Hilfsdiesel installiert.<\/p>\n

Mit diesem Konzept werden die Anspr\u00fcche der Untersuchungskommission, des Denkmalamtes und des Betreibervereins ber\u00fccksichtigt. Dem Fahrgast wird auch weiterhin unverf\u00e4lscht ein Reisen wie vor 100 Jahren vermittelt. Die ehrenamtlichen Mitarbeiter haben zus\u00e4tzlich viele hundert Arbeitsstunden zur Versch\u00f6nerung und Erhaltung des Dampfers geleistet.<\/p>\n

Erstmals seit seinem Umbau 1910 wird der Raddampfer in diesem Sommer wieder zum Ort seiner Entstehung fahren. Nach Dresden, zur gr\u00f6\u00dften Raddampferflotte der Welt. Als Botschafter der Metropolregion durchf\u00e4hrt er f\u00fcnf Bundesl\u00e4nder und nimmt dabei als Gast an der 800-Jahr-Feier der Stadt Ro\u00dflau teil. Unter den Dampferfreunden in ganz Europa ist diese einmalige Reise die Erf\u00fcllung eines langersehnten Traums. Die Fahrt von Dresden nach Lauenburg ist schon fast ausverkauft. Dampfschifffreunde aus Deutschland, der Schweiz, Gro\u00dfbritannien, \u00d6sterreich, Norwegen und Tschechien freuen sich auf die 17-t\u00e4gige Tour, die am 25. August mit einer festlichen Auslaufparade in Lauenburg startet und am 10. September auch dort wieder endet.<\/p>\n

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Weitere Details und Buchungen unter:
\nhttp:\/\/raddampfer-kaiser-wilhelm.de\/Dresden-Reise_2015.html <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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