{"id":191003,"date":"2015-10-15T16:22:51","date_gmt":"2015-10-15T14:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=191003"},"modified":"2015-10-20T16:24:01","modified_gmt":"2015-10-20T14:24:01","slug":"arbeitskreis-fordert-klare-zusagen-zum-laermschutz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/arbeitskreis-fordert-klare-zusagen-zum-laermschutz\/","title":{"rendered":"Arbeitskreis fordert klare Zusagen zum L\u00e4rmschutz"},"content":{"rendered":"<p><strong>Arbeitskreis fordert klare Zusagen zum L\u00e4rmschutz &#8211;\u00a0<\/strong>Der Arbeitskreis Bahn Ostholstein (AKBO) stellt sich hinter den Rat des europ\u00e4ischen Koordinators des skandinavisch-mediterranen Verkehrskorridors Herrn Pat Cox. Dieser hatte auf einer Podiumsdiskussion im Kreishaus Eutin zur Bedeutung der Festen Fehmarnbeltquerung f\u00fcr Europa und die Region die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr einen modernen L\u00e4rmschutz im Schienenverkehr dargestellt. <!--more-->\u201eNutzen Sie die Chance eine Arbeitsgruppe zu bilden und sich gute Beispiele f\u00fcr einen guten L\u00e4rmschutz im Schienenverkehr anzuschauen\u201c, so Cox in seinen Ausf\u00fchrungen. Die Erfahrungen in Europa seien vielf\u00e4ltig und k\u00f6nnten als Beispiel f\u00fcr einen modernen L\u00e4rmschutz dienen. Das man von anderen L\u00e4ndern in Sachen L\u00e4rmschutz sich etwas abschauen k\u00f6nne, vertritt auch der AKBO. Leider sei jedoch die Forderung an die Deutsche Bahn Horchpunkte an Referenzstrecken zu benennen nicht erf\u00fcllt worden. Auch halte sich die Bahn in ihren Planungen nur an die gesetzlichen Mindestanforderungen. \u201eWir bauen nur das, was gesetzlich gefordert ist und bezahlt wird\u201c, \u00e4u\u00dferte sich Bernd Homfeldt, Projektbeauftragter der Deutschen Bahn, in zahlreichen Gespr\u00e4chen mit dem AKBO. Das die bestehenden Planungen auf der Grundlage des letzten Jahrhunderts beruhen, war dann so auch die Meinung eines Zuschauers der Podiumsdiskussion. Er bat daher darum , in Sachen L\u00e4rmschutz innovativ und modern zu denken. Eine entsprechende Forderung nach einem innovativen und modernen L\u00e4rmschutz stellt der AKBO bereits seit l\u00e4ngerem in einem Forderungspapier in Richtung Politik. \u201eUnsere Forderung haben im Kreis Ostholstein mittlerweile nahezu alle B\u00fcrgermeister entlang der zuk\u00fcnftigen Schienenanbindung unterzeichnet. Auch der Kreisseniorenbeirat und der Landrat Sager stehen hinter uns\u201c, so AKBO Sprecher Jens Junkersdorf. Dieser gemeinsamen Willensbekundung k\u00f6nne man sich nun weder in Kiel noch in Berlin verschlie\u00dfen, so der Sprecher weiter. Es sei jetzt an der Zeit gesetzliche Grundlagen der L\u00e4rmberechnung zu \u00fcberarbeiten, Verordnungen zu Grenzwerten zu \u00e4ndern und die schnellere Genehmigung von technischen Innovationen voranzutreiben. Ansonsten w\u00fcrde die Bereitstellung von finanziellen Mitteln sp\u00e4testens an der \u00dcberpr\u00fcfung durch Landes- und Bundesrechnungshof scheitern. Die Zusicherung von Geldmitteln hatte indes der Staatssekret\u00e4r\u00a0 im Verkehrsministerium Schleswig-Holstein auf der Podiumsdiskussion verk\u00fcndet. \u201eWir helfen mit Landesmitteln. Dort wo der L\u00e4rmschutz optimierbar ist, werden wir den betroffenen Kommunen helfen\u201c, sagte Dr. Frank N\u00e4gele. Ein deutliches Signal, diese Zusage auch langfristig zu sichern, fordert jetzt der AKBO. \u201eWir fordern, die gemachte Zusage des Staatssekret\u00e4rs N\u00e4gele in Form einer Verpflichtungserm\u00e4chtigung f\u00fcr L\u00e4rmschutz von mindestens 100 Millionen Euro im Landeshaushalt zu fixieren\u201c, so Junkersdorf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arbeitskreis fordert klare Zusagen zum L\u00e4rmschutz &#8211; Der Arbeitskreis Bahn Ostholstein (AKBO) stellt sich hinter den Rat des europ\u00e4ischen Koordinators des skandinavisch-mediterranen Verkehrskorridors Herrn Pat Cox. 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