{"id":202513,"date":"2016-06-27T15:47:45","date_gmt":"2016-06-27T13:47:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=202513"},"modified":"2016-06-27T15:47:45","modified_gmt":"2016-06-27T13:47:45","slug":"hiller-ohm-enttaeuschung-ueber-neue-schifffahrtsaemterstruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/hiller-ohm-enttaeuschung-ueber-neue-schifffahrtsaemterstruktur\/","title":{"rendered":"Hiller-Ohm: Entt\u00e4uschung \u00fcber neue Schifffahrts\u00e4mterstruktur"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hiller-Ohm: Entt\u00e4uschung \u00fcber neue Schifffahrts\u00e4mterstruktur &#8211; \u00a0<\/strong>Das Bundesverkehrsministerium hat jetzt die neue \u00c4mterstruktur der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) festgelegt. Die derzeit 39 Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrts\u00e4mter (WS\u00c4) werden zu 17 Revieren zusammengef\u00fchrt, wobei alle Standorte der jetzigen \u00c4mter erhalten bleiben. <!--more-->W\u00e4hrend die Nordsee in drei Reviere unterteilt wird, ist die gesamte Ostsee zu einem Revier zusammengefasst. Dessen Hauptsitz soll Stralsund \u2013 und nicht das WSA L\u00fcbeck \u2013 erhalten. Dazu erkl\u00e4rt die L\u00fcbecker Bundestagsabgeordnete Gabriele Hiller-Ohm (SPD):<\/p>\n<p>Ich bedauere die Entscheidungen des Bundesverkehrsministeriums. Mir bleibt unverst\u00e4ndlich, warum ein Revier k\u00fcnftig die gesamte Ostsee umfasst, w\u00e4hrend die Nordsee in gleich drei Reviere \u2013 Ems-Nordsee, Weser-Jade-Nordsee und Elbe-Nordsee \u2013 unterteilt wird. Denn Nord- und Ostsee haben nahezu die gleiche Reviergr\u00f6\u00dfe. Das Schiffsverkehrsaufkommen in beiden Revieren unterscheidet sich kaum. Und durch den Baustellenverkehr des geplanten Belttunnels wird die Ostsee die Nordsee sogar deutlich \u00fcberholen. Ein zweites Ostseerevier w\u00e4re deshalb notwendig und sinnvoll.<\/p>\n<p>Zudem ist sehr bedauerlich, dass CSU-Verkehrsminister Dobrindt bei der Auswahl des Hauptsitzes des einzigen Ostseereviers nicht auf die vorgetragenen sachlichen Argumente eingegangen ist, die eindeutig f\u00fcr einen Hauptsitz in L\u00fcbeck sprechen: Das WSA L\u00fcbeck ist gr\u00f6\u00dfer als das Amt in Stralsund und liegt deutlich zentraler an der 1.600 Kilometer langen deutschen Ostseek\u00fcste, die von Flensburg bis an die polnische Grenze reicht. L\u00fcbeck ist als gr\u00f6\u00dfter deutscher Ostseehafen f\u00fchrende Verkehrsdrehscheibe und Kernhafen im Transeurop\u00e4ischen Netz der EU. Zudem ist die Trave eine der wichtigsten Bundeswasserstra\u00dfen, Travem\u00fcnde verf\u00fcgt \u00fcber eine hochmoderne Verkehrszentrale.<\/p>\n<p>Dank des hartn\u00e4ckigen Einsatzes der SPD wird es im Zuge der WSV-Reform keine betriebsbedingten K\u00fcndigungen geben. Das ist gut f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten \u2013 auch am Standort L\u00fcbeck. Das WSA L\u00fcbeck muss auch k\u00fcnftig eine starke Rolle im Ostseerevier innehaben.<\/p>\n<p>Die WSV wird nun die Einrichtung aller revierbezogenen \u00c4mter bundesweit vorbereiten. Dies soll unter Einbindung der Revierverantwortlichen und der Besch\u00e4ftigten erfolgen. Dazu sollen drei Pilotreviere ausgew\u00e4hlt werden, die als erste Feinstrukturen erarbeiten und damit Vorreiter f\u00fcr die k\u00fcnftige \u00c4mterstruktur aller Reviere w\u00e4ren. Diese Rolle w\u00e4re f\u00fcr das neue gro\u00dfe Ostseerevier w\u00fcnschenswert und mit Sicherheit auch positiv f\u00fcr den Standort L\u00fcbeck.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hiller-Ohm: Entt\u00e4uschung \u00fcber neue Schifffahrts\u00e4mterstruktur &#8211;  Das Bundesverkehrsministerium hat jetzt die neue \u00c4mterstruktur der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) festgelegt. 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