![\"BiodieselPreise\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/BiodieselPreise.jpg\" "\\"BiodieselPreise\\"")
\nIm Foto links: Tankstelle Berlin, DetmolderStrasse, rechts Tankstelle L\u00fcbeck, Glash\u00fcttenweg<\/p>\n
\nIm Foto links: Tankstelle Berlin, DetmolderStrasse, rechts Tankstelle L\u00fcbeck, Glash\u00fcttenweg<\/p>\n
Foto und Text: Dr. Christoph Gaudecki<\/p>\n
Die Redaktion von hier-luebeck.de ist sehr oft mit dem Auto unterwegs. Dabei muss viel getankt werden. Dass die Preise f\u00fcr Kraftfahrzeug in Deutschland hoch sind, ist allgemein bekannt. Bei unseren Aufenthalten in Berlin fiel uns bereits in der Vergangenheit auf, dass es ausgesprochen hohe Preisunterschiede bei dem Biodiesel gibt. Gestern nahmen wir eine genauere Probe vor.<\/p>\n
W\u00e4hrend sich die Preise f\u00fcr Normalkraftstoff, Diesel, Super und Superplus in der Bundeshauptstadt kaum von denen in der Hansestadt L\u00fcbeck unterschieden, gab es bei dem Biodiesel einen gro\u00dfen Unterschied… Bei der Sprint-Tankstelle an der Autobahnausfahrt Detmolder Stra\u00dfe in Berlin-Wilmersdorf tankten wir am gestrigen Sonnabend Biodiesel zu einem Preis von 91,9 Cent\/Liter. Anschlie\u00dfend ging es zur\u00fcck nach L\u00fcbeck. In der Hansestadt angekommen, pr\u00fcften wir zun\u00e4chst den Preis f\u00fcr Biodiesel an L\u00fcbecks preiswertester Tankstelle, bei Plaza im Herrenholz. Wir staunten nicht schlecht. Hier lag der Preis bereits bei 100,9 Cent je Liter. Besonders ausgepr\u00e4gt war der Unterschied jedoch bei SVG an der Lohm\u00fchle sowie bei AVIA am Glash\u00fcttenweg. An beiden Tankstellen wurde f\u00fcr Biodiesel 105,9 Cent je Liter verlangt. Das sind 14 Cent Preisunterschied an einem einzigen Tag.<\/p>\n
Wir fragten nach, warum der Preisunterschied, und zwar ausschlie\u00dflich f\u00fcr Biodiesel, so hoch ist. Hierzu Harald Brandt von der Sprint-Tankstelle in Berlin-Wilmersdorf:“ Die Preisgestaltung bei Biodiesel ist v\u00f6llig anders als bei den \u00fcbrigen Treibstoffen. Biodiesel wird aus Raps\u00f6l gemacht und unterliegt damit nicht den Schwankungen am Rotterdamer Spotmarkt. Zudem wird Biodiesel v\u00f6llig anders besteuert und ist f\u00fcr uns deshalb viel g\u00fcnstiger im Einkauf als die \u00fcbrigen Spritsorten“. <\/p>\n
Viel Geld l\u00e4sst sich zudem sparen, wenn man wirtschaftlich f\u00e4hrt. Auf der R\u00fcckfahrt von Berlin gaben wir bei dem Tempomat unseres Fahrzeuges eine Geschwindigkeit von 130 km\/h ein. Der Durchschnittsverbrauch lag auf dieser ca. 285 Kilometer langen Strecke bei 5,9 Litern je 100 Kilometer. Unser Fahrzeug hat einen 1,9 TDI-Motor. Auf der Hinfahrt sind wir \u00fcberall etwa 200 Stundenkilometer schnell gefahren, wo es die Wegstrecke hergab. Hier verbrauchte das Fahrzeug 8,5 Liter je 100 Kilometer. Die Zeitersparnis auf der Hinfahrt betrug gegen\u00fcber der sp\u00e4teren R\u00fcckfahrt nur 14 Minuten. Das Einsparpotenzial bei wirtschaftlicher Fahrweise liegt auf der Strecke Berlin-L\u00fcbeck zwischen 6,75 und 7,80 Euro, wenn ausschlie\u00dflich die Kraftstoffkosten ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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