{"id":212817,"date":"2016-10-26T19:49:08","date_gmt":"2016-10-26T17:49:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=212817"},"modified":"2016-11-01T19:59:58","modified_gmt":"2016-11-01T18:59:58","slug":"hiller-ohm-und-junge-traditionsschiffe-erhalten-maritimes-kulturelles-erbe-sichern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/hiller-ohm-und-junge-traditionsschiffe-erhalten-maritimes-kulturelles-erbe-sichern\/","title":{"rendered":"Hiller-Ohm und Junge: Traditionsschiffe erhalten \u2013 maritimes kulturelles Erbe sichern"},"content":{"rendered":"
\"Gabriele<\/a>
Gabriele Hiller-Ohm, MdB, mit weiteren SPD-Bundestagsabgeordneten und Vertretern von GSHW und Traditionsschiffsvereinen im Bundestag (Foto: Hiller-Ohm)<\/figcaption><\/figure>\n

Hiller-Ohm und Junge: Traditionsschiffe erhalten \u2013 maritimes kulturelles Erbe sichern –\u00a0<\/strong>\u00a0Zum 1. Januar 2017 sollen versch\u00e4rfte Sicherheitsbestimmungen f\u00fcr deutsche Traditionsschiffe in Kraft treten, die Verkehrsminister Dobrindt (CSU) in Form eines neuen Verordnungsvorschlags vorgelegt hat. <\/p>\n

\u201eDas k\u00f6nnte das Aus f\u00fcr die Traditionsschifffahrt und den Wegfall eines touristischen Highlights in L\u00fcbeck, Wismar und weiteren K\u00fcstenst\u00e4dten bedeuten\u201c, bef\u00fcrchten die L\u00fcbecker Bundestagsabgeordnete und tourismuspolitische Sprecherin der SPD-Fraktion Gabriele Hiller-Ohm und ihr Wismarer Fraktionskollege Frank Junge, der als Berichterstatter der Arbeitsgruppe Tourismus mit dem Thema betraut ist. Der Verordnungsentwurf m\u00fcsse im Dialog mit den Traditionsschiffsvereinen grundlegend \u00fcberarbeitet werden, so die SPD-Abgeordneten. Das Ministerium will jedoch an seinen Pl\u00e4nen festhalten.<\/p>\n

\u201eAls SPD-Fraktion haben wir uns gegen\u00fcber dem Verkehrsministerium daf\u00fcr eingesetzt, die Verordnung nicht im Eilverfahren \u00fcber die Betroffenen hinweg durchzusetzen\u201c, erkl\u00e4ren Hiller-Ohm und Junge. Das Hauptargument des Bundesverkehrsministers f\u00fcr die Versch\u00e4rfung der Vorschriften, eine Unfallstatistik \u00fcber Traditionsschiffe, ziehe nicht, da s\u00e4mtliche alte Schiffe und nicht nur die eigentlichen Traditionsschiffe einbezogen wurden. \u201eDie Zahl der Unf\u00e4lle von Traditionsschiffen ist viel geringer als vom Ministerium angenommen\u201c, stellen die SPD-Abgeordneten fest. Eine Neufassung der nationalen Schiffssicherheitsregelungen f\u00fcr Traditionsschiffe w\u00e4re zudem verfr\u00fcht, da aktuell die \u00fcbergeordnete EU-Fahrgastschiffsrichtlinie \u00fcberarbeitet wird \u2013 gerade auch in den Bereichsausnahmen f\u00fcr Segel- und Traditionsschiffe. \u201eDie Verordnung w\u00e4re nach jetzigem Stand nicht mit EU-Recht vereinbar\u201c, erl\u00e4utern Hiller-Ohm und Junge.<\/p>\n

Nachdem die SPD-Abgeordneten am Mittwoch mit Vertretern der Traditionsschifffahrt in Berlin \u00fcber die Bedrohung der Traditionssegler durch die neue Sicherheitsverordnung diskutiert haben, fand am heutigen Freitag ein Gespr\u00e4ch der zust\u00e4ndigen Verkehrspolitikerinnen und -politiker der Fraktionen mit dem Bundesverkehrsministerium statt. \u201eDas CSU-Ministerium verschlie\u00dft sich den vorgebrachten Argumenten von SPD und den Betroffenen und will offenbar unver\u00e4ndert an der Verordnung festhalten. Damit nimmt Minister Dobrindt das Aus f\u00fcr die Traditionsschifffahrt in Kauf\u201c, so Hiller-Ohm und Junge, die den Minister in der Pflicht sehen, sich an den Koalitionsvertrag zu halten. \u201eDarin hei\u00dft es, dass wir f\u00fcr den Erhalt der Traditionsschifffahrt dauerhafte Regelungen erarbeiten werden. Die neue Verordnung w\u00e4re das glatte Gegenteil\u201c, machen die Bundestagsabgeordneten deutlich.<\/p>\n

Beim Verkehrsministerium, das die Verordnung ohne Bundestag und Bundesrat durchsetzen kann, sind zahlreiche kritische Stellungnahmen der Traditionsschiffsvereine, aber auch aller norddeutschen Bundesl\u00e4nder eingegangen. \u201eWir fordern Minister Dobrindt auf, die Stellungnahmen ernsthaft zu pr\u00fcfen. Es m\u00fcssen differenziertere Vorschl\u00e4ge \u00fcber technische und sicherheitsrelevante Anforderungen an Traditionsschiffe entwickelt werden \u2013 im Dialog mit den betroffenen Vereinen\u201c, so Hiller-Ohm und Junge. \u201eDabei muss auch ber\u00fccksichtigt werden, wie unterschiedlich die Schiffe in Bauart und Gr\u00f6\u00dfe, aber auch die Fahrgebiete und Art des Mitfahrens an Bord sind. Verhindert werden muss auch, dass nur noch Schiffe, die bis zum Jahr 1965 gebaut wurden, k\u00fcnftig als Traditionsschiff zugelassen werden k\u00f6nnen. Sonst droht ein Aussterben des maritimen-kulturellen Erbes, das von vielen ehrenamtlich Engagierten in den Traditionsschiffsvereinen gepflegt wird \u2013 und eine besondere touristische Strahlkraft in L\u00fcbeck, Wismar und vielen anderen K\u00fcstenst\u00e4dten hat. Der Fortbestand des maritimen kulturellen Erbes der Traditionsschifffahrt muss gesichert werden. Wir fordern auch die norddeutschen CDU-Abgeordneten auf, sich daf\u00fcr im unionsgef\u00fchrten Ministerium einzusetzen!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hiller-Ohm und Junge: Traditionsschiffe erhalten \u2013 maritimes kulturelles Erbe sichern – Zum 1. Januar 2017 sollen versch\u00e4rfte Sicherheitsbestimmungen f\u00fcr deutsche Traditionsschiffe in Kraft treten, die Verkehrsminister Dobrindt (CSU) in Form eines neuen Verordnungsvorschlags vorgelegt hat.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[18586],"class_list":["post-212817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft","tag-hiller-ohm-und-junge-traditionsschiffe-erhalten-maritimes-kulturelles-erbe-sichern"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212819,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212817\/revisions\/212819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}