{"id":233820,"date":"2017-05-08T10:54:42","date_gmt":"2017-05-08T08:54:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=233820"},"modified":"2017-05-08T10:54:42","modified_gmt":"2017-05-08T08:54:42","slug":"umfrage-im-norden-akzeptanz-fuer-feste-fehmarnbeltquerung-deutlich-hoeher-als-ablehnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/umfrage-im-norden-akzeptanz-fuer-feste-fehmarnbeltquerung-deutlich-hoeher-als-ablehnung\/","title":{"rendered":"Umfrage im Norden &#8211; Akzeptanz f\u00fcr feste Fehmarnbeltquerung deutlich h\u00f6her als Ablehnung"},"content":{"rendered":"<p><strong>Umfrage im Norden &#8211; Akzeptanz f\u00fcr feste Fehmarnbeltquerung deutlich h\u00f6her als Ablehnung<\/strong>\u00a0 &#8211; Die Akzeptanz f\u00fcr den Bau der festen Fehmarnbeltquerung ist in Schleswig-Holstein und Hamburg deutlich h\u00f6her als die Ablehnung. Ein wichtiger Grund f\u00fcr die Zustimmung im Norden ist die Erwartung, dass Europa dank der neuen Verbindung enger zusammenr\u00fcckt. <!--more-->Zu diesem Ergebnis kommt der Verein Beltoffen, der sich aktiv f\u00fcr den Bau des Tunnels zwischen Deutschland und D\u00e4nemark einsetzt. \u201eWir sehen uns best\u00e4tigt: Mehr als 40 Prozent der Menschen im Norden erkennen die Chancen und wollen die Querung\u201c, sagte Bj\u00f6rn Pr\u00f6l\u00df, Vorsitzender von Beltoffen. Mit Unterst\u00fctzung der IHK Schleswig-Holstein und der d\u00e4nischen Stiftung Femern Belt Development hat der Verein die M\u00f6llner Ipsos Operations GmbH beauftragt, von Ende Februar bis Mitte M\u00e4rz 2017 in einer repr\u00e4sentativen Umfrage bei 1.000 zuf\u00e4llig ausgew\u00e4hlten B\u00fcrgern in Schleswig-Holstein und Hamburg ein Stimmungsbild einzuholen. In einer gemeinsamen Pressekonferenz in Tremsb\u00fcttel pr\u00e4sentierten die Partner und Ipsos-Manager Dr. Heiko Lehmann die Ergebnisse.<\/p>\n<p>Rund 43 Prozent der befragten Frauen und M\u00e4nner haben eine grunds\u00e4tzlich zustimmende Haltung zu dem Projekt, sagte Lehmann. Dagegen lehnten nur rund 19 Prozent der Teilnehmer den Tunnel ab. \u201eAuch die Zahl der Unentschlossenen liegt deutlich unter den Bef\u00fcrwortern\u201c, betonte der Experte von Ipsos. Einen hohen Einfluss auf die positive Bewertung des Tunnels haben seinen Angaben zufolge au\u00dfer dem europ\u00e4ischen Gedanken (\u201el\u00e4sst Europa zusammenwachsen\u201c) Erwartungen an Verkehrsversverbesserungen (\u201eModernisierung der Verkehrswege\u201c, \u201ebessere Bedingungen f\u00fcr Pendler\u201c und \u201eVerk\u00fcrzung der Reisezeit nach Skandinavien\u201c).<\/p>\n<p>Positive Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt, das Entstehen einer neuen Wirtschaftsregion, Impulse f\u00fcr den Einzelhandel sowie den Tourismus haben Lehmann zufolge ebenfalls ein hohes Potenzial, die Zustimmung zum Tunnel zu steigern. \u201eBei diesen Themen liegt zugleich das gr\u00f6\u00dfte Potenzial \u2013 wenn es gelingt, den Menschen glaubhaft zu vermitteln, dass auch nach der Bauphase der Arbeitsmarkt eine nachhaltige Belebung erf\u00e4hrt.\u201c Die Bef\u00fcrworter erwarten diesen Anstieg vor allem durch Ansiedlung von Unternehmen und das Entstehen neuer Gewerbegebiete in der neuen gemeinsamen Wirtschaftsregion. Dagegen bef\u00fcrchten diejenigen, die das Projekt ablehnen, in erster Linie negative Auswirkungen auf die Umwelt und einen Anstieg des Verkehrsaufkommens entlang der Fehmarnbeltachse, so Lehmann.<\/p>\n<p>Aus Sicht der Wirtschaft best\u00e4tigen die Ergebnisse der Befragung die bisherigen Erkenntnisse, dass die Zustimmung in Schleswig-Holstein noch h\u00f6her ist als in der Hansestadt Hamburg, die von der neuen Achse profitieren w\u00fcrde. \u201eDie Zustimmung zum Projekt ist in Schleswig-Holstein mit mehr als 45 Prozent um sechs Prozentpunkte h\u00f6her als in der Metropole. Dieser Wert belegt die hohe Akzeptanz und die Erwartungen an das Jahrhundertbauwerk bei uns im Norden\u201c, sagte Friederike C. K\u00fchn, Pr\u00e4sidentin der IHK Schleswig-Holstein.<\/p>\n<p>Eine weitere Schlussfolgerung aus der Befragung ist, dass ein unmittelbarer Zusammenhang zwischen Zustimmung und dem Grad der Information besteht. \u201eJe besser die Befragten \u00fcber das Projekt informiert sind, desto h\u00f6her ist bei ihnen die Akzeptanz\u201c, betonte Stig R\u00f8mer Winther von Femern Belt Development. Er sieht den Weg der sachlichen und vielschichtigen Information daher als zielf\u00fchrend an. \u201eWir werden weiterhin offen kommunizieren und die Fragen der B\u00fcrger, aber auch der Wirtschaft beantworten. Auf diese Weise werden wir die Wahrnehmung des Projektes und seiner Chancen erh\u00f6hen sowie den Menschen in der Region \u00c4ngste nehmen.\u201c<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend stellte Bj\u00f6rn Pr\u00f6l\u00df heraus, dass alle Unterst\u00fctzer \u2013 vor allem auf deutscher Seite \u2013 ihre Kommunikation und ihr Engagement verst\u00e4rken m\u00fcssen, um die Akzeptanz auf eine noch breitere Basis zu stellen. \u201eWir wollen gemeinsam mit unseren d\u00e4nischen Freunden aktiv eine europ\u00e4ische Region gestalten. Der kulturelle und soziale Austausch wird Generationen befl\u00fcgeln. Durch den Ausbau der Infrastruktur f\u00fcr die Bahn wird der Verkehr gr\u00fcner\u201c, sagte er. \u201eDie Lebensqualit\u00e4t in der Region steigt, Pendeln auch \u00fcber Grenzen hinweg wird einfacher, und neue Wohnm\u00f6glichkeiten entstehen. Der deutsche und d\u00e4nische Arbeitsmarkt werden zusammenwachsen. Daher werden wir in Zukunft nicht nur mehr, sondern auch bessere Arbeitspl\u00e4tze haben.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Umfrage ist hier einzusehen: <a href=\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/22-Ergebnisse-Akzeptanz-Studie-Beltoffen-05052017.pdf\">22 Ergebnisse Akzeptanz-Studie Beltoffen 05052017<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Umfrage im Norden &#8211; Akzeptanz f\u00fcr feste Fehmarnbeltquerung deutlich h\u00f6her als Ablehnung\u00a0 &#8211; Die Akzeptanz f\u00fcr den Bau der festen<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1527],"tags":[],"class_list":["post-233820","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blaulicht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233820"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233824,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233820\/revisions\/233824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}