![\"HLWappen\"](\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/HLWappen.jpg\" "\\"HLWappen\\"")
\nEin aufw\u00e4ndiger Unterbau der Stadtbefestigung von L\u00fcbeck der fr\u00fchen Neuzeit ist dieser Tage im Rahmen von Ausschachtungsarbeiten in der N\u00e4he der Dankwartsbr\u00fccke gefunden worden. Den Arch\u00e4ologen der Hansestadt gelang es damit erstmals, eine solche aufw\u00e4ndige Konstruktion aus Eichenholz umfassend zu dokumentieren.
\nDer Bagger traf zwei Metern unter dem heutigem Gel\u00e4ndeniveau auf umfangreiche Holzkonstruktionen. Die Arch\u00e4ologen legten daraufhin parallel zur Uferlinie der Trave eine Reihe von dicht nebeneinander gesetzten Eichenpf\u00e4hlen frei, von der aus in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden \u00fcber neun Meter lange Bohlen schr\u00e4g abfallend zum Fluss verbaut worden waren. Sie waren durch aufw\u00e4ndig verzapfte Riegel hinter den Eichenpfosten verankert. In Flussn\u00e4he enden diese Bohlen hinter einer weiteren aus Bohlenw\u00e4nden bestehenden Holzkonstruktion, die wohl den ehemaligen westlichen Uferrand markiert.
\nMit dieser Konstruktion ist offenbar der Unterbau des sogenannten Moor- oder Dreckwalls erfasst, der zwischen 1554 und 1560 jenseits der Trave errichtet wurde, um die noch mittelalterliche Stadtbefestigung zu verst\u00e4rken. Der Wall wurde im 17. Jahrhundert in das neue System der Festungsw\u00e4lle einbezogen und bestand noch bis in das 19. Jahrhundert.
\nDie jetzt freigelegte, noch sehr gut erhaltene Konstruktion sicherte die steilen und ehemals bis zu 12 Meter hohen Erdwerke auf dem morastigen Untergrund und verhinderte das Abrutschen in das Wasser. Diese Holzkonstruktion ist damals mit hohem technischen, materiellen und damit auch finanziellen Aufwand errichtet worden, um die Westseite der Stadt vor Angriffen mit neuen Waffensystemen besser sch\u00fctzen und verteidigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"