{"id":2406,"date":"2006-06-06T09:42:43","date_gmt":"2006-06-06T09:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=2306"},"modified":"2006-06-06T09:42:43","modified_gmt":"2006-06-06T09:42:43","slug":"rostocker_logistikforum__ebnet_logistik_ist_wachstumsbranche_in_mv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/rostocker_logistikforum__ebnet_logistik_ist_wachstumsbranche_in_mv\/","title":{"rendered":"Rostocker Logistikforum &#8211; Ebnet: Logistik ist Wachstumsbranche in MV"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" title=\"MVLogo\" src=\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/MVLogo.gif\" alt=\"MVLogo\" \/><br \/>\nMehr Umschlag, mehr Transport, mehr Verkehr &#8211; h\u00f6here Anforderungen an die Logistik. &#8222;Der Ostseeraum entwickelt sich dynamisch, die Anrainerstaaten sind wichtige Handelspartner f\u00fcr Mecklenburg-Vorpommern&#8220;, sagte Wirtschaftsminister Dr. Otto Ebnet am Freitag bei der Er\u00f6ffnung des Logistikforums in Rostock. <!--more-->Die H\u00e4fen in Mecklenburg-Vorpommern haben sich in den vergangenen Jahren zu leistungsf\u00e4higen Logistikdrehscheiben f\u00fcr F\u00e4hr- und Ro-Ro-Verkehre entwickelt. So wurden im vergangenen Jahr rund 35,6 Mio. Tonnen G\u00fcter umgeschlagen, fast zwei Millionen mehr als im Vorjahr. <\/p>\n<p>Zahlreiche Liniendienste in alle Ostseeanrainerstaaten und Shuttle-Zug-Verbindungen geh\u00f6ren im kombinierten Ladungsverkehr zum Angebot. Weitere Verbindungen sollen in den n\u00e4chsten Jahren aufgebaut werden. Eine feste Fehmarnbelt-Querung d\u00fcrfe diese positive Entwicklung nicht gef\u00e4hrden. &#8222;Immer mehr Unternehmen sch\u00e4tzen die g\u00fcnstige Lage an der Ostseek\u00fcste Mecklenburg-Vorpommerns. Wir k\u00f6nnen den Firmen Industriefl\u00e4chen direkt am Wasser anbieten&#8220;, sagte Ebnet. &#8222;Das ist ein Alleinstellungsmerkmal, das andere Standorte so nicht bieten.&#8220; Unternehmensansiedlungen wie die von Liebherr im Rostocker Seehafen oder der Holzwirtschaft in Wismar haben sich inzwischen herumgesprochen. Um die Wettbewerbssituation der H\u00e4fen und der Unternehmen weiter zu verbessern, baut das Land die Infrastruktur und die Hinterlandanbindungen aus. <\/p>\n<p>In die Infrastruktur der Seeh\u00e4fen wurden in den letzten zehn Jahren mehr als gut 500 Mio. Euro investiert. Mit Unterst\u00fctzung des Bundes werden die Hafenzufahrten wettbewerbsf\u00e4hig ausgebaut, bei den Hinterlandanbindungen sind nach Fertigstellung der Ostseeautobahn A 20 die wichtigsten Vorhaben die Fertigstellung der Strelasundquerung, der Autobahn 241 mit der Fertigstellung der Verbindung zwischen Schwerin und Wismar sowie der Bundesautobahn 14 von Schwerin nach Magdeburg. Auch die Schienenstrecken Rostock &#8211; Berlin, Stralsund &#8211; Berlin und das Gleisnetz in Wismar werden in den n\u00e4chsten Jahren aufgewertet.<\/p>\n<p>&#8222;Angesichts des prognostizierten Verkehrswachstums in Europa m\u00fcssen neben Stra\u00dfen und Schienen vor allem auch Wasserwege intensiver genutzt werden&#8220;, sagte Ebnet. F\u00fcr diese Meeresautobahnen bedarf es gut funktionierender Transportketten, in denen der Seeweg integriert ist. &#8222;Mecklenburg-Vorpommern ist dabei schon heute gut aufgestellt&#8220;, sagte Ebnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr Umschlag, mehr Transport, mehr Verkehr &#8211; h\u00f6here Anforderungen an die Logistik. &#8222;Der Ostseeraum entwickelt sich dynamisch, die Anrainerstaaten sind<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}