Stockholm (ots\/PRNewswire) – 2019 wird Volvo Trucks in Europa mit dem Verkauf elektrisch angetriebener Lkw beginnen. Die ersten Fahrzeuge werden bereits dieses Jahr von ausgew\u00e4hlten Kunden in Betrieb genommen. Lkw mit elektrischem Antrieb sind deutlich leiser und sauberer und er\u00f6ffnen neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Logistikbereich. Es k\u00f6nnen mehr Transportauftr\u00e4ge bei Nacht ausgef\u00fchrt werden, wodurch sich das Verkehrsaufkommen in den Sto\u00dfzeiten verringert. „Die Elektromobilit\u00e4t ist ganz im Sinne unseres langfristigen Engagements f\u00fcr eine nachhaltige Stadtentwicklung und null Emissionen“, so Volvo Trucks Pr\u00e4sident Claes Nilsson. Zur Ansicht des Multimedia News Release klicken Sie bitte hier: https:\/\/www.multivu.com\/players\/uk\/8259351-volvo-trucks-urban-rush -hour-traffic\/ „Mit dem Einsatz elektrisch angetriebener und leiserer Lkw f\u00fcr den Warenverkehr in Ballungsgebieten bew\u00e4ltigen wir mehrere Herausforderungen zugleich. Durch den Wegfall von st\u00f6rendem L\u00e4rm und Abgasen wird es m\u00f6glich sein, auch in empfindlichen Stadtzentren zu verkehren. Zudem k\u00f6nnen die Transporte auch in weniger verkehrsreichen Zeiten durchgef\u00fchrt werden, zum Beispiel sp\u00e4t abends oder bei Nacht. Dies entlastet den Verkehr in den Sto\u00dfzeiten, sodass sich das Stra\u00dfennetz und die Fahrzeuge deutlich wirkungsvoller nutzen lassen, als es heute der Fall ist“, so Claes Nilsson. Bei dem unl\u00e4ngst von der schwedischen Stadt Stockholm in Zusammenarbeit mit der K\u00f6niglich Technischen Hochschule durchgef\u00fchrten Projekt „Off Peak City Distribution“ wurden die Auswirkungen des n\u00e4chtlichen Warenverkehrs auf die Stockholmer Innenstadt untersucht. Da die Lkw nicht im Berufsverkehr mitfahren mussten, brauchten sie f\u00fcr die Ausf\u00fchrung ihrer Transportauftr\u00e4ge nur ein Drittel der sonst \u00fcblichen Zeit. Zur Anhebung der Lebensqualit\u00e4t in Ballungsgebieten bedarf es der Umsetzung nachhaltigerer Transportl\u00f6sungen. Mit ausgereifter Logistik und einer wirksameren Auslastung der Stra\u00dfen in den Abend- und Nachstunden ist es zudem m\u00f6glich, viele kleinere Fahrzeuge durch wenige aber gr\u00f6\u00dfere Fahrzeuge zu ersetzen, um den Emissionsaussto\u00df und das Verkehrsaufkommen nochmals zu verringern. Die Nutzlast eines Lkw f\u00fcr den Verteilerverkehr ist mehr als zehn Mal so gro\u00df wie die eines durchschnittlichen Lieferwagens. Wenn mehr Transportauftr\u00e4ge in verkehrsarmen Zeiten ausgef\u00fchrt werden k\u00f6nnten, w\u00fcrde dies au\u00dferdem eine deutliche Reduzierung der Unfallzahlen bewirken. „Unsere Technologie und unser Know-how in Sachen Elektromobilit\u00e4t basieren auf L\u00f6sungen, die sich in den Elektrobussen von Volvo bereits bestens bew\u00e4hrt haben, und auf L\u00f6sungen, die schon 2010 im Zuge unserer Hybrid-Lkw auf den Markt kamen. Die Fahrzeuge selbst sind nur eine der Voraussetzungen f\u00fcr das Gelingen einer weitreichenden Elektrifizierung. Dem nachhaltigen Transportwesen langfristig zum Erfolg zu verhelfen, ist alles andere als einfach und erfordert eine ganzheitliche Vorgehensweise und vielf\u00e4ltige Ma\u00dfnahmen. Wir arbeiten eng mit Kunden, St\u00e4dten, Anbietern von Ladeinfrastruktur und anderen Akteuren zusammen, um die n\u00f6tigen Rahmenbedingungen f\u00fcr elektrisch angetriebene Lkw zu schaffen“, so Jonas Odermalm, Leiter des Bereichs Produktstrategie f\u00fcr mittelschwere Nutzfahrzeuge bei Volvo Trucks. „F\u00fcr uns besteht der erste Schritt darin, den st\u00e4dtischen Verteilerkehr vollst\u00e4ndig zu elektrifizieren. Allerdings arbeiten wir auch an der Elektrifizierung anderer Transportbereiche. Dies ist erst der Anfang“, so Claes Nilsson abschlie\u00dfend. Hintergrund Laut Weltgesundheitsorganisation und UN werden 60 Prozent der Weltbev\u00f6lkerung – rund f\u00fcnf Milliarden Menschen – im Jahr 2030 in St\u00e4dten leben. Bezogen auf die aktuellen Zahlen entspricht dies einer Zunahme von etwas mehr als einer Milliarde. Die rasche Urbanisierung wird erhebliche Anforderungen an Verkehrssysteme mit sich bringen, die schon jetzt nicht selten \u00fcberlastet sind. Sch\u00e4tzungen zufolge verursachen Verkehrsstaus und damit einhergehende Verkehrsprobleme in der EU j\u00e4hrliche Kosten von ca. 100 Milliarden Euro. 23. Januar 2018 Videos in Fernsehqualit\u00e4t und weiteres Begleitmaterial zu dieser Pressemitteilung finden Sie unter http:\/\/www.thenewsmarket.com\/volvotrucks Pressebilder und -filme finden Sie in der Volvo Trucks Bilder- und Filmgalerie unter http:\/\/images.volvotrucks.com Volvo Trucks bietet umfassende Transportl\u00f6sungen f\u00fcr anspruchsvolle Gesch\u00e4ftskunden an. Das Unternehmen vertreibt eine umfangreiche Palette an mittelschweren bis schweren Lkw mit einem starken, globalen Netzwerk von 2.000 Servicestellen in mehr als 120 L\u00e4ndern. Volvo Lkw werden in 15 L\u00e4ndern auf der ganzen Welt zusammengebaut. 2016 wurden weltweit mehr als 102.800 Volvo Lkw verkauft. Volvo Trucks geh\u00f6rt zum Volvo Konzern, einem der weltweit gr\u00f6\u00dften Hersteller von Lkw, Bussen, Baumaschinen sowie Schiffs- und Industriemotoren. Ein umfassendes Spektrum an Finanzierungs- und Service-Dienstleistungen geh\u00f6rt ebenfalls zum Angebot des Konzerns. Die Aktivit\u00e4ten von Volvo basieren auf den Grundwerten Qualit\u00e4t, Sicherheit und Umweltschutz. Pressekontakt: erhaltenSie von: Anne Elsaesser, Tel. + 49 89 80074210, E Mail: anne.elsaesser@volvo.com (Photo: https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/631537\/Volvo_Electric_Trucks.jpg ) Video: https:\/\/www.multivu.com\/players\/uk\/8259351-volvo-trucks-urban-rush-ho ur-traffic\/ Original-Content von: Volvo Trucks, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n