{"id":250483,"date":"2018-02-01T15:55:21","date_gmt":"2018-02-01T15:55:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/politik-wirtschaft\/hardware-nachruestung-fuer-diesel-kfz-gewerbe-kritisiert-daimler-chef-zetsche\/"},"modified":"2018-02-01T15:55:21","modified_gmt":"2018-02-01T15:55:21","slug":"hardware-nachruestung-fuer-diesel-kfz-gewerbe-kritisiert-daimler-chef-zetsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/hardware-nachruestung-fuer-diesel-kfz-gewerbe-kritisiert-daimler-chef-zetsche\/","title":{"rendered":"Hardware-Nachr\u00fcstung f\u00fcr Diesel: Kfz-Gewerbe kritisiert Daimler-Chef Zetsche"},"content":{"rendered":"<p>Bonn, Deutschland (ots) &#8211; Die heutige \u00c4u\u00dferung des  Daimler-Vorstandsvorsitzenden Dieter Zetsche zur m\u00f6glichen  Hardware-Nachr\u00fcstung von Diesel-Fahrzeugen, dass die Diesel-Pkw in  Tausenden von Werkst\u00e4tten umgebaut werden m\u00fcssten von Technikern, die dazu wom\u00f6glich nicht in der Lage w\u00e4ren, kommentiert  ZDK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dr.<!--more--> Axel Koblitz wie folgt: &#8222;Es gab schon  originellere Versuche von Herstellerseite, die Nachr\u00fcstung ihrer  Produkte mit stickoxidreduzierender Technik zu verhindern, als den  Verweis auf die angeblich mangelnde Kompetenz der Werkst\u00e4tten. Herr  Zetsche sollte sich angew\u00f6hnen, der jeweiligen Situation entsprechend entweder das Beste zu sagen oder gar nichts. Hier h\u00e4tte er besser  geschwiegen.&#8220;    Pressekontakt: Ulrich K\u00f6ster, ZDK-Pressesprecher Tel.: 0228\/ 91 27 270 E-Mail: koester@kfzgewerbe.de  Original-Content von: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/7865\/3856383\" target=\"_blank\">presseportal.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonn, Deutschland (ots) &#8211; Die heutige \u00c4u\u00dferung des Daimler-Vorstandsvorsitzenden Dieter Zetsche zur m\u00f6glichen Hardware-Nachr\u00fcstung von Diesel-Fahrzeugen, dass die Diesel-Pkw in<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-250483","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250483\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}