Berlin (ots) – Hersteller m\u00fcssen Kosten f\u00fcr die technische Nachr\u00fcstung der Euro 5 + 6 Diesel-Pkw mit einem funktionierenden Harnstoff-Katalysator vollst\u00e4ndig \u00fcbernehmen – Gesamtkosten f\u00fcr die Dieselkonzerne liegen bei weniger als 25 Prozent des Jahresgewinns Die heutige Falschmeldung, auf Vorschlag der Expertenrunde 1 des Nationalen Forums Diesel solle die technische Nachr\u00fcstung von Diesel-Pkw mit Steuermitteln gef\u00f6rdert werden, kommentiert J\u00fcrgen Resch, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Deutschen Umwelthilfe (DUH): „Als Mitglied dieser Expertengruppe kann ich versichern, dass es keine Empfehlung f\u00fcr die steuerliche F\u00f6rderung technischer Nachr\u00fcstungen bei Diesel-Pkw gibt. Eine Nachr\u00fcstung der neun Millionen Betrugs-Diesel-Pkw der Abgasstufe Euro 5 + 6 auf Staatskosten lehnen wir grunds\u00e4tzlich und prinzipiell ab. Die B\u00fcrger zahlen bereits mit ihrer Gesundheit f\u00fcr den millionenfachen Betrug der Autoindustrie. Bereits seit zwei Jahren weist die DUH auf die technische Machbarkeit einer technischen Nachr\u00fcstung hin, die die Einhaltung der aktuellen Euro 6 NOx-Grenzwerte auch in den Wintermonaten ohne Verschlechterungsfaktor sicherstellt. Der Regierungsgutachter Prof. Georg Wachtmeister hat dies zwischenzeitlich best\u00e4tigt.“ Die DUH weist darauf hin, dass es in der Expertengruppe keinerlei Konsens f\u00fcr die F\u00f6rderung der Pkw-Nachr\u00fcstung mit Steuermitteln gibt, wie f\u00e4lschlicherweise vom Bundesverkehrsministerium behauptet. F\u00fcr die DUH nimmt die Expertenrunde immer mehr Z\u00fcge einer Alibiveranstaltung an, da qualifizierte Gegenstimmen aus L\u00e4ndern und Verb\u00e4nden ignoriert werden, um die Protektion der immer ungenierter agierenden Automobilindustrie ungest\u00f6rt fortzusetzen. Nach Auffassung der DUH sowie anderer Umweltorganisationen muss die technische Nachr\u00fcstung der Diesel-Fahrzeuge, die auf der Stra\u00dfe die Euro 6 Stickoxid (NOx)-Grenzwerte \u00fcberschreiten, komplett durch die die verantwortlichen Konzerne \u00fcbernommen werden. Die Kosten pro Fahrzeug belaufen sich auf durchschnittlich 1.500 Euro und betragen weniger als 25 Prozent des letzten ausgewiesenen Jahresgewinns (EBIT). Pressekontakt: J\u00fcrgen Resch, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer 0171 3649170, resch@duh.de DUH-Pressestelle: Andrea Kuper, Ann-Kathrin Marggraf 030 2400867-20, presse@duh.de www.duh.de, www.twitter.com\/umwelthilfe, www.facebook.com\/umwelthilfe Original-Content von: Deutsche Umwelthilfe e.V., \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n