Berlin (ots) – Der Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) fordert, das Klimaschutzpotenzial von Biokraftstoffen in der Klimaschutz- und Mobilit\u00e4tspolitik der Bundesregierung st\u00e4rker zu ber\u00fccksichtigen. Nach Angaben der Bundesanstalt f\u00fcr Landwirtschaft und Ern\u00e4hrung (BLE) hatten Biokraftstoffe im Jahr 2016 knapp 77 Prozent geringere Treibhausgasemissionen als fossile Kraftstoffe. Durch den Einsatz von Biokraftstoffen anstelle fossiler Kraftstoffe wurden 2016 in Deutschland der BLE zufolge rund 7,3 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalent vermieden. Norbert Schindler, Vorsitzender des BDBe und Pr\u00e4sident der Landwirtschaftskammer Rheinland-Pfalz, fordert nachdr\u00fccklich ein ambitionierteres Vorgehen der Politik, damit technologieoffen alle M\u00f6glichkeiten zur Senkung der Treibhausgasemissionen des Verkehrs genutzt werden: „Bioethanol hat – durch die BLE amtlich festgestellt – im Jahr 2016 die CO2-Emissionen gegen\u00fcber fossilem Benzin um 75,4 Prozent gesenkt. Dies kommt der Umwelt aber nur begrenzt zugute, weil die Verpflichtung der Mineral\u00f6lunternehmen zur Senkung der CO2-Emissionen aller Kraftstoffe unver\u00e4ndert 4,0 Prozent (THG-Quote) betr\u00e4gt. Daher kann und muss die erst ab 2020 geltende Anhebung der CO2-Minderung auf 6,0 Prozent auf das Jahr 2019 vorgezogen und ab 2020 auf mindestens 8,0 Prozent erh\u00f6ht werden. Nur so k\u00f6nnen die klimasch\u00e4dlichen Emissionen der derzeit mehr als 30 Mio. zugelassenen Autos mit Benzinmotoren deutlich gesenkt werden.“ Norbert Schindler f\u00fchrt weiter aus: „Die Mineral\u00f6lwirtschaft hat bislang wegen der niedrigen THG-Quote von nur 4,0 Prozent keinen Anreiz, die f\u00fcr deutsches Bioethanol amtlich festgestellte hohe CO2-Minderung st\u00e4rker im Markt zu realisieren. Mit einem wachsenden Marktanteil von Super E10 k\u00f6nnen auch in Deutschland die CO2-Emissionen von Benzin deutlich st\u00e4rker gesenkt werden. Dies zeigen die Beispiele Frankreich und Belgien, wo die Autofahrer bei Super E10 von einem attraktiven Preisvorteil von mindestens 6 ct. pro Liter profitieren. Dies w\u00e4re auch im gr\u00f6\u00dften Kraftstoffmarkt der EU, in Deutschland, zielf\u00fchrend. In Deutschland liegt der Preisvorteil bei nur 2 ct. pro Liter.“ Pressekontakt: Carola Wunderlich 030 301 29 53 13 presse@bdbe.de www.bdbe.de Original-Content von: Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e. V., \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n