Seoul, S\u00fcdkorea (ots\/PRNewswire) – CJ Logistics erschlie\u00dft „Eisenseidenstra\u00dfe“ als Verbindung zwischen Europa und Asien. Am 02. Mai k\u00fcndigt CJ Logistics (CEO Keun-tae Park) den Beginn des internationalen multimodalen Transportdienstes zwischen Europa und Asien, EABS (Eurasia Bridge Service), \u00fcber die Eisenbahnlinie TCR (Trans China Railway) an. Dieser internationale multimodale Transportdienst erfolgt durch zwei unterschiedliche Transportarten. Werden G\u00fcter in einem Container in China gelagert, werden sie auf einem LKW zu einem Bahnhof bef\u00f6rdert. Im Anschluss an die Bef\u00f6rderung der G\u00fcter mittels Schieneng\u00fcterverkehrsdienst nach Europa werden die G\u00fcter direkt an ein Lager oder Werk des Kunden geliefert. CJ Logistics betreibt die Verbindungsstrecke, welche \u00fcber wichtige Bahnh\u00f6fe wie Chengdu in China, Lodz in Polen, N\u00fcrnberg in Deutschland und Tilburg in den Niederlanden f\u00fchrt. Mithilfe von LKWs bietet das Unternehmen zudem einen T\u00fcr-zu-T\u00fcr-Lieferservice, sofern das Endziel im Umkreis von 400 km liegt. CJ Logistics arbeitet eng mit dem Bahntransportunternehmen RTSB zusammen, um einen erstklassigen Schieneng\u00fcterverkehrsdienst anbieten zu k\u00f6nnen. Die RTSB Group verf\u00fcgt \u00fcber 17 operative Niederlassungen im eurasischen Korridor und bef\u00f6rdert \u00fcber 150.000 Standardcontainer j\u00e4hrlich per Schiene. Durch die Kooperation mit der Tochtergesellschaft CJ Rokin bietet CJ Logistics seinen Kunden in China integrierte Logistikdienstleistungen. Das Unternehmen setzt zudem f\u00fcr \u00fcber 40 Lagerh\u00e4user und deren Streckennetze CJ Speedex ein. Mithilfe der Niederlassungen in Europa bietet CJ Logistics au\u00dferdem \u00dcberlandtransportdienste. \u00dcber die TCR belaufen sich die Kosten auf ein F\u00fcnftel dessen was die Bef\u00f6rderung per Luftfracht kosten w\u00fcrde und der Schienentransport ist drei Mal so schnell wie der Seeweg. Aufgrund niedriger Kosten und hoher Flexibilit\u00e4t ist die Nachfrage im Bereich Schieneng\u00fcterverkehr in der vergangenen Zeit gestiegen. 2017 konnte der Schieneng\u00fcterverkehr zwischen Europa und China einen Umsatz von 550 Milliarden Won verzeichnen und dieses Jahr zeichnet sich eine Wachstumsrate von 10-20 % ab. Bis 2020 wird dem Markt ein Umsatz von \u00fcber 750 Milliarden Won vorausgesagt. Neben der Nutzung der aktuellen Strecken plant CJ Logistics die Erweiterung des Schieneng\u00fcterverkehrs. Das Unternehmen wird in der Zukunft \u00fcber 52 Strecken von China nach Europa und \u00fcber 74 Strecken von Europa nach China verf\u00fcgen und damit wichtige eurasische L\u00e4nder und St\u00e4dte miteinander verbinden. Zuk\u00fcnftige Pl\u00e4ne beinhalten zudem die Einbindung des Seetransports mit CJ Logistics, um eine neue integrierte multimodale Transportdienstleistung bereitstellen zu k\u00f6nnen. \u00dcber die Ausnutzung des See-, Schienen- und \u00dcberlandtransportes verspricht sich das Unternehmen eine Verbindung zwischen Eurasien, Indochina und Indien. Im M\u00e4rz unterzeichnete CJ Logistics eine vorvertragliche \u00dcbereinkunft mit dem russischen Unternehmen Fesco f\u00fcr die Erweiterung des Streckennetzes in Russland und die Entwicklung von Handelswegen entlang der TSR (Transsibirische Eisenbahn). Durch den Einsatz des neuen Schieneng\u00fcterverkehrsdienstes \u00fcber die TCR wird erwartet, dass die Logistikdienstleistungen im Norden ausgebaut werden. „Northern Logistics“ ist einer der wichtigsten Bestandteile „der neuen n\u00f6rdlichen Wirtschaftspolitik“, welche durch die koreanische Regierung betrieben wird. Wenn diese Politik funktioniert, dann wird der Zugang zum europ\u00e4ischen Markt durch die Eisenbahn erleichtert. Foto – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/683998\/CJ_Logistics_rail_t rucking.jpg Pressekontakt: Kim Bem Jin +82-02-700-0293 bemjin.kim@cj.net Original-Content von: CJ Logistics, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n