Berlin (ots) – Anmoderationsvorschlag: Gute Nachrichten f\u00fcr Autofahrer: Ab 1. September ist f\u00fcr die Zulassung von Neuwagen ein neues, strengeres Testverfahren Pflicht. Dadurch soll nun realistischer gemessen werden, was ein Auto verbraucht und an Schadstoffen ausst\u00f6\u00dft. Mehr \u00fcber das neue Testverfahren und was sich dadurch f\u00fcr Autofahrer \u00e4ndert, verr\u00e4t Ihnen Helke Michael. Sprecherin: Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen von Neuwagen werden ab dem 1. September mit einem neuen Test ermittelt. O-Ton 1 (Stefan Siegemund, 27 Sek.): „Dieses EU-weit einheitliche Pr\u00fcfverfahren nennt sich: Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP. Das alte Testverfahren NEFZ war nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df und war zunehmend in die Kritik geraten, weil die Messwerte oft zu stark von den im Stra\u00dfenverkehr gemessenen Werten abwichen. Die neuen Messwerte bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Aussto\u00df repr\u00e4sentieren daher besser die Verbr\u00e4uche der Fahrzeuge auf der Stra\u00dfe im Realbetrieb.“ Sprecherin: Sagt Stefan Siegemund von der Deutschen Energie-Agentur, kurz dena, und erkl\u00e4rt, was sich dadurch jetzt f\u00fcr die Autofahrer \u00e4ndert. O-Ton 2 (Stefan Siegemund, 22 Sek.): „F\u00fcr bereits zugelassene Autos \u00e4ndert sich gar nichts. In der Tendenz wird die Kfz-Steuer allerdings f\u00fcr Neuwagen etwas h\u00f6her ausfallen als dies bisher bei vergleichbaren Fahrzeugen der Fall ist. Der Grund ist: Neuwagen m\u00fcssen ab dem 1. September 2018 auf Basis des neuen WLTP-CO2-Aussto\u00dfes bemessen werden.“ Sprecherin: Vergleichen kann man die neuen, realistischeren Werte in Zukunft mithilfe des sogenannten Pkw-Labels: O-Ton 3 (Stefan Siegemund, 26 Sek.): „Das Pkw-Label ist vergleichbar mit dem Energieeffizienzlabel von K\u00fchlschr\u00e4nken oder auch Fernsehern. Es enth\u00e4lt eine Farbskala, die schnell erkennen l\u00e4sst, wie energieeffizient das Fahrzeug im Vergleich zu anderen ist. Und dar\u00fcber hinaus werden Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission auch noch absolut dargestellt. Allerdings, die neuen WLTP-Verbrauchswerte werden erst ab Mitte 2019 auf dem Pkw-Label dargestellt.“ Sprecherin: Das liegt daran, dass die Gesetzesgrundlage des Pkw-Labels derzeit komplett \u00fcberarbeitet wird. O-Ton 4 (Stefan Siegemund, 18 Sek.): „Das hei\u00dft, es werden nicht nur alte durch neue Verbrauchswerte ersetzt, sondern es erfolgt eine grundlegende Aktualisierung der Effizienzklasseneinteilung sowie eine \u00dcberarbeitung des Designs. Aber wenn Autok\u00e4ufer die neuen Verbr\u00e4uche erfahren m\u00f6chten, k\u00f6nnen sie direkt ihren H\u00e4ndler fragen.“ Abmoderationsvorschlag: Mehr \u00fcber die Umstellung auf das sogenannte WLTP-Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Neuwagen und die neuen Messergebnisse erfahren Sie im Netz unter www.pkw-label.de. Pressekontakt: Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena), Natalie Fechner, Chausseestra\u00dfe 128 a, 10115 Berlin Tel: +49 (0)30 66 777-848, Fax: +49 (0)30 66 777-699, E-Mail: presse@dena.de, Internet: www.dena.de Original-Content von: Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena), \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n