Kuddew\u00f6rde (ots) – VEDA begr\u00fc\u00dft EU-Entscheidungen zu Arbeitsbedingungen der LKW-Fahrer In den letzten Monaten haben sich die europ\u00e4ischen Verkehrsminister intensiv mit den Lebens- und Arbeitsbedingungen der Fernfahrer besch\u00e4ftigt. Ziel war es, eine gleichwertige und wertsch\u00e4tzende Bezahlung der Fahrer innerhalb Europas zu erzielen. Dar\u00fcber hinaus wurde ein \u00dcbernachtungsverbot im LKW beschlossen. „So richtig und wichtig diese Entscheidungen auch sind, gehen sie doch an der Realit\u00e4t vorbei“, so Johannes Witt, Vorsitzender der VEDA e.V., des Bundesverbandes Deutscher Autoh\u00f6fe. „Wir begr\u00fc\u00dfen ausdr\u00fccklich diese Entscheidungen und w\u00fcnschen jedem LKW-Fahrer, dass seine Leistung besser honoriert wird und er sich vern\u00fcnftig erholen kann. Jedoch ist die Infrastruktur f\u00fcr ein \u00dcbernachtungsverbot im eigenen Fahrzeug in Deutschland nicht ausreichend“, so Witt weiter. Gibt es tats\u00e4chlich ausreichend preiswerte Hotels in Orten entlang der deutschen Autobahnen, die auch mit einem Sattelzug erreichbar sind und \u00fcber einen LKW-Parkplatz verf\u00fcgen? Ist ein Park-Such-Verkehr diesen Kommunen \u00fcberhaupt zumutbar? Sind diese Hotels 24 Stunden besetzt und k\u00f6nnen noch dazu ein gastronomisches Angebot bieten, das \u00fcber ein Fr\u00fchst\u00fcck hinausgeht? Sind die Kosten der \u00dcbernachtungen f\u00fcr alle Fahrer bzw. deren Speditionen erschwinglich? K\u00f6nnen die Fernfahrer dort tats\u00e4chlich auch W\u00e4sche waschen, vor Ort einkaufen oder vielleicht auch einen Arzt aufsuchen? Ist die WLAN-Anbindung ausreichend um mit der Familie in der Heimat zu kommunizieren? Und die Kernfrage: Was spricht dagegen, in einem gesicherten Umfeld wie im Autohof im LKW zu \u00fcbernachten. Die EU-Regelung zielt auf vagabundierende LKW Fahrer, die aus Kostengr\u00fcnden wochenlang fernab von infrastrukturellen Einrichtungen und ohne Zugang zu Sanit\u00e4ranlagen verbringen m\u00fcssen. Dazu sollen sie in Ihren Ruhepausen auch noch aus Sicherheitsgr\u00fcnden den eigenen LKW beaufsichtigen. Autoh\u00f6fe bieten in Deutschland dagegen ein komplettes Leistungspaket um den Fahrern ein entspanntes Wochenende zu erm\u00f6glichen. Ein umfangreiches gastronomisches Angebot, Einkaufsm\u00f6glichkeiten, Duschen und Sanit\u00e4rbereiche und – ganz wichtig – ein soziales Umfeld mit Landsleuten und Kollegen aus ganz Europa. Die Parkpl\u00e4tze an Autoh\u00f6fen sind gut beleuchtet und verf\u00fcgen h\u00e4ufig \u00fcber eine Video\u00fcberwachung, sodass gegen\u00fcber unbewirtschafteten Parkpl\u00e4tzen ein deutlich h\u00f6heres Ma\u00df an Sicherheit gew\u00e4hrleistet wird. „\u00dcber 30.000 LKW-Fahrer \u00fcbernachten bereits t\u00e4glich auf deutschen Autoh\u00f6fen und es spricht nichts dagegen, dass sie ihre Wochenendruhezeit von 45 Stunden auch dort verbringen k\u00f6nnen“, so Johannes Witt. „Auch wenn das Leben eines Fernfahrers kaum noch was mit „Fernfahrerromantik“ zu tun hat, freut sich jeder Fahrer wenn er Landsleute am Autohof trifft und so seine sozialen Kontakte wiederaufleben l\u00e4sst“, so der VEDA-Vorsitzende weiter. Eine weitere Gefahr sieht Johannes Witt in unlauterer Gesch\u00e4ftemacherei, der T\u00fcr und Tor ge\u00f6ffnet wird. „Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man Wohncontainer, die w\u00e4hrend der Fl\u00fcchtlingskrise genutzt wurden jetzt in „Trucker-Hotels“ umfunktionieren. 3 Stockbetten je Container, Dusche und WC in einem separaten Container auf einem geschotterten Platz im Nirgendwo – ist das wirklich gew\u00fcnscht?“ Der Ansatz, LKW Fahrer besser zu stellen, ihnen ein w\u00fcrdiges Arbeitsleben zu erm\u00f6glichen und die Wertsch\u00e4tzung entgegen zu bringen die sie verdienen, wird seitens der VEDA uneingeschr\u00e4nkt unterst\u00fctzt. Ob der vorgesehene Weg eines \u00dcbernachtungsverbots zielf\u00fchrend ist, zweifeln wir an. Autoh\u00f6fe mit ihrem umfangreichen Leistungsspektrum bieten eine bedarfsgerechte L\u00f6sung und sind der komfortable „Campingplatz f\u00fcr Trucker“. Die VEDA l\u00e4dt alle Politiker und Journalisten zum pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch mit betroffenen Fahrern an die Autoh\u00f6fe ein. Sprechen Sie uns an. Pressekontakt: VEDA (Vereinigung Deutscher Autoh\u00f6fe e.V.) Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Herbert Quabach Email: h.quabach@veda-ev.de Tel. 0172 \/ 544 5551 Original-Content von: VEDA – Vereinigung Deutscher Autoh\u00f6fe e.V., \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n