{"id":27242,"date":"2011-01-11T13:00:57","date_gmt":"2011-01-11T12:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=27242"},"modified":"2011-01-11T13:04:12","modified_gmt":"2011-01-11T12:04:12","slug":"sunswift-ivy-ist-schnellstes-solarauto-der-welt-guinness-rekord-uber-88-kmh-mit-direkter-sonnenenergie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/sunswift-ivy-ist-schnellstes-solarauto-der-welt-guinness-rekord-uber-88-kmh-mit-direkter-sonnenenergie\/","title":{"rendered":"&#8222;Sunswift IVy&#8220; ist schnellstes Solarauto der Welt &#8211; Guinness-Rekord: \u00dcber 88 km\/h mit direkter Sonnenenergie"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Sunswift IVy&#8220;: Australisches Solarauto knackt Guinness-Rekordmarke (Foto: sunswift.com)Sydney (pte\/10.01.2011\/13:45) &#8211;   \t Ein Team der University of New South Wales hat den Weltrekord f\u00fcr das  schnellste Solarauto pulverisiert. Das Elektrofahrzug &#8222;Sunswift IVy&#8220; <a href=\"http:\/\/sunswift.com\/\" target=\"_blank\">http:\/\/sunswift.com<\/a> konnte im Beisein von Guinness-Rekordw\u00e4chtern eine Geschwindigkeit von  \u00fcber 88 km\/h erreichen.<!--more--> Das ist gut ein Zehntel schneller als die  bisherige, \u00fcber 20 Jahre alte Marke. Der Motor wurde direkt mit der  Energie aus den Auto-Solarzellen betrieben &#8211; das sind etwa 1.200 Watt  Leistung, also in etwa so viel wie bei einem Toaster.<\/p>\n<div><noscript><a href='http:\/\/ins.pressetext.com\/www\/dist\/kc.php?n=aaaefdd0&amp;cb=022445464651' target='_blank'><img src='http:\/\/ins.pressetext.com\/www\/dist\/va.php?zoneid=82&amp;cb=022445464651&amp;n=aaaefdd0' border='0' alt=''><\/a><\/noscript><\/div>\n<p>Der Guinness-Rekord erfordert einen direkten Solarantrieb ohne  Batterien als Energiespeicher. &#8222;Wir denken, dass Teams sonst nur  demonstrieren w\u00fcrden, wie gro\u00df ihre Akkus sind und nicht, wie effizient  ein Solarauto Sonnenenergie in Bewegungsenergie umsetzt&#8220;, meint dazu  Sunswift-Projektmanager Daniel Friedman gegen\u00fcber pressetext. Mithilfe  von Akkus erreichen Solarautos allerdings noch h\u00f6here  Durchschnittsgeschwindigkeiten.<\/p>\n<p><strong>Vergleichbarer Rekord<\/strong><\/p>\n<p>&#8222;Es  geht uns vor allem um die Technologien im Fahrzeug und darum,  ultra-energieeffiziente Fahrzeuge zu entwickeln&#8220;, sagt Friedman. F\u00fcr den  Rekordversuch wurde extra der 25-Kilogramm-Akku des Sunswift IVy  ausgebaut, der normalerweise von den Solarzellen aufgeladen wird. So ist  klar, dass das Fahrzeug seine Geschwindigkeit beim Versuch \u00fcber zwei  mal 2.500 Meter einzig mit direkter Sonnenenergie erreicht. Dabei konnte  die bisherige Rekordmarke von 79 km\/h, die GMs &#8222;Sunraycer&#8220; schon Ende  der 80er aufgestellt hatte, klar \u00fcberboten werden.<\/p>\n<p>Den  Guinness-Rekord sieht Friedman als eine Marke, an der sich andere Teams  speziell mit Blick auf die Effizienz ihrer Antriebe messen k\u00f6nnen.  Solarautos mit Akku haben bereits noch beeindruckendere  Geschwindigkeiten erreicht. So konnte der japanische &#8222;Tokai Challenger&#8220;  im Jahr 2009 die 3.021 Kilometer der World Solar Challenge <a href=\"http:\/\/worldsolarchallenge.org\/\" target=\"_blank\">http:\/\/worldsolarchallenge.org<\/a> mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von \u00fcber 100 km\/h bew\u00e4ltigen.<\/p>\n<p><strong>Haus- statt Autodach<\/strong><\/p>\n<p>Die  praktische Bedeutung von Solarautos liegt letztendlich darin, wie gut  sich darin genutzte Technologien in herk\u00f6mmlichen Hybrid- und  Elektroautos umsetzen lassen. Denn dass Solarzellen auf dem Autodach zum  Standard werden, ist eher unwahrscheinlich. &#8222;Wir haben festgestellt,  dass es etwa sechsmal effizienter ist, die Akkus in einem Elektroauto  mit Solarpanelen auf einem Hausdach zu laden, als die Solarzellen auf  den Auto zu montieren&#8220;, erkl\u00e4rt Friedman. Somit sind Solarautos eher als  Vehikel zu sehen, um das \u00f6ffentliche Interesse am Thema \u00d6ko-Energie f\u00fcr  Mobilit\u00e4tszwecke zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p>Video vom Rekordversuch: <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LI8sApVfOoM\" target=\"_blank\">http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LI8sApVfOoM<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Sunswift IVy&#8220;: Australisches Solarauto knackt Guinness-Rekordmarke (Foto: sunswift.com)Sydney (pte\/10.01.2011\/13:45) &#8211; Ein Team der University of New South Wales hat den<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-27242","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lubeck-lupe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27242\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}