![](\"https:\/\/cache.pressmailing.net\/thumbnail\/story_big\/9adc44fd-0a08-4e9c-9a51-5d6f7dea19cd\/Der_neue_SKODA_SCALA_statisch_100872.jpg\")
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Weiterstadt (ots) – – Neues Kompaktmodell wird in den Ausstattungslinien Active, Ambition und Style angeboten – Einstiegsvariante SKODA SCALA 1,0 TSI 70kW (95 PS) Active zum Preis von 17.350 EUR ab Sommer 2019 erh\u00e4ltlich – Zum Bestellstart stehen zwei Benziner und ein Dieselmotor mit Leistungen von 85 kW (115 PS) bis 110 kW (150 PS) zur Wahl – Moderne Assistenzsysteme und starke Konnektivit\u00e4tsfeatures wie die mobilen Online-Dienste SKODA Connect geh\u00f6ren zum Serienumfang – Mit dem gr\u00f6\u00dften virtuellen Cockpit setzt der SKODA SCALA Ma\u00dfst\u00e4be in seinem Segment Der komplett neu entwickelte SKODA SCALA kann ab sofort bestellt werden. Das Kompaktmodell punktet mit beliebten SKODA Qualit\u00e4ten wie hoher aktiver und passiver Sicherheit, attraktivem Design, viel Platz f\u00fcr Gep\u00e4ck und Passagiere sowie zahlreichen Simply Clever-Ideen. Dar\u00fcber hinaus setzt der SCALA mit modernen Assistenzsystemen und starken Infotainmentfeatures, die sonst nur aus h\u00f6heren Fahrzeugklassen bekannt sind, Ma\u00dfst\u00e4be in seinem Segment. Zum Start steht der SKODA SCALA mit drei Motorisierungen zur Wahl. Im Laufe des Jahres 2019 folgt die Basismotorisierung 1,0 TSI 70 kW (95 PS)* zum Preis von 17.350 Euro. Alle Motoren sind Direkteinspritzer mit Turboaufladung, verf\u00fcgen \u00fcber Start-Stopp-Automatik sowie Bremsenergier\u00fcckgewinnung und erf\u00fcllen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Neue skulpturale Formen, dynamische Linien und pr\u00e4zise gestaltete Details – der SKODA SCALA ist das erste Modell der Marke, das die neue emotionale Exterieur- und Interieur-Designsprache ins Kompaktsegment transportiert. Zudem tr\u00e4gt er als erstes Serienmodell in Europa anstelle des SKODA Logos den SKODA Schriftzug in Einzelbuchstaben an der Heckklappe. Bei kompakten Abmessungen \u00fcberzeugt der neue SCALA durch gro\u00dfz\u00fcgige Platzverh\u00e4ltnisse im Innenraum und beim Gep\u00e4ckvolumen: Markentypisch verf\u00fcgt der SKODA SCALA \u00fcber einen der gr\u00f6\u00dften Kofferr\u00e4ume seiner Klasse und bietet 467 Liter Stauvolumen. Bei umgeklappter R\u00fcckbank erh\u00f6ht sich das Fassungsverm\u00f6gen auf 1.410 Liter. Wie alle SKODA Modelle erh\u00e4lt der SCALA mit zahlreichen Simply Clever-Features weitere praktische Vorz\u00fcge, die den Autofahreralltag erleichtern. Hierzu z\u00e4hlen der Eiskratzer im Tankdeckel, ein Regenschirm in einem speziellen Fach in der Fahrert\u00fcr (Serie ab Ambition), die elektrische Heckklappe und eine schwenkbare Anh\u00e4ngerkupplung mit elektrischer Entriegelung. Der SKODA SCALA setzt auch in puncto Konnektivit\u00e4t und Infotainment Ma\u00dfst\u00e4be. So ist das online-f\u00e4hige SKODA Connect inklusive Fahrzeugfernzugriff ab Werk an Bord. Auf Wunsch ist das flexibel konfigurierbare Virtual Cockpit mit einer Bildschirmdiagonale von 10,25 Zoll erh\u00e4ltlich – dem gr\u00f6\u00dften Cockpitdisplay in der Kompaktklasse. Die Bildschirme der Infotainmentsysteme messen in der Diagonale bis zu 9,2 Zoll – ebenfalls ein Bestwert in diesem Fahrzeugsegment. SKODA SCALA zum Bestellstart mit drei modernen Motoren Der SKODA SCALA startet mit zwei Benzinmotoren und einem Dieselaggregat. Die sparsamen, turboaufgeladenen Direkteinspritzer verf\u00fcgen \u00fcber Start-Stopp-Technologie und Bremsenergier\u00fcckgewinnung. Sie erf\u00fcllen ausnahmslos die aktuelle Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Alle Motoren leiten ihre Kraft an die Vorderr\u00e4der weiter. Den Einstieg in die SCALA-Welt macht der Dreizylinder 1,0 TSI mit 85 kW (115 PS)* mit manuellem 6-Gang-Getriebe. Der st\u00e4rkere TSI-Vierzylinder mit 1,5 Liter Hubraum h\u00e4lt 110 kW (150 PS)* bereit und ist mit einem 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) kombiniert. Der 1,6 TDI mobilisiert 85 kW (115 PS)* und stemmt ein Drehmoment von 250 Nm auf die Kurbelwelle – Kunden k\u00f6nnen sich zwischen manuellem 6-Gang-Getriebe und 7-Gang-DSG entscheiden. Ein SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung sowie Dieselpartikelfilter geh\u00f6ren zum Serienumfang. In der Ausstattung Active steht der SKODA SCALA mit 1,6 TDI und 6-Gang-Schaltgetriebe ab 21.500 Euro zur Verf\u00fcgung. Auf Wunsch steht ein 7-Gang-DSG im Programm. Teil-LED-Hauptscheinwerfer und -Heckleuchten sowie elektrisch einstell- und beheizbare Au\u00dfenspiegel, die in Wagenfarbe lackiert sind, geh\u00f6ren zum Serienumfang. Ebenfalls ab Werk an Bord: Fahrlicht- und Spurhalteassistent, Speedlimiter sowie Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion. Bei Infotainment und Konnektivit\u00e4t dr\u00e4ngt der SCALA in die Topregionen seines Segments. Serienm\u00e4\u00dfig ist er mit dem Infotainmentsystem Swing inklusive kapazitivem Multi-Touch-Display im 6,5-Zoll-Format, zwei USB-C-Anschl\u00fcssen und einem SD-Karten-Slot ausgestattet. Ebenfalls Serie: die neueste Generation der mobilen Online-Dienste von SKODA Connect. Per Smartphone-App k\u00f6nnen Nutzer den Standort des Fahrzeugs ermitteln, es ver- und entriegeln sowie n\u00fctzliche Informationen wie Kraftstoffstand, Restreichweite oder den n\u00e4chsten Service-Termin abrufen. Ein weiterer Pluspunkt: die serienm\u00e4\u00dfige Notruffunktion eCall. Wird bei einem Unfall ein R\u00fcckhaltesystem ausgel\u00f6st, alarmiert das System automatisch die Notrufzentrale. Bei leichten Unf\u00e4llen wird eine automatische Unfallmeldung abgesetzt. In der Ausstattungslinie Ambition f\u00e4hrt der SKODA SCALA mit 16 Zoll gro\u00dfen Leichtmetallfelgen vor. Nebelscheinwerfer im Frontsto\u00dff\u00e4nger verbessert die Sicht bei tr\u00fcben Wetterbedingungen. Den Komfort an Bord steigern eine Klimaanlage, Mittelarmlehne vorne inklusive Ablagefach, Telefonfreisprecheinrichtung mit Bluetooth-Funktion, ein Multifunktionslederlenkrad sowie Lederelemente an Schalt- und Handbremshebel und Parksensoren hinten. Der SKODA SCALA Style tritt mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Stratos besonders dynamisch auf. Regensensor und automatische Innenspiegelabblendung geh\u00f6ren ebenso zum Serienumfang wie Nebelscheinwerfer im Sto\u00dff\u00e4nger mit Abbiegelicht und Heckleuchten in Voll-LED-Technik. Die animierten Blinker setzen mit einem einzigartigen Lichtschauspiel eindrucksvolle Akzente. Zu den Komfortfeatures im Interieur des SKODA SCALA Style z\u00e4hlen unter anderem die beheizbaren Vordersitze und die Zwei-Zonen-Klimaanlage Climatronic inklusive klimatisierbarem Handschuhfach. Die Dekorelemente um die Mittelkonsole in Piano-Black verleihen dem SCALA Style eine besonders elegante Note. Das Infotainmentsystem Bolero besitzt ein kapazitives Multi-Touch-Display im 8-Zoll-Format, umfasst acht Lautsprecher und verf\u00fcgt \u00fcber SmartLink+. So kann der Fahrer sein Smartphone \u00fcber die Standards Apple CarPlay, Android Auto und MirrorLink[TM] mit dem Fahrzeug verbinden. In Kombination mit dem sp\u00e4ter erh\u00e4ltlichen Navigationssystem Amundsen spielt der SKODA SCALA weiter St\u00e4rken seiner Infotainment- und Digitalfeatures aus. So ist zur Aktualisierung der Infotainment- und Navigationssoftware kein Besuch im Autohaus notwendig. Die eingebaute eSIM stellt per LTE eine Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung her – so dass keine zus\u00e4tzliche SIM-Karte oder Tethering-Verbindung per Smartphone erforderlich sind – und l\u00e4dt die neueste Softwarefunktion auf Wunsch herunter. SKODA SCALA – Motorisierungen und Preise Motorisierung Leistung Getriebe UVP in Euro Active Ambition Style 1,0 TSI 70 kW (95 PS) 5-Gang 17.350 1,0 TSI 85 kW (115 PS) 6-Gang 21.450 23.400 1,5 TSI 110 kW (150 PS) 7-Gang-DSG 25.200 27.200 1,6 TDI 85 kW (115 PS) 6-Gang 21.500 24.350 26.350 1,6 TDI 85 kW (115 PS) 7-Gang-DSG 23.300 26.150 28.150 Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europ\u00e4ischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Pr\u00fcfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen F\u00e4llen h\u00f6her als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de\/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zus\u00e4tzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat, usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. * Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715\/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999\/94\/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem „Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. SCALA 1,0 TSI 70 kW (95 PS) Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, au\u00dferorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999\/94 EG unterliegt. SCALA 1,0 TSI 85 kW (115 PS) innerorts 6,4 l\/100km, au\u00dferorts 4,2 l\/100km, kombiniert 5,0 l\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 113 g\/km, CO2-Effizienzklasse B SCALA 1,5 TSI DSG 110 kW (150 PS) innerorts 6,4 l\/100km, au\u00dferorts 4,2 l\/100km, kombiniert 5,0 l\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 113 g\/km, CO2-Effizienzklasse B SCALA 1,6 TDI 85 kW (115 PS) innerorts 5,1 l\/100km, au\u00dferorts 3,6 l\/100km, kombiniert 4,2 l\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 g\/km, CO2-Effizienzklasse A SCALA 1,6 TDI DSG 85 kW (115 PS) innerorts 4,9 l\/100km, au\u00dferorts 3,7 l\/100km, kombiniert 4,1 l\/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 g\/km, CO2-Effizienzklasse A Pressekontakt: Ulrich Bethscheider-Kieser Leiter Produkt- und Markenkommunikation Tel. +49 6150 133 121 E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de Karel M\u00fcller Media Relations Telefon: +49 6150 133 115 E-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n