M\u00fcnchen (ots) – Weltweit sind die Investitionen von Technologiekonzernen in neue Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen fast zehnmal h\u00f6her als die von Automobilherstellern – Seit 2013 flossen 292 Milliarden US-Dollar in Zukunftsfelder wie autonomes Fahren und Shared Mobility – Fast drei Viertel des Investitionsvolumens gehen in die USA und nach China, Europa ist abgeschlagen – Strategische Partnerschaften werden zum entscheidenden Erfolgsfaktor Der Wettbewerb im Multimilliardenmarkt Mobilit\u00e4t nimmt immer mehr Fahrt auf. Technologieunternehmen und Finanzinvestoren sind dabei au\u00dferordentlich aktiv. In den letzten f\u00fcnf Jahren investierten Tech-Spezialisten weltweit insgesamt rund 100 Milliarden US-Dollar in automobile Zukunftsm\u00e4rkte, bei Finanzinvestoren waren es 74 Milliarden US-Dollar. Dagegen lagen die traditionellen Autobauer mit lediglich 11 Milliarden US-Dollar weit hinten. Die Zulieferer kamen auf 37 Milliarden US-Dollar. Das hat die neueste Analyse „Investitionen im Zukunftsmarkt Mobilit\u00e4t“ der internationalen Managementberatung Bain & Company ergeben. „Ob Elektrifizierung der Antriebe, autonomes Fahren oder Shared Mobility – weder Autobauer noch Zulieferer k\u00f6nnen die gro\u00dfen Automobil- und Mobilit\u00e4tstrends ausschlie\u00dflich mit eigenen Ressourcen adressieren“, erkl\u00e4rt Bain-Partner Dr. Klaus Stricker, Co-Leiter der weltweiten Praxisgruppe Automotive. „Eine durchdachte Investitions- und Partnerschaftsstrategie ist deshalb f\u00fcr die Unternehmen entscheidend, um auf Technologien und Know-how zugreifen zu k\u00f6nnen.“ Unternehmen in den USA und China besonders gefragt In den vergangenen f\u00fcnf Jahren wurden insgesamt 292 Milliarden US-Dollar in automobile Zukunftsm\u00e4rkte investiert. Mehr als ein Drittel dieser Finanzmittel flossen in den Bereich autonomes Fahren, gefolgt von Shared Mobility, Elektroantrieben und Konnektivit\u00e4t (Abb. 1). 197 Milliarden US-Dollar des Transaktionsvolumens entfielen dabei auf Fusionen und \u00dcbernahmen, 95 Milliarden auf Beteiligungen an privaten Finanzierungsrunden, sprich auf den Kauf von nicht b\u00f6rsennotierten Unternehmensanteilen (Abb. 2). Private-Equity-Fonds sind sehr aktiv im Bereich Shared Mobility. W\u00e4hrend beispielsweise TPG Capital und weitere Fonds bereits 2014 in Uber investierten, beteiligte sich KKR Ende 2017 an einer Finanzierungsrunde f\u00fcr den Rivalen Lyft. Im Fokus der Investoren standen insbesondere Unternehmen in den USA und China, die insgesamt drei Viertel der Gelder anzogen. Europa hingegen hinkt hinterher. Deutschland kam mit rund 9 Milliarden US-Dollar auf gerade einmal 3 Prozent der Gesamtinvestitionen – trotz seiner historischen Rolle als Technologief\u00fchrer im Automobilsektor. Autobauer und Zulieferer mit unterschiedlichen Investitionsans\u00e4tzen Die Unternehmen der Automobilbranche setzen klare Schwerpunkte bei ihren Investitionst\u00e4tigkeiten. Die Fahrzeughersteller engagierten sich in den vergangenen f\u00fcnf Jahren \u00fcberwiegend in den Bereichen Shared Mobility und autonomes Fahren und lie\u00dfen sich das 4,8 beziehungsweise 4,7 Milliarden US-Dollar kosten. Eine bekannte Gro\u00dfinvestition war beispielsweise die \u00dcbernahme von Nokia Here durch Daimler, BMW und Audi im Jahr 2015 f\u00fcr rund 3,2 Milliarden US-Dollar. Vergleichsweise gering ist das Engagement der Hersteller hingegen bei Elektroantrieben und Konnektivit\u00e4t. Dort wurden 0,9 beziehungsweise 0,4 Milliarden US-Dollar investiert. Die Zulieferer wiederum investierten vor allem in Elektroantriebe und autonomes Fahren und gaben daf\u00fcr 16 beziehungsweise 15,4 Milliarden US-Dollar aus. Einer der gr\u00f6\u00dften Zuk\u00e4ufe war 2016 die \u00dcbernahme des US-Zulieferers TRW Automotive durch die deutsche ZF Friedrichshafen f\u00fcr einen knapp zweistelligen Milliardenbetrag. „Viele Autozulieferer fokussieren ihre Aktivit\u00e4ten auf ganz bestimmte Bereiche, um ihre Position in der automobilen Wertsch\u00f6pfungskette zu festigen“, betont Bain-Partner Ralf Kalmbach, Co-Leiter der weltweiten Praxisgruppe Automotive. „Einzelne Unternehmen konzentrieren sogar mehr als 90 Prozent ihrer Finanzmittel auf einen f\u00fcr sie wichtigen automobilen Trend.“ Das entscheidende Rennen um die zentralen Zukunftsbereiche ist er\u00f6ffnet Die Automobilbranche steht vor massiven Ver\u00e4nderungen. Die f\u00fcnf wesentlichen Trends bezeichnet Bain als die „5 RACES“: – Real Customer Focus (echter Kundenfokus) – Autonomous Driving (autonomes Fahren) – Connectivity (Konnektivit\u00e4t) – Electric Powertrain (elektrischer Antrieb) – Shared Mobility (gemeinsam genutzte Mobilit\u00e4t) „Jeder einzelne dieser f\u00fcnf Bereiche erfordert hohe Aufmerksamkeit seitens des Managements und eine zielgerichtete Investitionsstrategie“, stellt Bain-Partner Kalmbach fest. F\u00fchrende Fahrzeughersteller werden mit einer ausbalancierten Mischung aus Zuk\u00e4ufen, Beteiligungen, Partnerschaften sowie eigener Forschung und Entwicklung alle f\u00fcnf Zukunftsbereiche ad\u00e4quat abdecken k\u00f6nnen. Die besten Unternehmen werden ihre Aktivit\u00e4ten und Investitionen auf jene Bereiche konzentrieren, die auf ihre Gesamtstrategie einzahlen und ein Alleinstellungsmerkmal bringen. Auch f\u00fcr die Zulieferer ist Differenzierung entscheidend. Vorreiter heben sich von der Konkurrenz beispielsweise durch ihre Innovationsf\u00fchrerschaft bei Produkten und Dienstleistungen, durch beste Fertigungsprozesse und -verfahren oder durch Kostenf\u00fchrerschaft ab. Damit empfehlen sie sich den Herstellern als optimale Partner. „Auch wenn Technologieunternehmen bei den Investitionen heute mit gro\u00dfem Abstand vorne liegen, ist das Rennen noch nicht entschieden“, res\u00fcmiert Bain-Partner Stricker. Ausschlaggebend sei am Ende das Gesamtpaket aus eigenen F\u00e4higkeiten und strategischen Partnerschaften mit den jeweils f\u00fchrenden Unternehmen. „Tatsache ist“, so Stricker, „dass Autohersteller und Zulieferer ihre Aktivit\u00e4ten noch deutlich intensivieren m\u00fcssen, um nicht abh\u00e4ngt zu werden.“ Die hochaufl\u00f6senden Abbildungen k\u00f6nnen hier heruntergeladen werden: https:\/\/bit.ly\/2RdSyjm Bain & Company Bain & Company ist eine der weltweit f\u00fchrenden Managementberatungen. Wir unterst\u00fctzen Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen zu Strategie, Operations, Informationstechnologie, Organisation, Private Equity, digitaler Strategie und Transformation sowie M&A – und das industrie- wie l\u00e4nder\u00fcbergreifend. Gemeinsam mit seinen Kunden arbeitet Bain darauf hin, klare Wettbewerbsvorteile zu erzielen und damit den Unternehmenswert nachhaltig zu steigern. Im Zentrum der ergebnisorientierten Beratung stehen das Kerngesch\u00e4ft des Kunden und Strategien, aus einem starken Kern heraus neue Wachstumsfelder zu erschlie\u00dfen. Seit unserer Gr\u00fcndung im Jahr 1973 lassen wir uns an den Ergebnissen unserer Beratungsarbeit messen. Bain unterh\u00e4lt 57 B\u00fcros in 36 L\u00e4ndern und besch\u00e4ftigt weltweit 8.000 Mitarbeiter, 900 davon im deutschsprachigen Raum. Weiteres zu Bain unter: www.bain.de. Folgen Sie uns: Facebook, LinkedIn, Xing, Bain Insights App. Pressekontakt: Leila Kunstmann-Seik Bain & Company Germany, Inc. 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