M\u00fcnchen (ots) – Mit einer Deutschland-Premiere gl\u00e4nzen die „M\u00fcnchner Autotage“: Das erste SUV, das als Serienfahrzeug mit CNG-Motor auf den Markt kommt, kann erstmals von der \u00d6ffentlichkeit besichtigt werden. Auf dem Infostand zu klimaschonender Mobilit\u00e4t des Landesinitiativkreis ErdgasMobilit\u00e4t Bayern (LIK) wird au\u00dferdem ein Schnittmodell des Seat Arona TGI den Besuchern der Messe den CNG-Antrieb erkl\u00e4ren. Das Fahrzeug ist seit heute in Deutschland bestellbar. „Mit diesem Modell wird eine gravierende L\u00fccke bei den alternativen Antrieben geschlossen“, stellt Juliane G\u00f6tt fest. Die Vorsitzende des LIK weiter: „Gerade bei kleinen SUV, die h\u00e4ufig in der Stadt gefahren werden, gab es bislang kein Angebot, das Klimaschutz, Luftreinheit und niedrige Kosten ausreichend ber\u00fccksichtigte – mit dem ersten CNG-Modell in dieser Klasse geht Seat einen wichtigen Schritt voran.“ Zwar g\u00e4be es vom City-Floh bis zur Golf-Klasse eine ordentliche Auswahl bei CNG-Fahrzeugen f\u00fcr die Stadt. Bei dem besonders wachstumsstarken Segment der oft auch Stadtgel\u00e4ndewagen genannten SUV fanden Neuwagenk\u00e4ufer, die auf Umweltschutz und niedrigen Kosten achten, jedoch noch nichts. „Die Debatte um Dieselfahrverbote hat dazu gef\u00fchrt, dass viele Neuwagen mit Benzinmotor und nicht mehr wie fr\u00fcher mit Dieselmotor gekauft werden – das heizt den Klimawandel zus\u00e4tzlich an und treibt die Spritkosten in die H\u00f6he“, so die Mobilit\u00e4ts-Expertin. „Wenn das Gas – so wie in M\u00fcnchen – sogar nachhaltig erzeugtes Biomethan aus Stroh von Verbio (Leipzig) ist, dann f\u00e4hrt man mit dem CNG-Arona fast klimaneutral“, betont sie. Mit dem in M\u00fcnchen ausgestellten Seat Arona TGI startet eine Modelloffensive in diesem Jahr. Neben dem neuen SUV kommen auch der VW Polo und der Seat Ibiza mit gr\u00f6\u00dferen CNG-Tanks und damit h\u00f6herer Reichweite auf den Markt. Au\u00dferdem hat Skoda in dieser Klasse ein neues CNG-Fahrzeug f\u00fcr 2019 angek\u00fcndigt. Und auch beim Seat Leon, Skoda Octavia und VW Golf gibt es mit einem neuen sparsameren und leistungsst\u00e4rkeren Motor sowie vergr\u00f6\u00dfertem Tankvolumen mehr Reichweite im Gas-Betrieb. „Wer ein neues Auto kaufen m\u00f6chte, sollte seinen Verk\u00e4ufer ganz gezielt nach CNG fragen – so attraktive Modelle wie dieses Jahr hatten wir in Deutschland noch nie“, r\u00e4t Birgit Maria W\u00f6ber von der Fachberatung gibgas, die den LIK beim Messeauftritt unterst\u00fctzt. Sie freue sich, dass auf den M\u00fcnchner Autotagen vom 20. bis 24. Februar 2019 nun auch der Startschuss f\u00fcr den klimaschonenden CNG-Antrieb bei den SUV f\u00e4llt. CNG ist komprimiertes Methan. Es kann aus regenerativen Quellen wie Stroh oder durch Power-to-Gas aus Wind- und Solarstrom produziert werden und so das noch vorherrschende Erdgas verdr\u00e4ngen. Der Anteil von regenerativem Methan an den CNG-Tankstellen liegt bayernweit bei knapp 15 Prozent. CNG-Mobilit\u00e4t in Bayern Der „Landesinitiativkreis ErdgasMobilit\u00e4t Bayern“, ein Zusammenschluss von bayerischen Energieversorgern, hat sich zum Ziel gesetzt, Fahrzeuge mit CNG-Antrieb als klimaschonende, wirtschaftliche und zukunftsweisende Alternative bekannt zu machen, damit die Zahl der CNG-Fahrzeuge auf Bayerns Stra\u00dfen weiter zunimmt. Der LIK Bayern sieht seine Aufgabe in der aktiven Imagebildung und Steigerung der Bekanntheit sowie der F\u00f6rderung der regionalen Vermarktung von CNG aus Erdgas, Biomethan und Methan aus \u00d6kostrom als Kraftstoff in Bayern. Pressekontakt: Birgit Maria W\u00f6ber Tel: 089-43 52 91 21 Fax: 089-43 52 91 31 info@gibgas.de Original-Content von: ErdgasMobilit\u00e4t Bayern, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n