Technologien umfassen Otto- sowie Dieselmotoren mit 9 verschiedenen Anwendungen Rolle, Schweiz (ots\/PRNewswire) – Als wichtiger Lieferant von Turbo-L\u00f6sungen an f\u00fcnf der sieben Nominierten f\u00fcr den renommierten Preis Car of the Year 2019 (https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=23907 07-1&h=2958693237&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l% 3Den%26o%3D2390707-1%26h%3D21712379%26u%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.caro ftheyear.org%252Findex.php%26a%3DCar%2Bof%2Bthe%2BYear%2B2019&a=Car+o f+the+Year+2019) (COTY) – einer Auszeichnung, die das beste unter den in den letzten 12 Monaten erstmals zum Verkauf angebotenen Autos ehrt – hat Garrett Motion Inc. (NYSE: GTX), ein f\u00fchrender Zulieferer differenzierter Technologien in die Automobilindustrie, schon jetzt jede Menge Grund zum Feiern. Garrett Turbo-L\u00f6sungen (https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=239070 7-1&h=423652043&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3D en%26o%3D2390707-1%26h%3D3798492933%26u%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.garr ettmotion.com%252F%26a%3DGarrett%2Bturbo%2Bsolutions&a=Garrett+Turbo- L%C3%B6sungen) helfen, Antriebsleistung und Kraftstoffverbrauch zu verbessern sowie Emissionen zu reduzieren. Technologien von Garrett werden auch weiterhin traditionelle Dieselanwendungen unterst\u00fctzen, welche aufgrund ihres au\u00dfergew\u00f6hnlichen Drehmoments sowie niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen nach wie vor nachgefragt werden. Das gleiche gilt f\u00fcr das wachsende Segment an Ottomotoren. Dabei richtet sich der Fokus immer mehr auf die Turboaufladung, denn sie macht mehr Leistung und Einhaltung von Umweltvorschriften m\u00f6glich. In diesem Jahr findet man Technologien von Garrett im Citro\u00ebn C5 Aircross, im Ford Focus, im Kia Ceed, in der Mercedes-Benz A-Klasse und im Peugeot 508, die allesamt f\u00fcr den Preis nominiert wurden. Hier ist ein \u00dcberblick \u00fcber die von Garrett bereitgestellte Technik: PSA Citro\u00ebn C5 Aircross und Peugeot 508 1,2 l Benziner Turbo: Der Garrett-Benzinturbo der dritten Generation liefert optimierte Aerodynamik und ist mit einem halbaxialen Turbinenrad sowie hocheffizienten Lagerungen f\u00fcr optimale Effizienz im Beharrungszustand und \u00dcbergangsleistung f\u00fcr die neue Generation von Motoren mit Benzinpartikelfilter ausgestattet. Seine Edelstahlgeh\u00e4use sind f\u00fcr h\u00f6here Temperaturen geeignet, um die Einhaltung des Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (kurz: WLTP, deutsch etwa: weltweit vereinheitlichtes Leichtfahrzeuge-Testverfahren) in den Bereichen Kraftstoffverbrauch sowie CO2- und Schadstoffemissionen zu erm\u00f6glichen. Diese Anwendung nutzt ein \u00fcberarbeitetes Bypassventil-Design (auch Wastegate genannt) sowie elektrische Aktivierung und definiert damit den Ma\u00dfstab f\u00fcr Turbo-Kontrolle, L\u00e4rmunterdr\u00fcckung (-10dB) und Langlebigkeit. PSA Citro\u00ebn C5 Aircross, Peugeot 508 und Ford Focus 1,5 l Diesel : Das die Industrie umw\u00e4lzende, auf variabler Geometrie beruhende Design von Garrett f\u00fcr Turbodiesel ist das Herzst\u00fcck dieser Variable-Turbinengeometrie-Anwendung (VTG). Es verf\u00fcgt \u00fcber Garretts optimiertes aerodynamisches Paket, welches sowohl die Turbinen- als auch die Verdichterr\u00e4der und das hocheffiziente Lagerungssystem beinhaltet und damit einen neuen Standard beim Kraftstoffverbrauch und reduzierten CO2-Emissionen setzt. Die elektrische Aktivierung sorgt f\u00fcr herausragende Turbo-Kontrolle und ein schnelles Einschwingverhalten. Diese gemeinsam von Groupe PSA und Ford entwickelte Benchmark-Anwendung wird jeweils einzigartig kalibriert, um den spezifischen Betriebsparametern eines jeden Motors individuell gerecht zu werden. Kia Ceed 1,0 l Benziner: Diese Erstanwendung nutzt die bew\u00e4hrte Wastegate-Benzin-Turbo-Technologie in Verbindung mit einem verkleinerten Motor und liefert damit eine kompromisslose L\u00f6sung f\u00fcr verbesserten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und st\u00e4rkere Motorleistung. Diese Turbo-Architektur der Einstiegsklasse sorgt f\u00fcr einen hervorragenden Mehrwert, Zuverl\u00e4ssigkeit und viele technischen Verbesserungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr zuk\u00fcnftige Anwendungsgenerationen, die auch mit den immer strenger werdenden Emissionsvorschriften Schritt halten k\u00f6nnen. 1,6 l Diesel: Garretts topmoderner Turbo der sechsten Generation mit variabler Geometrie f\u00fcr Dieselmotoren verf\u00fcgt \u00fcber eine neue Aerodynamik sowie ein effizientes Lagerungssystem und \u00fcbernimmt damit die F\u00fchrung in dieser Klasse was Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen angeht. Das verbesserte Drehmoment im unteren Drehzahlbereich garantiert noch mehr Spa\u00df beim Fahren. Gleichzeitig wird eine erh\u00f6hte Abgasr\u00fcckf\u00fchrung (AGR) erm\u00f6glicht, ein Schl\u00fcsselelement bei der weiteren Minderung von NOx-Schadstoffen unter allen Fahrbedingungen. Mercedes-Benz A-Klasse 1,3 l Benziner: Garretts Wastegate-Turbo-Design f\u00fcr diese Anwendung zielt direkt darauf ab, die Robustheit f\u00fcr hochvolumige Vierzylindermotoren zu steigern. Dazu ist es mit Edelstahlturbinengeh\u00e4usen ausgestattet, die h\u00f6here Temperaturen aushalten k\u00f6nnen, um so die Herausforderungen neuer Emissionsvorschriften (WLTP\/RDE) zu meistern. Hocheffiziente Aerodynamik und ein verbessertes Lagerungssystem erh\u00f6hen das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und verringern den Kraftstoffverbrauch. Die Anwendung nutzt elektrische Aktivierung f\u00fcr eine bessere Steuerung und Reaktion. 2,0 l Diesel: Garretts Turbodiesel-Architektur der sechsten Generation mit variabler Geometrie verf\u00fcgt \u00fcber eine neue Aerodynamik sowie ein hocheffizientes Lagerungssystem, verbessert damit den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen und macht gleichzeitig eine h\u00f6here Abgasr\u00fcckf\u00fchrung m\u00f6glich, was wiederum NOx-Schadstoffe reduziert. Dieser Turbo verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich um zus\u00e4tzliche 20 Nm, was zu besserer Beschleunigung f\u00fchrt. Daneben kann er h\u00f6here Abgastemperaturen aushalten, was zu einem kleineren Turbo mit besserem Ansprechverhalten und Kraftstoffverbrauch f\u00fchrt – und ihn zum kompaktesten Turbo f\u00fcr einen 2,0-Liter Motor seiner Art in der Industrie macht. Zitate des Firmensprechers „Jeden Tag nehmen wir die gro\u00dfe Verantwortung und Herausforderung an, unseren Kunden weltweit herausragende Technik und herausragenden Service zu liefern, um sie damit so aufzustellen, dass sie wie hier in der Position sind, auf bedeutsame Art und Weise von der Industrie anerkannt zu werden. Unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen begreifen, dass wir hier die Gelegenheit haben, unerf\u00fcllte Bed\u00fcrfnisse der Industrie in einzigartiger Weise zu befriedigen, und mit jedem Turbo, den wir produzieren, ernten wir die Belohnung.“ „Obwohl wir nun schon seit mehr als 65 Jahren im Bereich Turbo-L\u00f6sungen t\u00e4tig sind, gibt es noch viel Luft f\u00fcr weitere Verbesserungen des Verbrennungsmotors und der Turbos, die ihn unterst\u00fctzen. Wir sind \u00fcberzeugt davon, dass die neuen Technologien, die wir f\u00fcr die Benziner, Diesel, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Wasserstoff-Brennstoffzellen unserer Kunden bereithalten, uns noch auf Jahre hinweg zum Teil der COTY-Feierlichkeiten machen werden.“ – Olivier Rabiller, Pr\u00e4sident und CEO von Garrett Motion Inc. Zur Geschichte von Garrett bei COTY Garrett, ein seit \u00fcber 65 Jahren f\u00fchrender Anbieter von Turbotechnologien, arbeitet mit fast jedem globalen Autohersteller sowie mehreren inl\u00e4ndischen Herstellern in wachstumsstarken Regionen weltweit zusammen. Garrett kooperiert mit vielen Preistr\u00e4ger vergangener Jahre, darunter der Gewinner des COTY-Preises 2018, der Volvo XC40, und der Preistr\u00e4ger des Jahres 2017, der Peugeot 3008. Der mittlerweile in seiner 56. Ausgabe ausgetragene COTY-Preis wird von einer mit erfahrenen Automobiljournalisten aus ganz Europa besetzen Jury vergeben, deren insgesamt 60 Mitglieder 23 europ\u00e4ische L\u00e4nder repr\u00e4sentieren. Informationen zu Garrett Motion Inc. Als f\u00fchrendes Unternehmen mit differenzierten Technologieangeboten stellt Garrett (www.garrettmotion.com) seit mehr als 65 Jahren L\u00f6sungen f\u00fcr Pkw, Nutzfahrzeuge, Aftermarket-Ersatzteile und Leistungssteigerung f\u00fcr Kunden in aller Welt bereit. Die hochmoderne Spitzentechnologie von Garrett macht es m\u00f6glich, dass Fahrzeuge sicherer sowie vernetzter, effizienter und umweltfreundlicher werden. Unser Portfolio an L\u00f6sungen f\u00fcr die Bereiche Turboaufladung, elektrische Verst\u00e4rkung und Automobil-Software-L\u00f6sungen bef\u00e4higt die Transportindustrie, Bewegung neu zu definieren und weiter voranzubringen – getreu unserem Motto advancing motion. F\u00fcr weitere Neuigkeiten und Informationen zu Garrett besuchen Sie bitte www.garrettmotion.com\/news. Logo – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/705504\/Garrett_Advancing_M otion_Logo.jpg Pressekontakt: Media-Relations-Abteilung Mike Stoller +1 734-392-5525 michael.stoller@garrettmotion.com Original-Content von: Garrett Motion Inc., \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n