Mehr Unf\u00e4lle, aber weniger Tote und Verletzte \u2013 das ist die Verkehrsunfallbilanz des vergangenen Jahres. 2010 registrierte die Polizei auf den Stra\u00dfen in Schleswig-Holstein rund 73.000 Verkehrsunf\u00e4lle, 9.000 mehr als im Vorjahr. Dabei wurden 14.252 Menschen verletzt, 1.175 weniger als 2009. Mit 108 Personen, die im Stra\u00dfenverkehr ums Leben kamen, geht 2010 als das Jahr mit der geringsten Zahl von Verkehrsunfalltoten seit Einf\u00fchrung der Verkehrsunfallstatistik vor sechs Jahrzehnten in die Geschichte ein.<\/p>\n
Wie Innenminister Klaus Schlie am Donnerstag (10. Februar) in Kiel sagte, enth\u00e4lt die Verkehrsunfallstatistik 2010 deutlich mehr Licht als Schatten. Es gebe jedoch keinen Grund, sich zufrieden zur\u00fcckzulehnen. \u201e“Verkehrssicherheitsarbeit bleibt eine Kernaufgabe der Landespolizei“\u201c, sagte Schlie. Auch in diesem Jahr werde die Polizei mit einer Mischung aus Pr\u00e4vention und gezielten Kontrollen regional und landesweit Schwerpunkte setzen. \u201e“Es kommt darauf an, dass wir den Trend zu weniger Toten und Verletzten im Stra\u00dfenverkehr weiter verst\u00e4rken“\u201c, sagte Schlie.<\/p>\n
Eine wesentliche Ursache f\u00fcr den Anstieg der Gesamtunfallzahlen um 14,5 Prozent waren Unf\u00e4lle mit Sachschaden, die wiederum eine Folge des teilweise harten Winters waren. \u201e“Im vergangenen Jahr gab es nicht nur bis in den M\u00e4rz hinein winterliche Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse, auch der Dezember kam noch mit Schnee, Matsch und Eis hinzu“\u201c, sagte Schlie. Die Zahl der Unf\u00e4lle mit Sachsch\u00e4den stieg um etwa 22 Prozent, weil die Autofahrer nach Beobachtungen der Polizei ihre Geschwindigkeit den winterlichen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen nicht angepasst hatten. Insgesamt registrierte die Polizei rund 54.000 Verkehrsunf\u00e4lle mit Sachschaden.<\/p>\n
Auf Platz eins der Hauptunfallursachen steht mit rund 4.700 F\u00e4llen die \u201enicht angepasste Geschwindigkeit\u201c. Das entspricht einer Zunahme um fast ein F\u00fcnftel. Missachtung der Vorfahrt (rund 4.100 F\u00e4lle) und Fehler beim Abbiegen (rund 3.600 F\u00e4lle) folgen auf den R\u00e4ngen zwei und drei der Hauptunfallursachen. In beiden Bereichen gingen die Zahlen zur\u00fcck.<\/p>\n
R\u00fcckl\u00e4ufig waren die Verkehrsunf\u00e4lle mit Personenschaden. Sie sanken um 8,7 Prozent auf rund 11.000. Eine positive Entwicklung gab es auch bei den Unf\u00e4llen, bei denen Alkohol, Drogen oder Medikamente im Spiel waren. 13 Prozent weniger Alkohol- und fast ein Drittel weniger Drogenunf\u00e4lle verzeichnet die Polizei in der Statistik des Jahres 2010. Unfallexperten sehen darin einen Hinweis auf ein m\u00f6glicherweise ge\u00e4ndertes Konsumverhalten: Wer noch fahren will, l\u00e4sst die Finger vom Alkohol, so die Vermutung.<\/p>\n
Die winterlichen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse sind nach Einsch\u00e4tzung der Polizei offensichtlich auch der Grund, dass weniger Motorradfahrer im Stra\u00dfenverkehr get\u00f6tet wurden. Kamen 2009 noch 34 Biker ums Leben, verungl\u00fcckten im vergangenen Jahr 18 Kradfahrer t\u00f6dlich. Insgesamt ging die Zahl der Verkehrsunf\u00e4lle mit motorisierten Zweir\u00e4dern um 14,5 Prozent zur\u00fcck. W\u00e4hrend die Zahl der Verkehrsunf\u00e4lle mit Fu\u00dfg\u00e4ngern mit 978 praktisch konstant blieb, sank die Zahl der Fahrradunf\u00e4lle um fast 17 Prozent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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