Der L\u00fcbecker Yacht-Club (LYC) hat seinen neuen 2. Vorsitzenden Walter Mielke auch zum neuen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Travem\u00fcnder Woche (TW) bestellt. Der 64-j\u00e4hrige \u00fcbernimmt diese Aufgabe als Ehrenamt von Andreas St\u00fclcken, dem 1. Vorsitzenden des Hauptveranstalters. Nachdem Ende April Claus-Dieter Stolze als hauptamtlicher Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer ausscheidet, steht der L\u00fcbecker dann zun\u00e4chst allein an der Spitze der sch\u00f6nsten Segelregatta der Welt. Der zweite Mann kommt aus der n\u00e4chsten Generation: Sebastian Amend (25) wird f\u00fcr die Zukunft der TW aufgebaut. Bei der 122. Auflage der Traditionsveranstaltung vom 22. bis zum 31. Juli, seiner eigenen 31. Travem\u00fcnder Woche, bleibt Mielke oberster Wettfahrtleiter, doch dabei soll ihn Jens Kath st\u00e4rker als bisher unterst\u00fctzen.<\/p>\n
\u201eDie Organisation der Travem\u00fcnder Woche ist eine Mannschaftsleistung par excellence\u201c, betonte Mielke, der auf 200 bis 300 ehrenamtliche Helfer zur\u00fcckgreifen kann. Kath, Wettfahrtleiter der Seebahn, steht ihm diesmal auch in der Gesamtverantwortung \u00fcber alle Regattabahnen zur Seite. Im Management der TW fungiert Amend als Prokurist und arbeitet Vollzeit in der Clubgesch\u00e4ftsstelle an der Wakenitz. \u201e\u00dcber kurz oder lang soll er Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer werden\u201c, so Mielke, \u201eaber in diesen Zeiten des Umbruchs nicht allein ins kalte Wasser geworfen werden.\u201c<\/p>\n
Mit diesen Personalentscheidungen stellt der LYC die Weichen in der Organisation der sportlichen und touristischen Gro\u00dfveranstaltung, zu der diesmal rund 1.000 Boote und eine Million Besucher aus dem In- und Ausland erwartet werden. \u201eDie Travem\u00fcnder Woche sieht nicht nur 2011 mit je vier Welt- und Europameisterschaften einer gro\u00dfen Herausforderung entgegen, sondern muss sich auch in den n\u00e4chsten Jahren unter schwierigen, immer noch unklaren baulichen Rahmenbedingen an Land behaupten\u201c, erkl\u00e4rt Walter Mielke. Schlie\u00dflich soll 2014 beim 125-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um eine TW der Superlative gefeiert werden.<\/p>\n
Der L\u00fcbecker will noch weit mehr als eine Bestandssicherung der Regattawoche, er hat auch eine Vision: \u201eTravem\u00fcnde soll ein weltweit anerkanntes Segelzentrum werden, ein ideales Trainings- und Wettkampfrevier f\u00fcr Spitzensportler ebenso vor und nach der Travem\u00fcnder Woche, unserem einzigartigen Aush\u00e4ngeschild.\u201c Dazu m\u00fcsse auch auf internationalem Parkett, allen voran den Jahrestagungen des Weltsegelverbands ISAF, wieder Flagge gezeigt werden, um die Vorz\u00fcge der Travem\u00fcndung zu verbreiten und hochkar\u00e4tige Meisterschaften einzuwerben.<\/p>\n
Als ISAF-anerkannter, internationaler Wettfahrtleiter (IRO) und Schiedsrichter (IJ) wurde Mielke f\u00fcr die paralympischen Segelwettbewerbe in Weymouth\/Gro\u00dfbritannien 2012 zum Supervisor f\u00fcr Bahnen und Kurse bestimmt. Im Vorstand des L\u00fcbecker Yacht-Clubs ist er f\u00fcr den Regattasport zust\u00e4ndig und sieht in der Travem\u00fcnder Woche die Speerspitze seiner Aufgaben. \u201eNur wenn sich die Teilnehmer und die Besucher bei uns wohlf\u00fchlen, kommen sie wieder und ziehen ihr Umfeld mit\u201c, kalkuliert der neue TW-Chef. Als wichtigste Voraussetzungen nennt er eine professionelles Regatta- und Eventmanagement mit 1a-Logistik von den Bahnen auf dem Wasser \u00fcber die Landliegepl\u00e4tze und Unterk\u00fcnfte bis zum Festivalgel\u00e4nde.<\/p>\n
Die 80.000 Quadratmeter werden von der Hamburger Eventagentur uba vermarktet und bilden das finanzielle Hauptstandbein der Travem\u00fcnder Woche. \u201eWir haben aber im Marketing noch Luft nach oben\u201c, meint Mielke, \u201ewir k\u00f6nnen uns den Sponsoren, bestehenden wie potentiellen, noch besser pr\u00e4sentieren und verkaufen.\u201c Ziel seien schlichtweg h\u00f6here Einnahmen, mit denen wiederum das Drumherum optimiert werden k\u00f6nne. Bislang lag das Gesamtbudget einer Travem\u00fcnder Woche noch unter einer Million Euro.<\/p>\n
Als absolutes Zugpferd im Veranstaltungsprogramm hatten die Verantwortlichen voriges Jahr Kurzrennen in der Segelarena Trave etabliert. Nach den Tageswettfahrten auf der L\u00fcbecker Bucht segelte nachmittags eine schnelle, attraktive Bootsklasse direkt vor den Augen des staunenden Publikums. Mielke: \u201eDas war ein Kn\u00fcller, Segeln zum Greifen nah, das wollen die Menschen sehen.\u201c Die Traveraces sollen als Travem\u00fcnder Alleinstellungsmerkmal ausgebaut werden. Auf der Verbesserungsliste steht die Akustik der Lautsprecheranlage f\u00fcr fachkundige, aber allgemeinverst\u00e4ndliche Livekommentare. Au\u00dferdem sind entlang der Uferlinien weithin sichtbare Startampelflaggen geplant.<\/p>\n
Sorgen bereiten der TW-Organisationsspitze die unsicheren Planungen f\u00fcr diverse Fl\u00e4chen an Land. Angefangen auf der Tornado-Wiese neben dem zweiten LYC-Clubhaus an der Travepromenade \u00fcber das inzwischen endlich abgerissene Aquatop an der Ecke zur Strandpromenade bis zum Gr\u00fcnstrand neben dem LYC-Areal am M\u00f6wenstein kursieren immer wieder Bebauungsger\u00fcchte, die \u201eden Fortbestand der Travem\u00fcnder Woche massiv gef\u00e4hrden k\u00f6nnten\u201c (Mielke). Und auch die Nutzung des Priwalls am gegen\u00fcberliegenden Traveufer scheint mittelfristig nicht gesichert zu sein.<\/p>\n
Von den r\u00fcckw\u00e4rtigen Fl\u00e4chen h\u00e4ngt jedoch entscheidend ab, welche und wie viele Bootsklassen und Meisterschaften die Travem\u00fcnder Woche k\u00fcnftig an Land ziehen kann \u2013 im wahrsten Sinne des Wortes. Neben den Weltmeisterschaften der 29er f\u00fcr 2012 haben Mielke & Co. schon eine Reihe weiterer H\u00f6hepunkte im K\u00f6cher. \u201eAber wir m\u00fcssen die Aktiven auch dem internationalen Standard angemessen unterbringen k\u00f6nnen, sonst wird das zum Bumerang.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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