Xiangyang, China (ots\/PRNewswire) – Laut dem Informationsb\u00fcro der Stadt Xiangyang wurde die intelligente gr\u00fcne Lackierstra\u00dfe der Fengshen Xiangyang Automobile Co., Ltd., das neueste energiesparende und schadstoffarme Projekt in Xiangyang (eine Stadt in der Provinz Hubei in Zentralchina), gerade in Betrieb genommen. Mit einem Investitionsvolumen von insgesamt 1,1 Milliarden Yuan wurden bei dem Projekt 11 international f\u00fchrende automatische Lackierstra\u00dfen aus Japan und Frankreich f\u00fcr die drei Hauptprozesse Polieren, Lackieren und Endbearbeitung angeschafft. Die Lack-Verwertungsquote konnte um 10 Prozent gesteigert werden, die Effizienz der Abgasbehandlung liegt jetzt bei 99 Prozent, die Emissionen durch fl\u00fcchtige organische Verbindungen gingen um 70 Prozent zur\u00fcck, der Stromverbrauch wurde um 17 Prozent reduziert und der Gesamtenergieverbrauch verringerte sich um 9 Prozent. Nach Fertigstellung des Projekts werden pro Jahr 1.700 Tonnen Normalkohle und 580 Tonnen giftiges Gas eingespart. Xiangyang hatte beschlossen, seine Entwicklung voranzutreiben. Der Plan war, unterentwickelte Produktionskapazit\u00e4ten zu beseitigen, komplizierte Genehmigungsverfahren zu vereinfachen sowie Emissionen und Verschmutzung einzud\u00e4mmen. Alle diese Ma\u00dfnahmen haben die Kernentwicklung der Stadt heraufgestuft und eine Entwicklung auf hohem Niveau erm\u00f6glicht. Am Flussufer der Stadt Yuliangzhou sammeln jeden Tag 40 Lkw die Abf\u00e4lle von \u00fcber 2.000 Restaurants ein und f\u00fchren 350 Tonnen Schlamm in das Abwassersystem. Das dabei entstehende Gas reicht f\u00fcr den Betrieb von 400 Taxis und das organische D\u00fcngemittel f\u00fcr Dutzende Parks und Gr\u00fcnstreifen in der ganzen Stadt. „Noch vor Jahren konnte ich mir so eine Entwicklung nur schwer vorstellen“, sagte Mei Liyuan, Chef des lokalen Energieunternehmens, mit Aussicht auf endlose Baumreihen und gr\u00fcne H\u00fcgel entlang des Hanjiang-Flusses, der sich durch die Stadt zieht. Nach Meinung von Ren Xingliang, Mitglied des st\u00e4ndigen Ausschusses des st\u00e4dtischen Volkskongresses, hat Xiangyang in den vergangenen zehn Jahren ein rasantes Wachstum erlebt. Die gesamte Wirtschaftsleistung hat dabei 400 Milliarden Yuan (56,6 Milliarden US-Dollar) erreicht. Die dadurch entstandenen „Wachstumsschmerzen“ waren aber ebenfalls enorm, vor allem die zunehmende Umweltverschmutzung. „Aus diesem Grund wurde die gr\u00fcne Entwicklung in Xiangyangs industrieller Dekompression zur Chefsache erkl\u00e4rt“, sagte Xingliang. Im Lauf der Jahre wurde ein 11.000 Quadratmeter gro\u00dfes „China Organic Valley“ geplant, das sich \u00fcber 56 Prozent der Stadt erstreckt. Im Anschluss daran wurden mehr als 600 Bauernh\u00f6fe, gewerbliche Umwelts\u00fcnder und unlizenzierte Landepl\u00e4tze innerhalb von 1 km Ufern\u00e4he des Hanjiang-Flusses geschlossen oder umgesiedelt. Mehr als 30 Uferkilometer sowie Dutzende Hektar Land wurden zur Begr\u00fcnung ger\u00e4umt. Durch ein ganzes Ma\u00dfnahmenpaket ist die Stadt heute \u00f6kologisch viel besser aufgestellt. An Sommerabenden versammeln sich oft Menschen in einem sch\u00f6nen Park nahe dem Ufer, der noch vor einem Jahr als M\u00fcllhalde diente. Von den \u00f6kologischen Vorteilen einer „gebremsten Entwicklung“ profitieren alle in der Stadt. In den 60er-Jahren war Xiangyang ein wichtiges Zentrum f\u00fcr Chinas Baupolitik im Landesinneren, und die Wirtschaft der Stadt war von traditionellen Industrien mit hohem Ressourceneinsatz dominiert. „Die Zeiten haben sich ge\u00e4ndert. Die neue Entwicklungsstrategie macht es n\u00f6tig, dass wir unterentwickelte Kapazit\u00e4ten beseitigen und das st\u00e4rken, was gest\u00e4rkt werden muss“, sagte Yang Zhiguo, Chef\u00f6konom der st\u00e4dtischen Kommission f\u00fcr Wirtschaft und Information. Nach Aussage von Zhiguo haben sich praktisch allen Fabriken und Sektoren der st\u00e4dtischen Industrie die Grunds\u00e4tze von intellektualisiertem Wiederaufbau und gr\u00fcner Fertigung zu eigen gemacht. Als Grundlage dienen hierf\u00fcr mehr als 20 Indikatoren wie Grad der Ressourcennutzung, Produktivit\u00e4t der Arbeit sowie Beitrag zu Wissenschaft und Technologie. Parallel dazu hat Xiangyang beschlossen, die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuartigem Energieantrieb und Netzintelligenz voranzutreiben und die Industriekette kontinuierlich zu erweitern. In der Xiangyang High-tech Zone sind mehr als 40 Unternehmen und Institute angesiedelt, die Fahrzeuge mit neuartigem Energieantrieb erforschen und produzieren. 2018 lag die Produktionsleistung bei Fahrzeugen mit neuartigem Energieantrieb mit 23,3 Milliarden Yuan \u00fcber dem Planziel. Im April hat Wuhan Jinhuang Industrial Group Co., Ltd., einen Vertrag mit Xiangyang unterzeichnet, der die Investition von 1 Milliarde Yuan in die erste Projektphase zum Aufbau einer Wasserstoffbrennstoffversorgung und zur Produktion von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen vorsieht. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird die Produktionskapazit\u00e4t des Versorgungssystems f\u00fcr Wasserstoffbrennstoff in Xiangyang 100.000 Einheiten erreichen, wobei die Gesamtentwicklung der Industriekette in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von 30 Milliarden Yuan liegen soll. Im vergangenen Jahr verringerte sich der Energieverbrauch der Stadt je BIP-Einheit um 4 Prozent und der Kohlendioxidaussto\u00df um 4,3 Prozent. Gleichzeitig boomen aufstrebende Industriezweige. Im ersten Halbjahr 2019 erh\u00f6hte sich die High-Tech-Produktionsleistung der Stadt um 42,6 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. Bei elektronischen Informationssystemen und Fahrzeugen mit neuartigem Energieantrieb steigerte sich die Produktionsleistung gegen\u00fcber dem Vorjahr um 36,5 bzw. 32,8 Prozent. Trotz des schnellen wirtschaftlichen Wandels hat es die Stadtverwaltung geschafft, sich immer wieder zu reformieren. Seit 2018 wurde die Entb\u00fcrokratisierung massiv vorangetrieben. Ein Projekt mit einem Investitionsvolumen von 700 Millionen Yuan konnte nur 81 Tage nach Vertragsunterzeichnung die Produktion aufnehmen. „Das Verfahren war extrem effektiv. Die Kommunalregierung hat von Fabrikpacht bis Produktionsgenehmigung stets vorausgedacht“, sagte Yang Tao, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Herstellers intelligenter Anlagen. Dar\u00fcber hinaus wurden g\u00fcnstige gesetzliche Rahmenbedingungen geschaffen, damit Unternehmen einfacher Steuererleichterungen beantragen k\u00f6nnen, Verfahren f\u00fcr Startups beschleunigt werden und der Liquidit\u00e4tsdruck reduziert wird. Die Zollabfertigung f\u00fcr Importe und Exporte konnte um insgesamt 41,5 bzw. 75,9 Prozent beschleunigt werden. Trotz der stark r\u00fcckl\u00e4ufigen Exporte in die USA verzeichnete Xiangyang zwischen Januar und Mai einen Au\u00dfenhandelszuwachs von 23,5 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. 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