Berlin (ots) – Zum Klimaschutzpaket der Bundesregierung \u00e4u\u00dfert sich BDI-Pr\u00e4sident Dieter Kempf: „Kein gro\u00dfer Wurf, aber wichtige Weichenstellungen“ – „Das Klimapaket der Bundesregierung enth\u00e4lt nicht den angek\u00fcndigten gro\u00dfen Wurf, aber wichtige Weichenstellungen f\u00fcr einen effizienten und nachhaltigen Klimaschutz. Jetzt kommt es darauf an, die genannten Ziele und Ma\u00dfnahmen rasch und konkret auszugestalten. Unsere Unternehmen brauchen schnell Klarheit \u00fcber Belastungen, Entlastungen und Investitionsbedingungen. Das Bekenntnis zu einem kontinuierlichen Monitoring ist richtig, aber keinesfalls d\u00fcrfen marktwirtschaftliche Prinzipien durch Instrumente planwirtschaftlicher Steuerung \u00fcberlagert werden. – Die Bundesregierung legt erkennbar Wert auf Investitionszyklen, Kaufentscheidungen und betriebswirtschaftliche Kosten-Nutzen-Rechnungen. Dennoch bleibt es trotz der vielf\u00e4ltigen Ma\u00dfnahmen ein Kraftakt, die erforderlichen Investitionen bis 2030 umzusetzen. Der beschlossene Zertifikatehandel f\u00fcr Geb\u00e4ude und Verkehr ist ein Einstieg in ein marktorientiertes CO2-Bepreisungssystem. Es ist enorm wichtig, dieses neue nationale System nur als Zwischenl\u00f6sung zu verstehen und europ\u00e4isch anschlussf\u00e4hig zu halten. – Unsicher ist, wie unsere Unternehmen am Standort auch zuk\u00fcnftig mit Blick auf Strom- und Gaspreise wettbewerbsf\u00e4hig bleiben. Angesichts steigender Kosten ist es f\u00fcr Unternehmen und Besch\u00e4ftigte umso wichtiger, schnelle Garantien zur Minderung von Anpassungslasten zu erhalten. Nur dann wird die Regierung Wort halten k\u00f6nnen, Wohlstand und Besch\u00e4ftigung dauerhaft zu sichern. Wichtig ist mit Blick auf die Entlastung von Unternehmen, die in der Kohlekommission getroffenen Vereinbarungen eins zu eins umzusetzen. Die von der Regierung angek\u00fcndigte Abschmelzung der EEG-Umlage bleibt weit hinter den Erwartungen zur\u00fcck. – Das Ziel, den Anteil von E-Fahrzeugen bis 2030 mindestens zu verf\u00fcnfzigfachen, ist an der \u00e4u\u00dfersten Grenze der Realisierbarkeit. Entscheidend sind klimafreundliche L\u00f6sungen f\u00fcr die mehr als 35 Millionen Fahrzeuge, die auch 2030 noch mit Verbrennungsmotor unterwegs sein werden. V\u00f6llig unverst\u00e4ndlich ist, dass steuerliche Impulse f\u00fcr die Entwicklung CO2-neutraler Kraftstoffe komplett fehlen. – Die Entscheidung f\u00fcr eine steuerliche F\u00f6rderung der energetischen Geb\u00e4udesanierung war \u00fcberf\u00e4llig. Nun muss sie mit dem Bundesrat rasch, attraktiv und f\u00fcr mindestens zehn Jahre eingef\u00fchrt werden.“ Pressekontakt: BDI Bundesverband der Dt. Industrie Presse und \u00d6ffentlichkeitsarbeit Breite Stra\u00dfe 29 10178 Berlin Tel.: 030 20 28 1450 Fax: 030 20 28 2450 Email: Presse-Team@bdi.eu Internet: http:\/\/www.bdi.eu Original-Content von: BDI Bundesverband der Deutschen Industrie, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n