M\u00fcnchen (ots) – Die automatisiert fahrenden \u00f6ffentlichen Busse in Bad Birnbach verbinden nun auch den Bahnhof in Leithen mit der Innenstadt – ein gro\u00dfer Schritt f\u00fcr den \u00d6PNV in der Kurgemeinde und ein weiterer Meilenstein f\u00fcr die Entwicklung des autonomen Fahrens. An der Entwicklung und Zulassung des Busses sind die Experten von T\u00dcV S\u00dcD vom Start weg ma\u00dfgeblich beteiligt. Im Zentrum der Entwicklungsarbeit steht die T\u00dcV S\u00dcD-Dienstleistung AV-Permit (Automated Driving Vehicles). Mit dem Service-Paket begleiten die Fachleute Kunden rund um den Globus durch den gesamten Zulassungsprozess und beraten bereits in der fr\u00fchen Planungsphase. Im Fokus des AV-Permit: die Fahrzeug- und die Funktionale Sicherheit, die Cybersecurity sowie die jeweiligen gesetzlichen Vorgaben f\u00fcr die Zulassung automatisierter Fahrzeuge vor Ort. Mit dem ersten auf die Stra\u00dfe gebrachten \u00f6ffentlichen Bus hierzulande unterstreicht T\u00dcV S\u00dcD seinen F\u00fchrungsanspruch im Bereich der technischen Dienste und Pr\u00fcfstellen bei der Entwicklung des autonomen Fahrens insgesamt. „Hier in Bad Birnbach kann jeder selbst erfahren, wie die Mobilit\u00e4t von morgen aussieht, und sich davon \u00fcberzeugen, dass autonomes Fahren alltagstauglich funktioniert“, sagt Patrick Fruth, CEO der Division Mobility bei T\u00dcV S\u00dcD. „Mit unserem Servicepaket rund um den AV-Permit haben wir den Prozess von Beginn an begleitet und den Peoplemover gemeinsam mit den Partnern ioki, der Tochter der Deutschen Bahn f\u00fcr innovative Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen, der Deutschen Bahn und dem Hersteller EasyMile sowie den Vertretern der Gemeinde Bad Birnbach sicher zum ganz regul\u00e4ren Einsatz gebracht.“ Gesetzliche Anforderungen kennen Mit dem AV-Permit bringt T\u00dcV S\u00dcD seine breite internationale Expertise als neutraler Partner w\u00e4hrend der Produktentwicklung und der Dokumentation von automatisierten Fahrzeugen rund um den Globus mit ein. Auf dem Programm stehen die Themen Vehicle Safety, Functional Safety und Cybersecurity. Neben einer detaillierten und tiefgreifenden \u00dcberpr\u00fcfung der Dokumente gibt es Voruntersuchungen und Fahrzeugtests. Dazu kommen umfangreiche dynamische Versuche, bei denen Fahrfunktionen in unterschiedlichsten Situationen real und simulationsgest\u00fctzt getestet werden. Damit wird letztendlich sichergestellt, dass das Fahrzeug stets sicher und vertrauensw\u00fcrdig reagiert. Ein ausf\u00fchrlicher T\u00dcV S\u00dcD-Sicherheitsreport zur Gebrauchs- sowie Funktionalen Sicherheit des Fahrzeugs schlie\u00dft dann die regulatorische L\u00fccke f\u00fcr die Zulassung auf der Stra\u00dfe. Hier arbeiten die Experten gemeinsam mit den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden wie Zulassungsbeh\u00f6rden rund um den Globus bereits seit Jahren erfolgreich daran, die Marktzug\u00e4nge f\u00fcr Fahrzeuge mit automatisierten Fahrfunktionen zu erleichtern. Dazu geh\u00f6rt auch die Mitarbeit an neuen international harmonisierten Standards und Regularien. Netzwerke sichern Entscheidender Sicherheitsaspekt gerade f\u00fcr vernetzte Fahrzeuge sind die Cybersecurity und eine sichere Interaktion mit der Infrastruktur. Auch in diesem sensiblen Punkt begleiten die T\u00dcV S\u00dcD- Experten den gesamten Prozess der Entwicklung von Fahrzeugen und Komponenten von Beginn an. Auf der Liste stehen umfangreiche Bedrohungs- und Risikoanalysen auf der Basis international anerkannter Industriestandards, Tests zur Effektivit\u00e4t eingesetzter Schutzmechanismen sowie die intensive Beratung und Dokumentation. Am Ende steht auch hier ein umfangreicher Sicherheitsreport, der die aktuellsten Anforderungen und internationalen Best Practices erf\u00fcllt. Zur Realisierung der zweiten Projektphase in Bad Birnbach wurde auf eine intelligente Verkehrszeichenanlage zur\u00fcckgegriffen, um ein sicheres Operieren der automatisierten Fahrzeuge in komplexeren Abschnitten der Strecke zu erm\u00f6glichen. Patrick Fruth: „Mit dem AV-Permit haben wir ein Paket geschn\u00fcrt, mit dem wir OEM sowie TIER 1\/2 bei der Konzeption und Konstruktion automatisierter Fahrzeuge ganz praktisch unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.“ Marktzug\u00e4nge erleichtern T\u00dcV S\u00dcD begleitet von Beginn an die Entwicklung hochautomatisierten Fahrens in den verschiedensten Bereichen. So erarbeiten die Experten in Deutschland beispielsweise im Forschungsverbund VVM (Verifikation\/Validierung autonomer Systeme) gemeinsam mit 22 Partnern rechtssichere und effiziente Verifikations- und Validierungsmethoden f\u00fcr vollautomatisierte Fahrfunktionen in autonomen Fahrzeugsystemen. Als Teil des Sonderausschusses „Fahrerassistenzsysteme“ des Bundesverkehrsministeriums gestalten sie die \u00dcberarbeitung entsprechender Normen mit. T\u00dcV S\u00dcD entwickelt gemeinsam mit dem Deutschen Forschungszentrum f\u00fcr K\u00fcnstliche Intelligenz (DFKI) einen „T\u00dcV f\u00fcr Algorithmen“, betreibt zusammen mit dem Testfeldbetreiber f\u00fcr autonomes Fahren Baden-W\u00fcrttemberg und dem Karlsruher Verkehrsverbund ein Testfeld f\u00fcr Unternehmen. Neben den nationalen Gremienaktivit\u00e4ten erarbeiten die Experten von T\u00dcV S\u00dcD als Vertreter der CITA (dem internationalen Verband von Pr\u00fcforganisationen) harmonisierte regulatorische Anforderungen innerhalb der Vereinten Nationen (UN). Auch international beteiligt sich T\u00dcV S\u00dcD an vielen Projekten zur Entwicklung des automatisierten Fahrens – etwa an CETRAN (Centre of Excellence for Testing & Research of AVs) der Nanyang Technology University in Singapur. T\u00dcV S\u00dcD-Experten sind am weltweit ersten Standard TR68 f\u00fcr die Genehmigung von vollautomatisierten Fahrzeugen in Singapur beteiligt und haben gemeinsam mit der Society of Automotive Engineers International (SAE), dem China Automotive Technology and Research Center (CATARC), dem Shanghai Intelligent Automotive Center (SIAC) und International Transportation Innovation Center (ITIC) eine internationale Allianz gegr\u00fcndet (Alliance for Mobility Testing and Standardization – IAMTS), um global standardisierte Testmethoden und einheitlich anerkannte Standards rund um das automatisierte Fahren zu entwickeln und zu harmonisieren. Zudem sind die Experten weltweit mit mehr als 40 Partnern aus Industrie, Hochschulen und Gesetzgebern in gemeinsamen Projekten und Kooperationen rund um das automatisierte und vernetzte Fahren aktiv. Weitere Informationen unter www.tuev-sued.de. Pressekontakt: Vincenzo Luc\u00e0 T\u00dcV S\u00dcD AG Unternehmenskommunikation Westendstr. 199, 80686 M\u00fcnchen Tel.\t+49 (0) 89 \/ 57 91 – 16 67 Fax\t+49 (0) 89 \/ 57 91 – 22 69 E-Mail\tvincenzo.luca@tuev-sued.de Internet www.tuev-sued.de Original-Content von: T\u00dcV S\u00dcD AG, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n