L\u00fcbeck (ots) – „Luftnotlage (Full Emergency), Flugzeug meldet Abgase in der Kabine, mehrere Personen betroffen mit \u00dcbelkeit, Atemnot und Erbrechen“. So lautete die Alarmierung f\u00fcr die rund 80 Einsatzkr\u00e4fte von Feuerwehr und Rettungsdienst am vergangenen Sonnabend, 26. Oktober 2019, um 18.05 Uhr. Die Blaulichtfahrzeuge setzten sich in Bewegung zum Flughafen, um dort Hilfe zu leisten. Am Unfallort angekommen galt es, eine Vielzahl von verletzten Personen aus dem Gefahrenbereich zu retten, die Patienten anschlie\u00dfend medizinisch zu versorgen und sie fiktiv den umliegenden Kliniken zuzuf\u00fchren. Zum Gl\u00fcck war dies nur eine Einsatz\u00fcbung unter m\u00f6glichst realistischen Bedingungen. Eine \u00dcbung dieser Art sieht die Internationale Zivilluftfahrt Organisation (ICAO) und die Vorschriften der European Union Aviation Safety Agency (EASA) in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden vor, damit die Betriebssicherheit f\u00fcr die Nutzer und Passagiere weiterhin gew\u00e4hrleistet ist. Ziel der \u00dcbung ist es, die Zusammenarbeit zwischen dem Betreiber und Berufsfeuerwehr, Freiwillige Feuerwehren, Hilfsorganisationen und Beh\u00f6rden im Rahmen der Gefahrenabwehr zu trainieren. „Der Einsatz wurde innerhalb von ca. 90 Minuten erfolgreich abgearbeitet. Im Rahmen der \u00dcbung wurde ein Konzept zur Abarbeitung eines sogenannten „Massenanfalls von Verletzten“ (MANV) auf die Umsetzung unter realit\u00e4tsnahen Bedingungen erprobt. Auch das Zusammenspiel mit allen beteiligten Hilfsorganisationen, Beh\u00f6rden und dem Flughafenbetreiber wurde hier erneut \u00fcberpr\u00fcft. Wir haben mehrere \u00dcbungsbeobachter aufgestellt. So ist es uns nun im Nachgang m\u00f6glich, etwaige Anpassungsbedarfe unserer Konzepte zu erkennen und anschlie\u00dfend im Rahmen einer \u00dcberarbeitung umzusetzen“ so Marco Lihring, \u00dcbungsleiter der Feuerwehr und zust\u00e4ndig f\u00fcr die Planung von Sonderlagen bei der Feuerwehr L\u00fcbeck. Die Freiwillige Feuerwehr \u00fcbte bereits im M\u00e4rz dieses Jahres im Rahmen einer Bereitschafts\u00fcbung auf dem Flughafen und festigte so erneut die Zusammenarbeit mit der Flughafenfeuerwehr. Flughafengesch\u00e4ftsf\u00fchrer Prof. J\u00fcrgen Friedel best\u00e4tigt den erfolgreichen Ablauf der \u00dcbung und die gute Zusammenarbeit der verschiedenen Beteiligten: „Ein professionelles Krisenmanagement ist eine der wichtigsten Grundlagen f\u00fcr die Wiederaufnahme des Linien- und Charterverkehrs in L\u00fcbeck ab Fr\u00fchjahr 2020. Intern konnten wir die \u00dcbung nutzen, unser Krisenmanagement zu pr\u00fcfen und m\u00f6glichen Optimierungsbedarf zu erkennen.“ Die \u00dcbung zeigt, dass die Zusammenarbeit der unterschiedlichen Organisationen gut funktioniert hat und auch, dass gezielte, regelm\u00e4\u00dfige gemeinsame \u00dcbungen und Abstimmungen zur idealen Einsatzvorbereitung erforderlich sind. „Auch f\u00fcr unsere neuen Kollegen der Flughafen-Feuerwehr und f\u00fcr den internen Krisenstab hatte das Notfall-Training den gew\u00fcnschten erfolgreichen Effekt“, so Friedel. <\/p>\n