{"id":32027,"date":"2011-04-26T12:37:59","date_gmt":"2011-04-26T10:37:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=32027"},"modified":"2011-04-26T12:37:59","modified_gmt":"2011-04-26T10:37:59","slug":"40-millionen-passagiere-an-deutschen-flughafen-passagierzahlen-im-ersten-quartal-um-46-prozent-gestiegen-luftverkehrssteuer-belastet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/40-millionen-passagiere-an-deutschen-flughafen-passagierzahlen-im-ersten-quartal-um-46-prozent-gestiegen-luftverkehrssteuer-belastet\/","title":{"rendered":"40 Millionen Passagiere an deutschen Flugh\u00e4fen &#8211; Passagierzahlen im ersten Quartal um 4,6 Prozent gestiegen &#8211; Luftverkehrssteuer belastet"},"content":{"rendered":"<p>Berlin (ots) &#8211; Die deutschen Flugh\u00e4fen wachsen weiter. So bef\u00f6rderten die 23 internationalen Verkehrsflugh\u00e4fen im ersten Quartal 2011 4,6 Prozent mehr Passagiere als im Vorjahr. Insgesamt wurden 40,4 Millionen Flugg\u00e4ste gez\u00e4hlt. &#8222;Die Flugh\u00e4fen haben ein solides erstes Quartal abgeschlossen. <!--more-->Allerdings wurde die positive Entwicklung durch verschiedene Sondereffekte wie z.B. die Unruhen in Nordafrika, die stark gestiegenen \u00d6lpreise und nicht zuletzt durch die zu Jahresbeginn eingef\u00fchrte Luftverkehrssteuer gebremst&#8220;, so Ralph Beisel, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Flughafenverbandes ADV zu den Verkehrszahlen. Die Flugh\u00e4fen erwarten, dass das Wachstum durch die Luftverkehrssteuer weiterhin belastet wird. Sch\u00e4tzungen des Flughafenverbandes ADV best\u00e4tigen sich. Auf Jahressicht werden bis zu f\u00fcnf Millionen Passagiere verloren gehen.<\/p>\n<p>Unter Ber\u00fccksichtigung dieser Belastungen bekr\u00e4ftigt der Flughafenverband ADV seine Jahresprognose 2011. Die ADV rechnet im weiteren Jahresverlauf mit einem Passagierzuwachs von insgesamt bis zu f\u00fcnf Prozent. Damit sollte erstmals die Marke von 200 Millionen ein- und aussteigenden Flugg\u00e4sten an den deutschen Flugh\u00e4fen erreicht werden.<\/p>\n<p>Auch wenn die Entwicklung im ersten Quartal bundesweit insgesamt positiv verlaufen ist, so wurde insbesondere der M\u00e4rz durch die in diesem Jahr sp\u00e4ter einsetzenden Osterferien bestimmt. Die Zahl der Passagiere stagnierte im M\u00e4rz gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat und lag bei 15,2 Millionen. Der traditionell starke Osterreise-Verkehr setzte im vergangenen Jahr fr\u00fcher, n\u00e4mlich bereits im M\u00e4rz, ein, w\u00e4hrend die Ferien in diesem Jahr in fast allen Bundesl\u00e4ndern im April begannen.<\/p>\n<p>Im Bereich der Luftfracht ist ebenfalls eine positive Entwicklung f\u00fcr das erste Quartal 2011 zu verzeichnen. So hat die umgeschlagene Luftfracht an den deutschen Flugh\u00e4fen um insgesamt 12,5 Prozent auf \u00fcber eine Million Tonnen in den Monaten Januar bis M\u00e4rz gegen\u00fcber dem Vorjahr zugelegt. Im gleichen Zeitraum nahm die Zahl der Flugbewegungen, also die Anzahl der Starts und Landungen, im Vergleich zum Vorjahr um 5,3 Prozent zu.<\/p>\n<p>Im Europa-Verkehr haben die deutschen Flugh\u00e4fen mit einem Zuwachs von 8,3 Prozent beim Passagieraufkommen die gr\u00f6\u00dfte Wachstumsdynamik erreicht. Hingegen war im innerdeutschen Verkehr lediglich ein unterdurchschnittlicher Zuwachs von 2,4 Prozent zu registrieren. &#8222;Ein klares Indiz, dass die Luftverkehrssteuer besonders im innerdeutschen Verkehr belastend wirkt,&#8220; so Ralph Beisel.<\/p>\n<p>\u00dcber den Flughafenverband ADV:<\/p>\n<p>Der Flughafenverband ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflugh\u00e4fen) wurde 1947 in Stuttgart gegr\u00fcndet und ist damit der \u00e4lteste Verband der zivilen Luftfahrt in Deutschland. Er vertritt die Flugh\u00e4fen in Deutschland und arbeitet eng mit den assoziierten Flugh\u00e4fen in \u00d6sterreich und der Schweiz zusammen. Der Flughafenverband ADV setzt sich f\u00fcr einen leistungsstarken und wettbewerbsf\u00e4higen Luftverkehrsstandort Deutschland ein. Die ADV unterst\u00fctzt alle Ma\u00dfnahmen, die den bedarfsgerechten Ausbau erm\u00f6glichen, die optimale Nutzung der vorhandenen Kapazit\u00e4ten gew\u00e4hrleisten, die Intermodalit\u00e4t unterst\u00fctzen sowie die Umweltvertr\u00e4glichkeit und Wirtschaftlichkeit des Luftverkehrs f\u00f6rdern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berlin (ots) &#8211; Die deutschen Flugh\u00e4fen wachsen weiter. 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