Eine bislang einzigartige Garantie f\u00fcr die Fertigstellung der A20 hat der Staatssekret\u00e4r im Bundesverkehrsministerium, Enak Ferlemann, abgegeben. Sie sei das vordringliche und planerisch am weitesten fortgeschrittene Verkehrsprojekt in Norddeutschland.<\/p>\n
Au\u00dferdem arbeite Niedersachsen mit Nachdruck an den Anschl\u00fcssen s\u00fcdlich der Elbe, sagte er auf dem \u201e1. Tag der NordLogistik\u201c am 14. Mai in Laboe. Mit dieser Aussage trat der Politiker von Zeit zu Zeit aus Hamburg und dem \u00f6stlichen Holstein aufkommenden Forderungen, die A21 mit \u00f6stlicher Elbquerung vorzuziehen, entgegen.
\nVerbindliche Reihenfolge aus Berlin: A20, A21, A39<\/p>\n
Bevor f\u00fcr die A21 \u00fcberhaupt Planungsmittel bereitgestellt werden k\u00f6nnten, m\u00fcsse sie erst in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen werden, sagte Ferlemann. Er nannte folgende verbindliche Reihenfolge: A20, A21 (Bargteheide – Winsen), A39 (Wolfsburg – L\u00fcneburg).<\/p>\n
Auch Hamburgs Wirtschaftssektor Frank Horch bekannte sich vor den 200 Logistikern zur \u201eAhrensburger Liste\u201c der vorrangigen Verkehrsvorhaben im Norden mit der A20 an der Spitze. Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Jost de Jager sicherte zu, dass bis Ende 2012 f\u00fcr alle Abschnitte Baurecht vorliegen werde.
\nNorden genie\u00dft Vorrang<\/p>\n
Ferlemann unterstrich, dass der Norden bei der Vergabe von Mitteln f\u00fcr die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur auf l\u00e4ngere Zeit Vorrang genie\u00dfen werde. Allein die Konstellation der handelnden Personen in den K\u00fcstenl\u00e4ndern wie in Berlin sei daf\u00fcr so g\u00fcnstig wie nie zuvor. Im Einzelnen nannte er die Y-Trasse, die Eisenbahngabel Hannover – Bremen\/Hamburg sowie die Hafenquerspange, die im S\u00fcden Hamburgs die A1 mit der A7 verkn\u00fcpfen soll und damit diese Autobahnen auch nachhaltig vom innerst\u00e4dtischen Verkehr entlasten wird.
\nElbvertiefung<\/p>\n
Ausgiebig befasste sich Ferlemann mit der Elbvertiefung. Wie auch Horch legte er sich auf folgenden Zeitplan fest: Planfeststellungsbeschluss Ende 2011, Beginn der Baggerarbeiten Anfang 2012. Lediglich zu einer – wahrscheinlichen – Klage gegen das Vorhaben durch Umweltschutzorganisationen sagte er: \u201e“Da sind wir in Gottes Hand.“\u201c Hilfreich sei aber, dass die Fahrrinnenanpassung zu den vom Beschleunigungsgesetz zur Verbesserung der Infrastruktur betroffenen Ma\u00dfnahmen z\u00e4hlt. Damit gebe es nur eine juristische Instanz, das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig.<\/p>\n
Seine Zuversicht st\u00fctzt der Politiker auf den jetzt von der EU vorgelegten und bereits beantworteten Fragenkatalog zur Abw\u00e4gung der \u00f6konomischen und \u00f6kologischen Aspekte. Mit der abschlie\u00dfenden Stellungnahme aus Br\u00fcssel rechnet Ferlemann noch vor der Sommerpause. Parallel dazu geht er davon aus, dass bis zu diesem Zeitpunkt auch die letzten Bedenken in Niedersachsen nach der Kl\u00e4rung der Deichsicherheit ausger\u00e4umt werden k\u00f6nnen. Sie betreffen den Obstbau im Alten Land und die durch die Vertiefung elbaufw\u00e4rts vorr\u00fcckende Brackwasserzone. Brackwasser ist ungeeignet f\u00fcr die Bew\u00e4sserung der Plantagen. Damit w\u00e4re der Weg f\u00fcr die Einvernehmenserkl\u00e4rung der L\u00e4nder Hamburg, Schleswig-Holstein und Niedersachsen frei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eine bislang einzigartige Garantie f\u00fcr die Fertigstellung der A20 hat der Staatssekret\u00e4r im Bundesverkehrsministerium, Enak Ferlemann, abgegeben. Sie sei das<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-33519","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kultur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33519\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}