{"id":335343,"date":"2020-04-28T15:31:40","date_gmt":"2020-04-28T15:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/index.php\/zdk-kaufpraemie-muss-auch-fuer-saubere-verbrenner-gelten\/"},"modified":"2020-04-28T15:31:40","modified_gmt":"2020-04-28T15:31:40","slug":"zdk-kaufpraemie-muss-auch-fuer-saubere-verbrenner-gelten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/zdk-kaufpraemie-muss-auch-fuer-saubere-verbrenner-gelten\/","title":{"rendered":"ZDK: Kaufpr\u00e4mie muss auch f\u00fcr saubere Verbrenner gelten"},"content":{"rendered":"<p>Bonn (ots) &#8211; Eine staatliche Kaufpr\u00e4mie muss laut dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) technologieoffen sein. Dazu geh\u00f6ren verbrauchsarme und saubere Diesel und Benziner der aktuellen Schadstoffnormen Euro 6d-Temp und Euro 6d.<!--more--> &#8222;Nach f\u00fcnf Wochen Stillstand im station\u00e4ren Autohandel stehen die L\u00e4ger voll mit hunderttausenden Fahrzeugen, von denen die meisten die neuesten Schadstoffnormen erf\u00fcllen&#8220;, sagt ZDK-Vizepr\u00e4sident Thomas Peckruhn, Sprecher des Fabrikatshandels in Deutschland. &#8222;Was wir jetzt dringend ben\u00f6tigen ist ein Konjunkturprogramm, um die durch die Corona-Krise gebeutelte Automobilwirtschaft wieder in Gang zu bringen. Wenn die Bestandsfahrzeuge nicht abflie\u00dfen, kann auch kein Platz f\u00fcr die neu zu produzierenden Automobile geschaffen werden, von denen auch auf absehbare Zeit der Gro\u00dfteil mit herk\u00f6mmlichen Antriebsarten ausger\u00fcstet sein wird&#8220;, so Peckruhn weiter.  Viele Betriebe k\u00e4mpfen um ihre wirtschaftliche Existenz. Beispielhaft ist hier die Kostenbelastung f\u00fcr Lagerfahrzeuge zu nennen. Pro Fahrzeug und Tag entstehen dem Handel laut der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) Kosten von 28 Euro. Nach ZDK-Hochrechnungen ergeben sich daraus allein f\u00fcr die Zeit des f\u00fcnfw\u00f6chigen Lockdown Belastungen f\u00fcr den Handel im hohen dreistelligen Millionen-Euro-Bereich.  Jetzt sei ein guter Zeitpunkt, den Menschen einen Anreiz daf\u00fcr zu geben, sich f\u00fcr ein extrem sauberes und effizientes Fahrzeug mit Verbrenner zu entscheiden. Diese Pr\u00e4mie biete laut Peckruhn die Chance, den Austausch des Bestands an \u00e4lteren Dieseln und Benzinern mit Nachdruck fortzusetzen und dabei auch dem Umweltschutzgedanken gerecht zu werden. &#8222;Selbstverst\u00e4ndlich unterst\u00fctzen wir den Ansatz, auch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben in das Pr\u00e4mienprogramm mit aufzunehmen&#8220;, betont Peckruhn. W\u00fcrde sich die Pr\u00e4mie jedoch auf diese Gruppe beschr\u00e4nken, werde bei den Kunden eine Erwartungshaltung geweckt, die in absehbarer Zeit aufgrund fehlender St\u00fcckzahlen gar nicht zu befriedigen sei.  Pressekontakt:  Ulrich K\u00f6ster, ZDK-Pressesprecher, Tel.: 0228\/ 91 27 270 E-Mail: koester@kfzgewerbe.de  Weiteres Material: https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/7865\/4583335 OTS:               Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe  Original-Content von: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/7865\/4583335\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">presseportal.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonn (ots) &#8211; Eine staatliche Kaufpr\u00e4mie muss laut dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) technologieoffen sein. 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