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\nBildtext: Das Ehepaar Kornelia und Manfred Rek\u00f6ndt, hier mit Tochter Susann, k\u00f6nnten bestimmt noch interessante Dinge zu vielen Jahren L\u00fcbecker Autohausszene erz\u00e4hlen.<\/p>\n
\nBildtext: Das Ehepaar Kornelia und Manfred Rek\u00f6ndt, hier mit Tochter Susann, k\u00f6nnten bestimmt noch interessante Dinge zu vielen Jahren L\u00fcbecker Autohausszene erz\u00e4hlen.<\/p>\n
Foto\/Text: Reinhard Bartsch<\/p>\n
Im Toyota Autohaus an der Kantstra\u00dfe ist f\u00fcr den selbstst\u00e4ndigen Unternehmer Manfred Rek\u00f6ndt der Renteneinstieg mit 65 kein Thema. Weder jetzt wie an seinem 65. Geburtstag und wohl auch vorl\u00e4ufig. So jedenfalls waren seine Worte zu verstehen, die er bei seinem Empfang aus Anlass dieses Jahrestages verlauten lie\u00df. Kriegsvertrieben aus Ostpreu\u00dfen mit Flucht \u00fcber das Haff, die er besser kennt, als es der „Familienausflug“ des aktuellen Fernsehfilms darstellt. Die Wirklichkeit sah doch nicht wenig anders aus.Gelang auch erst einmal die Flucht in den Harz, galt es kurz darauf, diese erneut zu ergreifen. Willkommen war man dort n\u00e4mlich genau so wenig wie sp\u00e4ter in Wedel oder andernorts. „Aufw\u00e4rts ging es erst mit Beginn meiner Kraftfahrzeuglehre bei Mercedes“, erkl\u00e4rte Manfred Rek\u00f6ndt. Da wurde er zum gefragten Monteur zwischen 300 SL und Ferrari.<\/p>\n
Er war 21 Jahre alt, als er sein „geliebtes Weib“ Kornelia kennen und lieben lernte. Die zog den Blaumann an und half in der Werkstatt mit, zumal ihm auch ein Werkstattschl\u00fcssel anvertraut war. Mit „Beziehungen“ gelang ihm die vorzeitige Aufnahme in die Meisterschule, nach f\u00fcnf Jahren Probefahrt die Heirat und auch dann noch die wichtige Meisterpr\u00fcfung. Danach der Sprung nach L\u00fcbeck mit der Pacht einer „schlimmen Hinterhofwerkstatt“ in der Kantstra\u00dfe.<\/p>\n
Entscheidend aber, was „drinnen“ passiert, selbst wenn die Banken wie damals schon bei Neugr\u00fcndungen konservative Sicherheiten verlangten. Zumindest erfreute er sich aber \u00fcber die Unterst\u00fctzung durch den T\u00dcV und der von dort vermittelten Auftr\u00e4ge. Bald darauf konnte eine Renault-Vertretung \u00fcbernommen werden, mit der es immer mehr bergauf ging. Die erste Richtbank gab es in seiner Werkstatt, der Arbeitstag bestand aus zumeist 16 Stunden. Warum wohl war seine Werkstatt pl\u00f6tzlich das „Streichelkind“ im Norden. Famili\u00e4r kam das Wunschkind „Susann“, das auf dem Empfang an nun anderer Adresse zwar weiter in der Kantstra\u00dfe nach 13 Jahren Renault und als bis heute g\u00fcltiger Vorzeigewerkstatt auch nach zwischenzeitlich 19 Jahren Toyota Autohaus mit Mama Kornelia und den G\u00e4sten mit verdientem Sekt anstie\u00df, so bedr\u00fcckt das Unternehmerehepaar dennoch die Tatsache, dass es im letzten Jahr hie\u00df „Toyota nun in der….Stra\u00dfe“ – und nicht „auch“. Dazu kein H\u00f6flichkeitsbesuch von Toyota – Deutschland.<\/p>\n
Auch nun am 65. Geburtstag des Chefs nicht, kein Zeichen einer sicherlich ver-, weil erdienten, besonderen Anerkennung? Daf\u00fcr von Innungsobermeister Paul Engler, der verriet, dass Manfred Rek\u00f6ndt in dessen Verantwortung zum Handwerk einmal sofort zu Handwerksinnung und in den Pr\u00fcfungsausschuss fand. Er \u00fcberreichte ein Geschenk, verbunden mit einer Spende f\u00fcr den F\u00f6rderverein f\u00fcr Jugendbildung und Wirtschaftsbeziehungen Norddeutschland-Kaliningrad e. V.<\/p>\n
„38 Jahre Pflichterf\u00fcllung und zumeist Freude“, erinnerte Manfred Rek\u00f6ndt fast wehm\u00fctig, bedachte er dabei wohl die „Moderne“ dieser Zeit, die so wenig mit der Art und Verbindlichkeit seiner Fachkompetenz vergleichbar ist und verloren gehen wird. Diesen engagierten Chef und „seine Chefin“ wird kein gemanagtes Unternehmen ersetzen k\u00f6nnen. Das ist eine andere Welt. Damit z\u00e4hlt das Autohaus Rek\u00f6ndt durchaus zur „automobilen“ Stadtgeschichte!<\/p>\n
Bildtext: KFZ – Innungsobermeister Paul Engler kam der Bitte Manfred Rek\u00f6ndts gerne nach, an Stelle pers\u00f6nlicher Geschenke f\u00fcr den F\u00f6rderverein zugunsten Kaliningrad zu spenden. <\/p>\n
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