Hamburg (ots) – – Hapag-Lloyd Cruises nutzt Liegezeit in Altona und schlie\u00dft Testphase erfolgreich ab – Zertifizierung durch Klassifikationsgesellschaft DNV GL wird angestrebt – Gesamte Flotte f\u00e4hrt \u00fcber die gesetzlichen Bestimmungen hinaus weltweit mit Marine Gas\u00f6l 0,1 Prozent (LS-MGO) Ab sofort bezieht die EUROPA 2 Landstrom am Cruise Center Altona in Hamburg. In der bisherigen Testphase wurden bei Anl\u00e4ufen der EUROPA 2 mit Liegeplatz in Altona umfangreich die st\u00f6rungsfreie Nutzung und Kompatibilit\u00e4t gepr\u00fcft und vorbereitet. Die aktuelle Liegezeit – bedingt durch die derzeitigen Reisebeschr\u00e4nkungen – bietet den Rahmen, um die Testphase nun erfolgreich zu beenden. Alle Neubauten der Hapag-Lloyd Cruises Flotte sind f\u00fcr die Nutzung von Landstrom ausgestattet. Wichtiger weiterer Bestandteil der Umweltstrategie ist die Ausweitung auf den weltweiten Einsatz des schadstoffarmen Treibstoffs Marine Gas\u00f6l 0,1 Prozent f\u00fcr die gesamte Flotte. Das kleine Luxusschiff EUROPA 2 f\u00fcr max. 500 G\u00e4ste ben\u00f6tigt in der Liegezeit 2,2 MW pro Stunde und reduziert die Emissionen quasi auf null. Der genutzte Strom wird durch Hamburg Energie zu 100 % aus erneuerbaren Energien geliefert, wodurch der Betrieb der EUROPA 2 im Hafen nahezu klimaneutral ist. Die EUROPA 2 wurde als erstes Kreuzfahrtschiff weltweit mit SCR-Katalysatoren ausgestattet. Die Katalysatoren reduzieren den Stickoxidaussto\u00df um fast 95 Prozent. Sie ist zudem das erste Kreuzfahrtschiff mit EEDI-Zertifizierung (Energy Efficiency Design Index) – ihr CO2-Aussto\u00df liegt 31 Prozent unter dem Referenzwert. Die weiteren Neubauten im Expeditionsbereich f\u00fchren diese Flottenstrategie fort und sind ebenfalls entsprechend ausgestattet. „Mit unserer langj\u00e4hrigen Expertise im Luxus- und Expeditionssegment setzen wir mit unseren Schiffen h\u00f6chste Ma\u00dfst\u00e4be in der Branche und verpflichten uns zu hohen Umweltschutzstandards. Wir haben hierbei schon viel erreicht und arbeiten t\u00e4glich daran, uns weiter zu verbessern“, sagt Karl J. Pojer, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von Hapag-Lloyd Cruises. Er f\u00fchrt aus: „Wir setzen weltweit auf der gesamten Flotte den schwefelarmen Treibstoff Marine Gas\u00f6l 0,1 Prozent ein und gehen damit \u00fcber die gesetzlichen Bestimmungen hinaus. Die erfolgreiche Landstrom-Nutzung ist ein weiterer wichtiger Bestandteil unserer Umweltstrategie.“ Mit der freiwilligen Umstellung auf den schadstoffarmen Treibstoff werden die Schwefel-Emissionen der Hapag-Lloyd Cruises Flotte um 80 Prozent reduziert. Zudem bedeutet die Umstellung auf Marine Gas\u00f6l bis zu 30 Prozent weniger Ru\u00dfemissionen und Feinstaub. Des Weiteren werden alle Routen sorgf\u00e4ltig und mit einer \u00f6koeffizienten Durchschnittsgeschwindigkeit geplant: Der Verzicht auf die letzten drei Knoten reduziert den Treibstoffverbrauch um 30 Prozent und damit auch die Emissionen. Eine \u00dcbersicht \u00fcber alle Umweltma\u00dfnahmen und Umwelttechnologien an Bord der Schiffe der Hapag-Lloyd Cruises Flotte ist in Form einer Umweltbrosch\u00fcre auf 40 Seiten aufgef\u00fchrt. Sie ist als E-Paper auf der Homepage des Unternehmens unter https:\/\/www.hl-cruises.de\/reisen-mit-uns\/umweltmanagement abrufbar. Informationen zu Hapag-Lloyd Cruises unter http:\/\/www.hl-cruises.de – Aktuelle Pressemeldungen sowie Bildmaterial unter http:\/\/www.hl-cruises.de\/presse – PASSAGEN.tv unter http:\/\/www.hl-cruises.de\/passagentv\/ – Hapag-Lloyd Cruises Blog unter http:\/\/www.hl-cruises.de\/blog Pressekontakt: Negar Etminan Leiterin der Unternehmenskommunikation Tel: +49 40 307030-391 E-Mail: presse@hl-cruises.com Weiteres Material: https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/22469\/4592610 OTS: Hapag-Lloyd Cruises Original-Content von: Hapag-Lloyd Cruises, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n