{"id":348530,"date":"2020-08-01T01:56:59","date_gmt":"2020-08-01T01:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/index.php\/catl-liefert-batterien-an-trailer-dynamics-fuer-beschleunigte-elektrifizierung-des-strassentransports-in-europa\/"},"modified":"2020-08-01T01:56:59","modified_gmt":"2020-08-01T01:56:59","slug":"catl-liefert-batterien-an-trailer-dynamics-fuer-beschleunigte-elektrifizierung-des-strassentransports-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/catl-liefert-batterien-an-trailer-dynamics-fuer-beschleunigte-elektrifizierung-des-strassentransports-in-europa\/","title":{"rendered":"CATL liefert Batterien an Trailer Dynamics f\u00fcr beschleunigte Elektrifizierung des Stra\u00dfentransports in Europa"},"content":{"rendered":"<p>Ningde, China (ots\/PRNewswire) &#8211; Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) &lt;300750.SZ> und Trailer Dynamics GmbH (Trailer Dynamics) haben einen Batterieliefervertrag f\u00fcr eine neue Art der Elektrifizierung von Fernlastwagen unterzeichnet.<!--more--> Gem\u00e4\u00df der Vereinbarung wird CATL Batterien f\u00fcr den Newton eTrailer entwickeln, herstellen und liefern, der 2023 auf den Markt kommen wird, um eine nachhaltige Entwicklung des Stra\u00dfentransports in Europa zu f\u00f6rdern.  CATL stellt Trailer Dynamics eine stabile Versorgung mit Batterien zur Verf\u00fcgung, um durch die Reduzierung von Dieselverbrauch und Kohlenstoffaussto\u00df die Anforderungen in Europa im Hinblick auf Treibhausgasemissionen zu erf\u00fcllen. Der Newton eTrailer, das erste elektrische Sattelaufliegermodell von Trailer Dynamics, reagiert auf das Fahrverhalten seiner gekoppelten Zugmaschine mit integrierten elektrischen Antrieben und unterst\u00fctzt diese mit einem integrierten elektrischen \u00dcbertragungssystem, das die elektrischen Energieressourcen auf der gesamten Strecke intelligent verwaltet. Beide Seiten setzen die Batterien kreativ f\u00fcr den Sattelauflieger ein, verbessern dabei die Effizienz und senken zudem die Betriebskosten.  &#8222;CATL bietet seinen Kunden stets die geeignetste und wertvollste L\u00f6sung zur F\u00f6rderung der e-Mobilit\u00e4t&#8220;, so Li Xiaoning, Executive President of Overseas Commercial Application bei CATL. &#8222;Trailer Dynamics f\u00f6rdert die Elektrifizierung des Stra\u00dfentransports mit intelligenten und fortschrittlichen L\u00f6sungen. Zusammen mit Trailer Dynamics, dem Vorreiter der Lkw-Elektrifizierung, beschleunigen wir die Entwicklung und Verbreitung der e-Mobilit\u00e4t in Europa. CATL h\u00e4lt diese Zusammenarbeit f\u00fcr einen Meilenstein auf dem Gebiet der emissionsfreien Logistik f\u00fcr Fernlaster&#8220;, f\u00fcgte Li Xiaoning hinzu.  Um den Anforderungen an hohe Effizienz unter den komplexen Arbeitsbedingungen f\u00fcr Fernlaster gerecht zu werden, entwickelt CATL f\u00fcr den Newton eTrailer eine 300-kWh-Lithium-Eisenphosphatbatterie (Lithium Iron Phoshpate\/LFP) mit Cell-to-Pack (CTP)-Technologie und K\u00fchlfl\u00fcssigkeit. Das LFP-Chemiesystem zeichnet sich aus durch eine au\u00dfergew\u00f6hnlich lange Zykluslebensdauer und eine hohe thermische Durchgangstemperatur von bis zu 800\u00b0C. Zusammen mit der Technologie der Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung erm\u00f6glicht es die hervorragende Leistung der Produkte in Bezug auf Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit sowie einen gro\u00dfen Au\u00dfentemperaturbereich. Durch die Anwendung der fortschrittlichen CTP-Technologie hat der Newton eTrailer au\u00dferdem eine h\u00f6here Produkteffizienz und kann eine Systemenergiedichte von 155 Wh\/kg erreichen. Unter den strengen europ\u00e4ischen Emissionsvorschriften wird der Newton eTrailer mit CATL-Batteriesystemen dank niedrigerer Gesamtbetriebskosten und einer besseren Benutzererfahrung zu einem sehr wettbewerbsf\u00e4higen Produkt.  &#8222;Die Zusammenarbeit profitiert von der f\u00fchrenden technologischen Qualit\u00e4t und St\u00e4rke von CATL und wird die Position von Trailer Dynamics als Spitzenreiter im Bereich elektrifizierter Fernlaster sch\u00e4tzen&#8220;, so Michael Nimtsch, Mitbegr\u00fcnder von Trailer Dynamics.  &#8222;Eine qualitativ hochwertige, hochleistungsf\u00e4hige, langlebige Batterie ist ein einzigartiger Verkaufsanreiz, der den entscheidenden Unterschied zu allen anderen konkurrierenden Konzepten in der Fernlastwagenbranche ausmacht&#8220;, so Abdullah Jaber, CEO von Trailer Dynamics. &#8222;CATL, mit seinen \u00e4u\u00dferst hochwertigen Komponenten, war unsererseits eine sehr einfache Wahl, die wir einfach treffen mussten.&#8220;  Weitere Diskussionen \u00fcber die Zusammenarbeit bei zuk\u00fcnftigen Modellen werden zwischen CATL und Trailer Dynamics gef\u00fchrt.  Informationen zu CATL  Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ist ein weltweit f\u00fchrendes Unternehmen in der Entwicklung und Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, dessen Gesch\u00e4ftsbereiche F&amp;E, Herstellung und Vertrieb von Batteriesystemen f\u00fcr alternativ angetriebene Fahrzeuge und Energiespeichersysteme umfassen. 2019 erreichte das Unternehmen ein weltweites Verkaufsvolumen von 40,25 GWh an Batterien f\u00fcr elektrisch angetriebene Fahrzeuge und ist damit weltweit f\u00fchrend im j\u00e4hrlichen Verbrauchsvolumen von solchen Batterien (Quelle: SNE Research).  CATL mit Firmensitz in Ningde, China, besch\u00e4ftigt seit 2019 mehr als 26.000 Mitarbeiter weltweit und verf\u00fcgt \u00fcber Niederlassungen in Beijing, Liyang (Jiangsu Province), Xining (Qinghai Province) und Yibin (Sichuan Province) sowie in M\u00fcnchen (Deutschland), Paris (Frankreich), Yokohama (Japan), Detroit (USA) und Vancouver (Kanada). Dar\u00fcber hinaus besitzt und betreibt das Unternehmen Batterieproduktionsst\u00e4tten in den Provinzen Fujian, Jiangsu, Qinghai und Sichuan sowie in seinem europ\u00e4ischen Werk in Erfurt (Deutschland), dem ersten im Bau befindlichen Werk in \u00dcbersee. Im Juni 2018 wurde das Unternehmen unter dem B\u00f6rsenk\u00fcrzel 300750 an der B\u00f6rse von Shenzhen notiert.  Weitere Informationen finden Sie auf http:\/\/www.catlbattery.com\/ .  Informationen zu Trailer Dynamics  Trailer Dynamics hat den Newton e-Trailer entwickelt, einen elektrischen Antrieb, der eine der konventionellen, nicht angetriebenen Achsen des Anh\u00e4ngers durch eine elektrische Achse ersetzt. In Kombination mit dem Dieselfahrzeug wird das gesamte Traktor-Anh\u00e4nger-System in einen elektrischen Plug-in-Hybrid umgewandelt. Zusammen mit der von Trailer Dynamics entwickelten adaptiven Aerodynamik und der intelligenten Regelstrategie f\u00fcr den elektrischen Hilfsantrieb werden signifikante CO2-Emissionsreduzierungen erreicht und Dieseleinsparungen von durchschnittlich 40 % erzielt.  Weitere Informationen finden Sie auf http:\/\/www.trailerdynamics.de\/  Pressekontakt:  Zeyu Yuan +86-18033995988  Weiteres Material: http:\/\/presseportal.de\/pm\/126209\/4667627 OTS:               Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL)  Original-Content von: Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL), \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/126209\/4667627\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">presseportal.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ningde, China (ots\/PRNewswire) &#8211; Contemporary Amperex Technology Co. 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