Orange, Kalifornien (ots\/PRNewswire) – Der XP-1, der erste Prototyp von Hyperion, verf\u00fcgt \u00fcber die eindrucksvolle Reichweite von 1.609 km, Kapazit\u00e4ten f\u00fcr schnelles Auftanken und Technologie aus der Raumfahrt. https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=842679433&u=https%3A%2F%2Fc212.n et%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2882627-2%26h%3D3411482976%26u%3Dhttps%2 53A%252F%252Fwww.hyperion.inc%252F%26a%3DHyperion&a=Hyperion , eine Technologiefirma aus S\u00fcdkalifornien, die sich auf die Erzeugung und Speicherung von sowie den Antrieb mittels Wasserstoff spezialisiert hat, hat heute mit einem https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=2538232949&u=https%3A%2F%2Fc212. net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2882627-2%26h%3D426689448%26u%3Dhttps%2 53A%252F%252Fvimeo.com%252F446628630%26a%3Dvideo&a=Video den Prototypen seines XP-1 vorgestellt. Dies ist das erste Kapitel der langfristigen Vision des Unternehmens, elektrische Energie mittels Wasserstofftechnik zu nutzen. Das bestechende Erstfahrzeug von Hyperion ist der H\u00f6hepunkt aus nahezu 10 Jahren Forschung, Entwicklung und Tests der Wasserstofftechnologie durch mehr als 200 Forscher und Wissenschaftler. Der XP-1 zielt darauf ab, im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen Bef\u00fcrchtungen bez\u00fcglich der Reichweite zu zerstreuen. Er verf\u00fcgt \u00fcber eine beeindruckende Reichweite von 1.609 km, die Fahrern die Freiheit gibt, mit sicherem Gef\u00fchl lange Distanzen zur\u00fcckzulegen. Dank der Technologie zur Wasserstoffspeicherung im Fahrzeug kann der XP-1 in weniger als 5 Minuten an \u00f6ffentlichen Tankstellen aufgetankt werden. Das Fahrzeug speichert die elektrische Energie in Brennstoffzellsystemen statt in schweren Lithium-Ionen-Akkus und stellt damit s\u00e4mtliche Vorz\u00fcge des Elektroantriebs herk\u00f6mmlicher Elektrofahrzeuge bereit – aber ohne das Zusatzgewicht, die langen Ladezeiten, den Schwund der Akkuleistung und die extrem teure Wiederaufarbeitung. „Eine der Aufgaben des XP-1 ist, als Medium der Information f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit zu dienen. Ingenieure aus der Luft- und Raumfahrt kennen seit langem die Vorteile von Wasserstoff, der im Universum das leichteste und h\u00e4ufigste Element ist. Mit diesem Fahrzeug k\u00f6nnen die Verbraucher jetzt dessen herausragenden Wert erfahren“, sagte Angelo Kafantaris, der CEO und einer der Gr\u00fcnder von Hyperion. „Dies ist nur der Anfang dessen, was mit Wasserstoff als Mittel der Energiespeicherung erreicht werden kann. Das Potenzial dieses Kraftstoffes ist unbegrenzt und wird den Energiesektor revolutionieren.“ Die Wasserstoff-Brennstoffzellen des XP-1 liefern kraftvollen Motoren an allen vier R\u00e4dern die elektrische Energie. Durch die praktisch unmittelbare Leistungsentfaltung und die leichtgewichtige Konstruktion beschleunigt der XP-1 in unter 2,2 Sekunden von 0 auf 96 km\/h. Da dieses System ohne Emissionen zudem ohne schwergewichtige Akkus auskommt, werden Beschleunigung, Bremsen, Fahreigenschaften und Effizienz des Antriebsstrangs im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Elektro- und Hybridfahrzeugen au\u00dferordentlich verbessert. Extreme Temperaturen machen dem Wasserstoffspeichersystem des XP-1 nichts aus. Das Fahrzeug kann damit stets und zuverl\u00e4ssig Spitzenleistung auch bei langen Fahrten auf Stra\u00dfe und Rennstrecke erbringen. Dies ist gegen\u00fcber Elektrofahrzeugen mit Batterien, deren Temperatur st\u00e4ndig \u00fcberwacht werden muss, ein entscheidender Vorteil. In diesem Supercar kommen zudem aktive Aerodynamikstrukturen zum Einsatz, welche das Fahrzeug allseitig umh\u00fcllen, um die Kurvenfahrt bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Zudem dienen diese Elemente als Solarpaneele, die sich auf die Richtung des Sonneneinfalls einstellen k\u00f6nnen. Im XP-1 von Hyperion kommt weltweit f\u00fchrende Technologie zum Einsatz, darunter solche, die aus f\u00fchrenden Firmen und Institutionen der Bereiche Luft- und Raumfahrt und Technik stammt, darunter der NASA. Hyperion entwickelt Raumfahrttechnik, die von der NASA eingef\u00fchrt wurde, zur Verwendung in privatwirtschaftlichen Anwendungen wie dem XP-1 weiter. Zu diesen Technologien geh\u00f6ren modernste Wasserstoffsysteme, Technologie zur Leistungserzeugung und Hochleistungs-Materialien. Der Hyperion XP-1 geht 2022 in den USA in Produktion. Neben dem Prototyp des XP-1 wird Hyperion in K\u00fcrze weitere Informationen \u00fcber die Pl\u00e4ne des Unternehmens ver\u00f6ffentlichen, die Branche des Auftankens mit Wasserstoff zu revolutionieren. Weitere Informationen \u00fcber Hyperion und seinen XP-1-Prototypen erhalten Sie unter https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=295741525&u=https%3A%2F%2F c212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2882627-2%26h%3D242117392%26u%3Dht tp%253A%252F%252Fwww.hyperion-motors.com.%252F%26a%3Dhyperion.inc.&a=hyperion.in c. Informationen zu Hyperion Hyperion wurde 2011 von einem Team promovierter Experten gegr\u00fcndet und ist eine Technologiefirma mit drei Bereichen: Hyperion Energy, Hyperion Motors und Hyperion Aerospace. Alle drei konzentrieren sich auf Bereitstellung und Erzeugung von Leistung mittels Wasserstoff. Hyperion hat seinen Sitz im kalifornischen Orange und stellt der Welt modernste Technik aus der Raumfahrt, die von der NASA eingef\u00fchrt wurde, zur Verf\u00fcgung. Hyperion strebt danach, die Branche des Transports vollst\u00e4ndig zu revolutionieren – von Stra\u00dfenfahrzeugen bis zur Raumfahrt. Dies geschieht durch das Angebot bequemen und preiswerten Wasserstoff-Kraftstoffs hoher Qualit\u00e4t in ganz Amerika. Weitere Informationen \u00fcber Hyperion erhalten Sie unter https:\/\/c212.net\/c\/link\/? t=0&l=de&o=2882627-1&h=2159466775&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0 %26l%3Den%26o%3D2882627-2%26h%3D2886201956%26u%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.hyperion -motors.com.%252F%26a%3Dwww.hyperion-motors.com.&a=www.hyperion-motors.com. Folgen Sie Hyperion unter https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=532778 339&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2882627-2%26h% 3D4275811240%26u%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.facebook.com%252Fhyperionmotor%252F%2 6a%3DFacebook&a=Facebook , https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=45398 286&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2882627-2%26h% 3D746442369%26u%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.instagram.com%252Fhyperionmotors%252F% 253Fhl%253Den%26a%3DInstagram&a=Instagram , https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o= 2882627-1&h=3889714391&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%2 6o%3D2882627-2%26h%3D1391941907%26u%3Dhttps%253A%252F%252Ftwitter.com%252Fhyperi onmotor%26a%3DTwitter&a=Twitter und https:\/\/c212.net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627- 1&h=3749495133&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D288 2627-2%26h%3D2559553936%26u%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.linkedin.com%252Fcompany%2 52Fhyperion-motors%252F%26a%3DLinkedIn&a=LinkedIn . Hyperion: Beyond the furthest Point Logo – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1227263\/Hyperion_Logo.jpg (https:\/\/c212. net\/c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=3196964443&u=https%3A%2F%2Fmma.prnewswire.com %2Fmedia%2F1227263%2FHyperion_Logo.jpg&a=https%3A%2F%2Fmma.prnewswire.com%2Fmedi a%2F1227263%2FHyperion_Logo.jpg) Photo – https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1227264\/Hyperion.jpg (https:\/\/c212.net\/ c\/link\/?t=0&l=de&o=2882627-1&h=2305434662&u=https%3A%2F%2Fmma.prnewswire.com%2Fm edia%2F1227264%2FHyperion.jpg&a=https%3A%2F%2Fmma.prnewswire.com%2Fmedia%2F12272 64%2FHyperion.jpg) Pressekontakt: Matt Rindone imre (213) 289-9190 hyperion@imre.com Weiteres Material: http:\/\/presseportal.de\/pm\/52252\/4676944 OTS: Hyperion Original-Content von: Hyperion, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n