L\u00fcbeck (ots) – Am gestrigen Donnerstagabend, 23. Juni 2011, hatten 15 Beamte des Polizeibezirksreviers L\u00fcbeck unter der Leitung von Polizeihauptkommissar Axel Sager eine anspruchsvolle Aufgabe zu l\u00f6sen. Schwertransporte mussten sieben Kilometer die B 75 zum Skandinavienkai entgegengesetzt zur Fahrtrichtung begleitet werden. Zwei aus dem S\u00fcden kommende Schwertransporte sollten \u00fcber die A 226 der Bundestrasse 75 folgend zum Skandinavienkai fahren. Ein Transport hatte ein Maschinenteil geladen. Seine L\u00e4nge betrug 38,40 Meter und er hatte ein Gesamtgewicht von 155 Tonnen. Kniffliger war der zweite Transport: dieser hatte einen Tr\u00e4ger geladen. Das „Leichtgewicht“ war nur 115 Tonnen schwer. Die Fahrzeugl\u00e4nge betrug 45,70 Meter. Hier war allerdings die Breite von 5,10 Meter das Besondere. Damit konnte die Baustelle im \u00dcbergang der Autobahn 226 zur dreispurigen Bundesstra\u00dfe 75 in Richtung Norden nicht passiert werden. Aus diesem Grund \u00fcbernahmen die Beamten gegen 22.00 Uhr die Transporte an der Rastst\u00e4tte Buddikate. Am Ende der Autobahn waren bereits die Mittelleitplanken demontiert, so dass man auf die Gegenfahrbahn wechseln konnte. Von dort fuhren dann die genehmigten „Geisterfahrer mit polizeilicher Begleitung“ auf der Bundesstra\u00dfe 75 zum Skandinavienkai. Sechs Zufahrten mussten gesperrt werden, die Feuerwehr hatte Kenntnis und eine Verkehrswarnmeldung wurde \u00fcber Radio verbreitet. Die zirka sieben Kilometer lange Strecke wurde f\u00fcr 35 Minuten gesperrt. <\/p>\n