Bonn (ots) – ZDK: Geschlossene Autoh\u00e4user gef\u00e4hrden das mittelst\u00e4ndische Kfz-Gewerbe und die Automobilindustrie Gebrauchtwagen waren auch im Dezember stark nachgefragt. So wechselten nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) etwas mehr als 526 000 Pkw die Besitzer, das waren 5,3 Prozent mehr als im Dezember des Vorjahres. Im gesamten Jahr 2020 gab es insgesamt rund 7,02 Millionen Halterwechsel und damit 2,4 Prozent weniger als im Vorjahr. Nach den starken Einbr\u00fcchen von M\u00e4rz bis Mai, vor allem bedingt durch den Lockdown, hatte sich der Gebrauchtwagenmarkt seit Juni sehr schnell wieder erholt und mit zum Teil zweistelligen Wachstumsraten den Abstand zum Vorjahr, der noch im Mai kumuliert bei minus 16,1 Prozent lag, auf jetzt noch minus 2,4 Prozent verk\u00fcrzt. Ein Grund f\u00fcr die schnellere Erholung des Gebrauchtwagenmarktes liegt nach Angaben eines ZDK-Sprechers daran, dass aufgrund teilweise beschr\u00e4nkter Lieferf\u00e4higkeit von Neuwagen im vergangenen Jahr viele Kaufinteressenten bei jungen Gebrauchtwagen f\u00fcndig wurden. Das Gesch\u00e4ft mit neuen Pkw blieb dagegen im Jahr 2020 nach Angaben des KBA mit etwas mehr als 2,9 Millionen Einheiten um 19,1 Prozent hinter dem Vorjahreswert zur\u00fcck. Der mit plus 9,9 Prozent starke Dezember-Zuwachs (rund 311 000 Einheiten) bei den Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahr brachte zumindest einen Hoffnungsschimmer, dass sich die Lage in diesem Jahr insgesamt positiver darstellen wird. Die aktuell g\u00fcltigen Lockdown-Regelungen mit dem nach wie vor bestehenden Verbot des station\u00e4ren Automobilhandels w\u00fcrden diesen Schwung laut ZDK-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Karpinski im Januar jedoch gleich wieder einbremsen. Er appellierte an die politisch Verantwortlichen, die Autoh\u00e4user so schnell wie m\u00f6glich wieder zu \u00f6ffnen. „Mit ihren vergleichsweise gro\u00dfen Verkaufsfl\u00e4chen und der verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig geringen Zahl gleichzeitig anwesender Kunden tragen Autoh\u00e4user in keiner Weise zum aktuellen Infektionsgeschehen bei. Je l\u00e4nger die Autoh\u00e4user als Absatzkanal geschlossen bleiben, desto gr\u00f6\u00dfer wird der Schaden im \u00fcberwiegend mittelst\u00e4ndisch gepr\u00e4gten Kraftfahrzeuggewerbe. Und auch die Automobilindustrie wird dadurch beeintr\u00e4chtigt. Denn es ist bereits abzusehen, dass sich die L\u00e4ger im Handel durch Leasingr\u00fcckl\u00e4ufer, bisher nicht ausgelieferte Fahrzeuge, Inzahlungnahmen sowie die neu produzierten Fahrzeuge sehr schnell f\u00fcllen. Bereits im Februar beginnt das wichtige Fr\u00fchjahrsgesch\u00e4ft. Je l\u00e4nger der Lockdown dauert, umso schwieriger wird die Lage im Handel. F\u00fcr die notwendige wirtschaftliche Erholung in unserem Land ist eine funktionierende Automobilbranche unverzichtbar“, so der ZDK-Pr\u00e4sident. Pressekontakt: Ulrich K\u00f6ster, ZDK-Pressesprecher Tel.: 0228\/ 91 27 270 E-Mail: mailto:koester@kfzgewerbe.de Weiteres Material: http:\/\/presseportal.de\/pm\/7865\/4807503 OTS: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe Original-Content von: Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n