{"id":373224,"date":"2021-02-18T18:32:37","date_gmt":"2021-02-18T17:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/?p=373224"},"modified":"2021-02-18T18:32:37","modified_gmt":"2021-02-18T17:32:37","slug":"timmendorfer-strand-maritim-seebruecke-wird-abgerissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/timmendorfer-strand-maritim-seebruecke-wird-abgerissen\/","title":{"rendered":"Timmendorfer Strand: MARITIM-Seebr\u00fccke wird abgerissen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Wo Neues entstehen soll muss Bestehendes weichen \u2013 die 44 Jahre alte MARITIM-Seebr\u00fccke wird abgerissen und durch eine neue ersetzt. Die Nutzungsgenehmigung der 1976 er\u00f6ffneten Seebr\u00fccke war aufgrund von statischen M\u00e4ngeln Ende Oktober 2020 ausgelaufen. Seitdem ist die 275 m lange Br\u00fccke f\u00fcr die \u00f6ffentliche Nutzung gesperrt. \u201eMit den Bauarbeiten f\u00fcr die neue Seebr\u00fccke soll im September 2021 begonnen werden\u201c, erkl\u00e4rt die 1. Werkleiterin des Kurbetriebes Gesine Muus. \u201eDie Besonderheit: die neue Br\u00fccke wird 250 m in die Ostsee reichen und durch einen Rundweg \u00fcber dem Meer eine L\u00e4nge von fast 430 m haben. Die Fertigstellung dieses einzigartigen Bauwerkes an der Ostseek\u00fcste ist f\u00fcr August 2022 geplant\u201c, erl\u00e4utert Gesine Muus.Seit vergangenen Montag sind die Experten der Deutsch D\u00e4nischen Wasserbau GmbH (DDW) aus Arnis mit den vorbereitenden Arbeiten f\u00fcr den Abriss der Br\u00fccke vor Ort besch\u00e4ftigt. Zuvor hatten die Mitarbeiter des gemeindlichen Bauhofes bereits die Holzplattenbel\u00e4ge im seeseitigen Br\u00fcckenteil gesichert. Diese werden weiter im Bereich des Strandes und im Niendorfer Yachtclub wiederverwendet.<\/p>\n

Die Abbrucharbeiten umfassen den kompletten R\u00fcckbau der jetzigen Seebr\u00fccke bis zum Seebr\u00fcckenvorplatz und werden vom Wasser aus mit einem Schiff und einer Schute erfolgen. Daf\u00fcr werden zun\u00e4chst die alten Verbindungen freigebohrt, um anschlie\u00dfend die einzelnen Br\u00fcckenfelder mittels Schwerlastkran, der auf einem Ponton steht, in eine Schute zu verladen. Dort wo die Wassertiefe nicht ausreicht, wird von der Landseite aus gearbeitet und die Abbruchteile werden seew\u00e4rts verschleppt, um ebenfalls auf Schuten verladen zu werden.
\nDie alten Br\u00fcckenbauteile werden \u00fcber die Ostsee nach Barth (Mecklenburg-Vorpommern) transportiert, um dort am neuen Standort der Deutsch D\u00e4nischen Wasserbau GmbH beispielsweise als Fl\u00e4chenbefestigung eines Lagerplatzes eingebaut zu werden. So wird auch dem Thema Nachhaltigkeit durch Wiederverwertung Rechnung getragen.<\/p>\n

Nach der Demontage des Br\u00fccken\u00fcberbaus werden die Stahlpf\u00e4hle der alten Seebr\u00fccke bis ca. 1,5 m unter dem Meeresboden freigebaggert, damit die Pf\u00e4hle aus Gr\u00fcnden der Schiffssicherheit bis 1 m unter Meeresgrund gekappt werden. Daf\u00fcr werden Taucher Brennarbeiten unter Wasser an den freigelegten Pfahlsch\u00e4ften durchf\u00fchren. Auch diese Bauteile werden geborgen und ebenfalls in Schuten zum Abtransport Richtung Barth verladen. Anschlie\u00dfend werden die Krater wieder mit seitlich gelagerten Meeresboden verf\u00fcllt.<\/p>\n

Starker Wind, Schnee und Eis stellten die Beteiligten gleich zu Beginn der Arbeiten vor zus\u00e4tzliche Herausforderungen. Schute und Ponton konnten erst mit einer Woche Versp\u00e4tung von ihrem derzeitigen Liegeplatz in Rostock nach Timmendorfer Strand verbracht werden. Eisanhaftungen an der Seebr\u00fccke erschweren die Arbeiten und erfordern
\nZ\u00e4higkeit und Durchhalteverm\u00f6gen der Arbeiter vor Ort, die der Eisesk\u00e4lte trotzen m\u00fcssen.<\/p>\n

Gesine Muus ist dennoch optimistisch, dass der vorgegebene stramme Zeitplan eingehalten wird: \u201eSofern nicht noch au\u00dfergew\u00f6hnliche Wetterereignisse eintreten, werden die Abrissarbeiten rechtszeitig zur Hauptsaison beendet. Allerdings ist ein sicheres Arbeiten von der Wasserseite ab Windst\u00e4rke 4 aus Osten und Wellenh\u00f6hen von 1 m nicht mehr m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n

Das derzeitige Br\u00fcckenwiderlager hinter der Hochwasserschutzwand bleibt zun\u00e4chst \u00fcber den Sommer erhalten und wird provisorisch mit Boden verf\u00fcllt. Obwohl der \u00fcberwiegende Teil der Abrissarbeiten von See erfolgt, kann es auf der Strandpromenade im Bereich zwischen Landhaus Carstens und Curschmann-Klinik, dem Seebr\u00fcckenvorplatz, den
\nZuwegungen zur Strandpromenade und dem Strand aufgrund der Bauarbeiten zu Einschr\u00e4nkungen und kurzfristigen Sperrungen kommen.<\/p>\n

Kosten:
\nNeubau Maritim Seebr\u00fccke 7,5 Mio. \u20ac netto
\nF\u00f6rderung aus dem Landesprogramm Wirtschaft 6,6 Mio. \u20ac netto
\nEigenanteil 1,4 Mio. \u20ac netto
\nKosten Abriss 500.000 \u20ac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wo Neues entstehen soll muss Bestehendes weichen \u2013 die 44 Jahre alte MARITIM-Seebr\u00fccke wird abgerissen und durch eine neue ersetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":373225,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[21417],"class_list":["post-373224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-besondere-neuigkeiten","tag-timmendorfer-strand-maritim-seebruecke-wird-abgerissen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":373226,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373224\/revisions\/373226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/373225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}