{"id":373480,"date":"2021-02-20T15:50:15","date_gmt":"2021-02-20T15:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hier-luebeck.de\/index.php\/der-vorstandsvorsitzende-der-russischen-eisenbahnen-andrej-belousov-nannte-die-prioritaeten-fuer-die-entwicklung-der-russischen-eisenbahnen-im-jahr-2021\/"},"modified":"2021-02-20T15:50:15","modified_gmt":"2021-02-20T15:50:15","slug":"der-vorstandsvorsitzende-der-russischen-eisenbahnen-andrej-belousov-nannte-die-prioritaeten-fuer-die-entwicklung-der-russischen-eisenbahnen-im-jahr-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/der-vorstandsvorsitzende-der-russischen-eisenbahnen-andrej-belousov-nannte-die-prioritaeten-fuer-die-entwicklung-der-russischen-eisenbahnen-im-jahr-2021\/","title":{"rendered":"Der Vorstandsvorsitzende der Russischen Eisenbahnen Andrej Belousov nannte die Priorit\u00e4ten f\u00fcr die Entwicklung der Russischen Eisenbahnen im Jahr 2021"},"content":{"rendered":"<p>Moskau (ots\/PRNewswire) &#8211; Der Erste Stellvertretende Ministerpr\u00e4sident der Russischen F\u00f6deration und Vorstandsvorsitzende der Russischen Eisenbahnen Andrey Belousov fasste auf der j\u00e4hrlichen Vorstandssitzung die Ergebnisse des Jahres 2020 zusammen und skizzierte die Entwicklungspriorit\u00e4ten f\u00fcr 2021.   &#8222;Russische Eisenbahnen ist von existenzieller Bedeutung f\u00fcr die russische Wirtschaft.<!--more--> Der Beitrag des Unternehmens zum russischen BIP betrug im vergangenen Jahr 5,5 %. RZD besch\u00e4ftigt 720.000 Mitarbeiter. Das sind etwa 1 % aller Besch\u00e4ftigten in der Wirtschaft sowie fast ein Viertel der Mitarbeiter des gesamten Verkehrssystems des Landes. Letztes Jahr standen wir vor einer einzigartigen Herausforderung: Die Coronavirus-Pandemie hat die Bahnindustrie hart getroffen, vor allem im Hinblick auf die Personenbef\u00f6rderung&#8220;, sagte er.   Laut Andrey Belousov hat Russische Eisenbahnen diese Kraftprobe mit W\u00fcrde \u00fcberstanden. Trotz der Schwierigkeiten, mit denen das Unternehmen konfrontiert war, erzielte es ein positives Finanzergebnis und platzierte erfolgreich ewige Anleihen, was die Umsetzung eines Investitionsprogramms in H\u00f6he von 717 Milliarden Rubel erm\u00f6glichte.   Der Vorstandsvorsitzende wies auf die Verdienste der Produktions-, Passagier-, Logistik-, Wirtschafts-, Investitions- und Baubl\u00f6cke des Unternehmens hin.   &#8222;Ich m\u00f6chte dem gesamten Team f\u00fcr die geleistete Arbeit danken, allen, die ohne \u00dcbertreibung im Notfallmodus gearbeitet haben. W\u00e4hrend dieser schwierigen Zeit haben Sie effizient und reibungslos gehandelt. Sie haben es geschafft, unseren ununterbrochenen Betrieb sicherzustellen und die Qualit\u00e4t der Transportdienstleistungen aufrechtzuerhalten&#8220;, betonte er.   \u00dcber die Aufgaben des Unternehmens im Jahr 2021 sprechend, merkte Belousov an, dass es vor allem notwendig ist, den ununterbrochenen Betrieb des Passagierkomplexes im Vorort- und Fernverkehr unter den Bedingungen der sich erholenden Nachfrage sicherzustellen. Ihm zufolge wird der Verkehr in den Vororten in diesem Jahr voraussichtlich um 12 % zunehmen, verglichen mit dem Niveau von 2019.   &#8222;Die Organisatoren des Vorortverkehrs &#8211; die Russische Eisenbahn, die Regionen und die Vorortunternehmen &#8211; m\u00fcssen einheitlich arbeiten. Die Finanzierung der Verpflichtungen muss vollst\u00e4ndig und p\u00fcnktlich erf\u00fcllt werden. Gleichzeitig sollten unumstrittene Routen und Routen zu schwer zug\u00e4nglichen Siedlungen nicht reduziert werden. Die Leistungen f\u00fcr die B\u00fcrger, die Anspruch darauf haben, sollten erhalten bleiben&#8220;, sagte Belousov.   Er sagte auch, dass die bedingungslose Erf\u00fcllung aller Investitionspl\u00e4ne eine weitere wichtige Aufgabe ist. Das Volumen des Investitionsprogramms der Russischen Eisenbahnen f\u00fcr die Jahre 2021-2023 \u00fcbersteigt 3 Billionen Rubel, wovon 731,6 Milliarden f\u00fcr das laufende Jahr vorgesehen sind. Besonderes Augenmerk sollte auf den Ausbau der BAM und der Transsibirischen gelegt werden, auf die Anschaffung neuen Rollmaterials und die verst\u00e4rkte \u00dcberholung der Strecke.   Um die Transparenz des Bahntransports zu erh\u00f6hen, ist es dar\u00fcber hinaus notwendig, einen Mechanismus f\u00fcr den Abschluss von Vertr\u00e4gen nach dem Prinzip &#8222;take or pay&#8220; mit unseren Hauptverladern zu implementieren. In erster Linie ist es notwendig, den Transport von Kohle zu erarbeiten. Belousov bezeichnete diese Aufgabe angesichts der gesellschaftlichen Bedeutung dieser Ladung als die akuteste im Moment.   Er wies darauf hin, wie wichtig es ist, im kommenden Jahr die sozialen Verpflichtungen gegen\u00fcber unseren Mitarbeitern zu beachten.   &#8222;In Anbetracht der Komplexit\u00e4t des vergangenen Jahres und der Arbeitsbelastung unserer Mitarbeiter muss das Unternehmen die strikte Erf\u00fcllung seiner sozialen Verpflichtungen sicherstellen&#8220;, sagte Belousov.   Er erinnerte daran, dass diese Verpflichtungen im Tarifvertrag der Russischen Eisenbahnen verankert sind. Im letzten Jahr wurden daf\u00fcr ca. 100 Mrd. Rubel bereitgestellt.   Pressekontakt:   +7 (499) 262-66-70  Original-Content von: Russian Railways, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/146182\/4843672\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">presseportal.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moskau (ots\/PRNewswire) &#8211; Der Erste Stellvertretende Ministerpr\u00e4sident der Russischen F\u00f6deration und Vorstandsvorsitzende der Russischen Eisenbahnen Andrey Belousov fasste auf der<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-373480","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-wirtschaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373480\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}