Berlin (ots) – – Gemeinsames Schreiben von Umwelt- und Verkehrsverb\u00e4nden: BMW, Daimler und VW m\u00fcssen sich verbindlich zum Umstieg auf effiziente Batterieantriebe bekennen – Synthetische Kraftstoffe f\u00fcr Autos sind nicht im Einklang mit Klimaschutzzielen – Autokonzerne gef\u00e4hrden Klima und Arbeitspl\u00e4tze, wenn sie dem Beispiel ausl\u00e4ndischer Hersteller und L\u00e4nder nicht folgen und konkretes Ausstiegsdatum nennen Berlin (ots) – Erg\u00e4nzend zum heute ver\u00f6ffentlichten Brief zahlreicher Umwelt- und Verkehrsverb\u00e4nde an die deutschen Autohersteller fordert die Deutsche Umwelthilfe (DUH) das Aus f\u00fcr neue Autos mit Verbrennungsmotor ab 2025. Der Verkehrssektor hat in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zur Minderung klimasch\u00e4dlicher CO2-Emissionen geleistet. Ein Gro\u00dfteil der Emissionen entf\u00e4llt auf den Autoverkehr. Die verringerten Emissionen im letzten Jahr sind fast vollst\u00e4ndig den pandemiebedingten Einschr\u00e4nkungen zuzuschreiben. Ohne ein entschlossenes Gegensteuern k\u00f6nnen die verbindlichen Klimaschutzziele nicht eingehalten werden. Dazu J\u00fcrgen Resch, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der DUH: „Anders als ihre ausl\u00e4ndische Konkurrenz z\u00f6gern deutsche Autobauer den Umstieg auf zukunftsf\u00e4hige Antriebe seit Jahren hinaus. W\u00e4hrend Konzerne wie Volvo oder General Motors den Ausstieg aus dem Verbrenner ank\u00fcndigen, setzen BMW, Daimler und VW weiterhin auf lediglich fiktiv vorhandene synthetische Kraftstoffe. Dabei bekommen sie auch noch R\u00fcckendeckung vom v\u00f6llig fehlgeleiteten Bundesverkehrsminister Scheuer. Zahlreiche L\u00e4nder haben ein Ausstiegsdatum festgelegt, neun EU-L\u00e4nder fordern von der Kommission, eines zu benennen. F\u00fcr die deutschen Autobauer ist es f\u00fcnf vor zw\u00f6lf: Sie m\u00fcssen schnellstens auf effiziente, sparsame Batterieantriebe setzen. Ab 2025 darf es keine neuen Verbrenner mehr geben – zum Schutz des Klimas und der Arbeitspl\u00e4tze in diesem wichtigen Sektor. Dieses klare Bekenntnis zum Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor ab 2025 erwarten wir insbesondere auch von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen.“ Gemeinsam mit anderen Umwelt- und Verkehrsverb\u00e4nden fordert die DUH die deutschen Automobilkonzerne Daimler, Volkswagen und BMW auf, in Europa sp\u00e4testens 2030 keine neuen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zu verkaufen, einschlie\u00dflich Hybridfahrzeugen. Mit Blick auf die Klimakrise und das bisherige Versagen des Verkehrsbereiches, zur CO2-Minderung beizutragen, sei es vielmehr erforderlich, auf effiziente und verbrauchsarme Elektrofahrzeuge zu setzen, die energie- und ressourcensparend bei Bau, Betrieb und Recycling sind. Insbesondere die angek\u00fcndigten SUV-Modelle bewerten die Verb\u00e4nde als klimapolitischen Irrweg. Links: Zum Verb\u00e4ndebrief: http:\/\/l.duh.de\/p210320 Pressekontakt: J\u00fcrgen Resch, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer 0171 3649170, resch@duh.de DUH-Pressestelle: Matthias Walter, Marlen Bachmann, Thomas Grafe 030 2400867-20, presse@duh.de www.duh.de, www.twitter.com\/umwelthilfe, www.facebook.com\/umwelthilfe, www.instagram.com\/umwelthilfe Original-Content von: Deutsche Umwelthilfe e.V., \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n