{"id":3890,"date":"2007-07-03T20:07:43","date_gmt":"2007-07-03T20:07:43","guid":{"rendered":"http:\/\/testserver\/wordpress\/?p=3790"},"modified":"2007-07-03T20:07:43","modified_gmt":"2007-07-03T20:07:43","slug":"meinung_warum_erneut_keine_zustzliche_dienstleistung_fr_stadtverkehrkunden_zum_volksfestplatz_und_zurck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hier-luebeck.de\/index.php\/meinung_warum_erneut_keine_zustzliche_dienstleistung_fr_stadtverkehrkunden_zum_volksfestplatz_und_zurck\/","title":{"rendered":"Meinung: Warum erneut keine zus\u00e4tzliche Dienstleistung f\u00fcr Stadtverkehrkunden zum Volksfestplatz und zur\u00fcck?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" title=\"HLWappen\" src=\"http:\/\/www.hier-luebeck.de\/images\/topics\/HLWappen.jpg\" alt=\"HLWappen\" \/><br \/>\nDer L\u00fcbecker Stadtverkehr ist eine Dienstleistung, die in gegenseitiger Beziehung zum Kunden steht. Diese funktioniert erneut nicht. Warum? Dinge werden offensichtlich von Leuten  beeinflusst, gesteuert oder auch entschieden, die selbst nie diese Dienstleistung nutzen (m\u00fcssten). Der nicht stattfindende Bus &#8211; Shuttle zum und vom Volksfestplatz vor allem am Wochenende zeigt dieses erneut. Auf meine Anfrage hin gestern unter Telefon 888\/2828 best\u00e4tigte: Zus\u00e4tzliche Busse werden zum Festplatz nicht eingesetzt.<!--more-->An dieser Stelle daher Gedanken  zum Einsatz von Sonderbussen zum Festplatz Travem\u00fcnder Allee.  In anderen St\u00e4dten ist das absolut kein (Kosten-) Thema. Da r\u00fcttelt niemand daran, weil das einfach Service am Kunden ist und die Besucherzahlen steigert. Auch hier lief das  &#8222;fr\u00fcher&#8220; perfekt. Doch seit einiger Zeit gibt es hierf\u00fcr nur den normalen Linienverkehr. Sollen doch Besucherinnen und Besucher sehen, wie sie dorthin kommen oder zur\u00fcck &#8211; so muss der Eindruck sein. Oder &#8222;glaubt&#8220; man, dieser Service w\u00fcrde nicht hinreichend ausgenutzt? Wenn dieser nicht stattfindet, gibt es auch keine Zahlen. Stolz der Schausteller stattdessen: Zus\u00e4tzliche Parkpl\u00e4tze! Na und? Damit steigert man auch keine Besucherzahlen.<\/p>\n<p>Leider also ein trauriges Kapitel in der Schublade eines Shuttle-Dienstes, der viele, viele Jahre Besucherinnen und Besucher direkt von den ZOBs zum Festplatz Haltestelle &#8222;Am Waldsaum&#8220; und zur\u00fcck gefahren hat. Die Busse waren durchweg prallvoll und dieser Service sehr beliebt. <\/p>\n<p>Die Frage bleibt schlie\u00dflich, warum viele Hunderttausend Euro zum Stadtverkehr-Mitgesellschafter Hamburg gegangen sind oder gegangen sein sollen (manche Busfahrer plaudern eben doch), aber ein paar Tausender f\u00fcr den &#8222;Bus-Shuttle&#8220; Volksfestplatz und zur\u00fcck nicht investiert werden sollten. Nat\u00fcrlich soll der Stadtverkehr nicht alleine auf den Kosten sitzen bleiben. Die Verantwortlichen von Stadtverkehr bis Schaustellerverband h\u00e4tte sich da durchaus flexibler zeigen k\u00f6nnen. Die Tarifgemeinschaft der Bahn und des Stadtverkehrs HL mit den Strecken L\u00fcbeck\/St.J\u00fcrgen\/Travem\u00fcnde konnte ja auch verl\u00e4ngert werden.<\/p>\n<p>Tipp f\u00fcr die Schausteller: Nur ein  Abschlussfeuerwerk spart viel Geld. Das in die Sonderbusse gesteckt, bringt auch damit wieder ein Feuerwerk von Scharen an Besuchern. Au\u00dferdem spielt die Preisgestaltung auf dem Fest selbst f\u00fcr viele die entscheidende Rolle. Man hat wertm\u00e4\u00dfig DM &#8211; bezahlt aber Euro. Auch auf dem L\u00fcbecker Volksfest. Da war man in dieser Hinsicht &#8211; wie leider auch in anderen Bereichen &#8211; der Zukunft schnell voraus&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der L\u00fcbecker Stadtverkehr ist eine Dienstleistung, die in gegenseitiger Beziehung zum Kunden steht. Diese funktioniert erneut nicht. Warum? 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