Ab Ende August gelten Tempo-30-Zonen in beiden Wohngebieten<\/p>\n
Bei der Erschlie\u00dfungsplanung f\u00fcr den Hochschulstadtteil und das Erg\u00e4nzungsgebiet Bornkamp war seinerzeit f\u00fcr beide Gebiete ein hierarchisch abgestuftes Stra\u00dfenkonzept entwickelt worden, bei dem einige Stra\u00dfen ihrer Verkehrsb\u00fcndelungsfunktion und der Aufnahme des Linienbusbetriebes entsprechend f\u00fcr eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 50 km\/h ausgebaut und ausgewiesen worden sind. Stra\u00dfen mit direkt angrenzender Wohnbebauung und ausschlie\u00dflicher Erschlie\u00dfungsfunktion sind geb\u00fcndelt als Tempo-30-Zonen ausgewiesen worden; dar\u00fcber hinaus ist ein Teil kleinerer Wohnstra\u00dfen als verkehrsberuhigter Wohnbereich ausgebaut und beschildert worden.<\/p>\n
Mit weiter voranschreitender Fertigstellung und Bezug von Wohngeb\u00e4uden und Einrichtungen und damit auch steigender Einwohnerzahl ist aus der Bev\u00f6lkerung der Wunsch nach einer fl\u00e4chenhaften Ausweisung des gesamten Stadtteils als Tempo-30-Zone st\u00e4rker geworden und in entsprechenden Anfragen und Forderungen sowohl der Politik als auch der Verwaltung entgegengebracht worden. In den zur\u00fcckliegenden Wochen sind dar\u00fcber hinaus im Baudezernat zahlreiche Schreiben (Serienbriefe) eingetroffen, in denen der Wunsch nach einer Tempo-30-Zone bekr\u00e4ftigt wird.<\/p>\n
Die Bauverwaltung wird aufgrund der in der Praxis eingetretenen Verkehrsverh\u00e4ltnisse eine Tempo-30-Zone f\u00fcr den Hochschulstadtteil und den Bornkamp einrichten. Die seinerzeit zugrunde gelegten Planungsgrunds\u00e4tze sowie vorhandenen Belastungszahlen werden im Sinne einer Gesamtbetrachtung zur\u00fcckgestellt.<\/p>\n
Bei der Einrichtung der Tempo-30-Zone ist zu beachten, dass die auch zur Schulwegsicherung angeordnete Signalanlage im Verlauf der Paul-Ehrlich-Stra\u00dfe nicht mehr zul\u00e4ssig w\u00e4re und zur\u00fcckgebaut werden m\u00fcsste. Da die Anlage allerdings weiterhin f\u00fcr notwendig gehalten wird, beginnt die Tempo-30-Zone daher nach der Kreuzung in den jeweils angrenzenden Stra\u00dfen.<\/p>\n
Die Umsetzung der Beschilderungs\u00e4nderung soll noch im August erfolgen.<\/p>\n
Autofahrer werden daran erinnert, dass die Vorfahrtsregelung in Tempo-30-Zonen im Normalfall durch \u201erechts vor links\u201c bestimmt ist. Dieses wird auch in diesen Wohngebieten umgesetzt werden, allerdings mit Ausnahme der Stra\u00dfen, auf denen Busverkehr l\u00e4uft.<\/p>\n
Au\u00dferdem wird die Benutzungspflicht der Stra\u00dfenbegleitenden Radwege aufgehoben wird, da in Tempo-30-Zonen diese nicht vorhanden sein d\u00fcrfen.<\/p>\n
Zur Verdeutlichung der geltenden zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit ist auch das Aufbringen von Tempo-30-Piktogrammen vorgesehen. Wegen der Gr\u00f6\u00dfe des Gebietes kann dieses allerdings erst zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt erfolgen.<\/p>\n
Da es sich in dem Gebiet fast ausschlie\u00dflich um Anwohnerverkehr handelt (es gibt keinen motorisierten Durchgangsverkehr), liegt es nunmehr an den Bewohnern und G\u00e4sten selbst, dass die neuen Regelungen, die f\u00fcr eine Tempo-30-Zone gelten, auch eingehalten werden. Die Bauverwaltung sieht zudem aufgrund fehlender Finanzmittel keine M\u00f6glich- und Notwendigkeiten, weitergehende bauliche Ma\u00dfnahmen zur Verkehrsberuhigung umzusetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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