Kiel (ots) – Gestern Abend, 20.09.2021 gegen 21.44 Uhr rief eine Mitarbeiterin des Stellwerkes KO am Hauptbahnhof Kiel die Bundespolizei an. Sie teilte mit, dass sich eine torkelnde Person in der Abstellgruppe des Hauptbahnhofs aufhielt. Der unbekannte Mann turnte zwischen den rangierenden Z\u00fcgen rum und begab sich damit in akute Lebensgefahr. \u00dcber die Transportleitung der DB AG wurde Zugverkehr in und aus der Abstellgruppe eingestellt. Zwei Streifen der Bundespolizei Kiel verlegten mit Blaulicht und Martinshorn vom Kieler Hauptbahnhof in Richtung Abstellgruppe Kiel. Eine Streife begab sich auf die Suche nach dem Mann und eine Streife sprach mit der Mitarbeiterin des Stellwerkes. Diese beschrieb den Mann und teilte mit, dass er jetzt in dunkler Kleidung torkelnd auf dem Weg in Richtung Hauptbahnhof sei. \u00dcber die Notfallleitzentrale der DB AG in Hannover wurde jetzt die Sperrung auf den gesamten Bahnhof erweitert. Die Suche nach dem Mann wurde in Richtung Bahnhof erweitert, zun\u00e4chst jedoch ohne Erfolg. Gegen 22:20 Uhr wurde die Suche zun\u00e4chst eingestellt, als sich vom Gleis 4 ein Triebfahrzeugf\u00fchrer (TF) meldete. Dieser gab an, aufgrund der Personenbeschreibung \u00fcber Bahnfunk, den Mann am Gleis 4 gestellt zu haben. Die Bundespolizisten eilten zum Gleis 4 und trafen dort auf den TF und einen 44-j\u00e4hrigen Mann. Nach erfolgter Belehrung gab der Mann an, seinen Rucksack und weitere Sachen verloren zu haben. In der Hoffnung diese wiederzufinden, veranlasste ihn unter Lebensgefahr die Gleise zu betreten. Er wollte in der Abstellgruppe den Zug suchen, in dem er seine Sachen vermutete. \u00dcber den Inhalt machte er jedoch keine Angaben. Ein freiwilliger Atemalkoholtest ergab 0,0 Promille, seine torkelnde Bewegung in den Gleisen erkl\u00e4rte er mit mangelnder Sicht. Er wurde \u00fcber die Gefahren in den Gleisen belehrt und dar\u00fcber, dass die Lampen der Z\u00fcge nicht \u00fcber die Scheinwerferfunktion PKW verf\u00fcgen, sondern nur die Funktion der Begrenzungsleuchten haben. Die Triebfahrzeugf\u00fchrer k\u00f6nnen Personen in den Gleisen somit nicht rechtzeitig erkennen, um den Zug anzuhalten. Bremswege von Z\u00fcgen sind um ein vielfaches l\u00e4nger als von PKW oder LKW. Sichtlich erschrocken, konnte der Mann, nach Aufnahme der Ordnungswidrigkeit wegen betriebsst\u00f6render Handlungen, die Wache verlassen. Die Bundespolizei r\u00e4t in solchen F\u00e4llen nicht zur lebensgef\u00e4hrlichen Eigeninitiative, sondern informieren sie die Polizei, hier kann ihnen geholfen werden. Die Ordnungswidrigkeit ist die ein Seite der Medaille, die andere Seite k\u00f6nnen zivilrechtliche Forderungen sein. Neun Z\u00fcge erhielten Versp\u00e4tungen von insgesamt 131 Minuten und zwei Z\u00fcge wurden als Teilausf\u00e4lle bewertet. <\/p>\n