Hamburg (ots) – Visionen f\u00fcr Intelligente Mobilit\u00e4t und Verkehrsl\u00f6sungen aus Estland bietet eine hochkar\u00e4tige Delegation beim ITS-Weltkongress in Hamburg. „Wir freuen uns auf die konkrete Vernetzung mit der estnischen ITS-Gemeinschaft und vor allem auf potentielle Kooperationsaktivit\u00e4ten mit dem \u00f6ffentlichen und privaten Sektor,“ betont Riina Leminsky, Leiterin der estnischen Wirtschaftsf\u00f6rderung Enterprise Estonia in der DACH-Region, mit Sitz in Hamburg. „Hamburg mit dem 1. Platz im Smart City Index Deutschland und der Technologievorreiter Estland werden bei den Themen KI, Digitalisierung und Technologietransfer noch enger zusammenarbeiten.“ Beim Kongress finden zum Beispiel Treffen mit Wirtschaftssenator Westhagemann sowie Gespr\u00e4che mit der Beh\u00f6rde f\u00fcr Verkehr und Mobilit\u00e4tswende \u00fcber weitere gemeinsame Projekte statt. Die Europ\u00e4ische Union hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt: eine 90-prozentige Verringerung der Treibhausgasemissionen im Verkehr bis 2050 und die „Vision Zero“. Dies kann nur in enger Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedsstaaten erreicht werden. Den nordischen L\u00e4ndern u. a. Estland kommt dabei eine wichtige Rolle zu, denn sie sind die Vorreiter in Europa bei der Einf\u00fchrung nachhaltiger und digitaler Technologien im \u00f6ffentlichen Sektor. „In Estland glauben wir, dass die Antworten auf die aktuellen Fragen von intelligenter Mobilit\u00e4t in zwei Worten zu finden sind: Innovation und Digitalisierung,“ betont Maarja Rannama, CEO von ITS Estonia. Estland war eines der ersten L\u00e4nder der Welt, das im Jahr 2016 die Erprobung selbstfahrender Fahrzeuge auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen legalisierte. In der Hauptstadt Tallinn ist es durchaus \u00fcblich, dass ein Roboter die bestellte Pizza bringt. Die Roboter vom estnischen Unternehmen Starship Technologies liefern auch im Hamburger Stadtteil Eimsb\u00fcttel und sind auf der Messe beim Future Stand vertreten. Seit dem Sommer 2020 sind autonome Fahrzeuge in das \u00f6ffentliche estnische Verkehrssystem aufgenommen worden. Im April 2021 war Estland das erste Land in Europa, das unbemannten, halbautonomen Lieferfahrzeugen f\u00fcr die letzte Meile die Genehmigung erteilte, ohne Einschr\u00e4nkungen auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen zu fahren. Und im Sommer 2021 wurde das erste autonome Wasserstofffahrzeug eingef\u00fchrt, entwickelt vom estnischen Unternehmen AuveTech. „Eines unserer Hauptziele ist der \u00dcbergang zu einer nahtlosen multimodalen Mobilit\u00e4t. Wir entwickeln und erproben derzeit eine zentrale Zwischenschicht f\u00fcr ‚Mobility as a Service (MaaS)‘, die verschiedene Verkehrstr\u00e4ger miteinander verbindet und mehreren MaaS-Dienstleistern den Markteintritt erm\u00f6glicht,“ erl\u00e4utert Maarja Rannama. Viele dieser notwendigen L\u00f6sungen werden in enger Zusammenarbeit zwischen \u00f6ffentlichen und privaten Sektor entwickelt, Vertreter beider Sektoren bilden die Delegation zum IST-Weltkongress (auf dem nordischen Stand in der Halle 5\/221). Pressekontakt: Riina Leminsky Enterprise Estonia Riina.leminsky@estonia.eu Original-Content von: Enterprise Estonia, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n