Br\u00fcssel, (ots\/PRNewswire) – Die EV-Revolution ist in vollem Gange, da die Direktelektrifizierung zum Hauptmotor einer kohlenstofffreien Wirtschaft wird. Laut einer neuen Studie von EY und Eurelectric (https:\/\/evision.eurelectric.org\/event\/2022\/report\/), wird das Stromnetz trotz des exponentiellen Wachstums des Marktes f\u00fcr Elektrofahrzeuge und der hohen Elektrifizierungsambitionen stabil bleiben. Die rechtzeitige Planung der Ladeinfrastruktur und die Koordinierung zwischen Beh\u00f6rden, Stromversorgern, Netzbetreibern- und Ladestationenbetreibern sind werden jedoch von entscheidender Bedeutung f\u00fcr den Erfolg sein. Die heute vorgestellete Eurelectric-EY-Studie, (https:\/\/evision.eurelectric.org\/event\/2022\/report\/) zeigt dass bis zum Jahr 2035 130 Millionen Elektrofahrzeuge auf den europ\u00e4ischen Stra\u00dfen unterwegs sein werden, gegen\u00fcber 3,3 Millionen heute. Bis dahin m\u00fcssen 65 Millionen Ladegstationen installiert sein, um eine nahtlose Nutzererfahrung zu erm\u00f6glichen. Davon werden 85% auf Wohngebiete und 4% auf \u00f6ffentliche Verkehrswege installiert werden. Jean-Bernard L\u00e9vy, Pr\u00e4sident von Eurelectric, sagte: „Die Elektrifizierung ist heute ein unumkehrbarer Megatrend im Stra\u00dfenverkehr. Die k\u00fcnftige Herausforderung besteht darin, den Ausbau der Infrastruktur in gut koordinierter Weise zu beschleunigen, um dem wachsenden Ladebedarf gerecht zu werden und gleichzeitig die optimale Nutzung des Stromnetzes zu gew\u00e4hrleisten.“ Der Ausbau der Ladeinfrastruktur muss mit dem Wachstum des Marktes f\u00fcr Elektrofahrzeuge Schritt halten. Es ist daher dringend erforderlich, die bestehenden Engp\u00e4sse zu beseitigen: Verz\u00f6gerungen bei Genehmigungen und Netzanschl\u00fcssen von bis zu 36 Monaten, Finanzierungszw\u00e4nge, Verf\u00fcgbarkeit, Zugang zu Immobilien und Interoperabilit\u00e4tsbeschr\u00e4nkungen. Das bestehende Stromnetz wird in der Lage sein, den \u00dcbergang zu E-Fahrzeugen zu bew\u00e4ltigen, aber es bedarf einer vorausschauenden Planung und Koordinierung, um sicherzustellen, dass es k\u00fcnftige Spitzen in der Energienachfrage und erh\u00f6hte Lasten bew\u00e4ltigen kann. Sobald die Durchdringung eines st\u00e4dtischen Verteilernetzes mit E-Fahrzeugen 50 % erreicht, k\u00f6nnte unkontrolliertes Laden zu Spannungsabweichungen f\u00fchren und die Qualit\u00e4t der Stromversorgung beeintr\u00e4chtigen. In der Studie werden verschiedene L\u00f6sungen zur Bew\u00e4ltigung dieser Herausforderungen untersucht. Sie stellt sicher, dass die Ladestationen dort platziert werden, wo sie den Kunden den gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Komfort bieten und die richtigen Investitionsanreize bieten, und empfiehlt (https:\/\/evision.eurelectric.org\/event\/2022\/report\/): – die Digitalisierung des Netzes, um das Kundenverhalten, die Auswirkungen auf das Netz und den Netzbedarf zu verstehen, vorherzusehen und zu optimieren, – die Installation von intelligenten Ladestationen , um die Kapazit\u00e4t zu verwalten und zu verhindern, dass das Netz unter dem Druck von Millionen gleichzeitig angeschlossener E-Fahrzeuge zusammenbricht, – die Integration von Energiespeicherl\u00f6sungen in die Ladeinfrastruktur f\u00fcr Situationen, in denen ein erh\u00f6hter Bedarf an schnellen und leistungsstarken Ladevorg\u00e4ngen besteht Eurelectric vertritt die Interessen der europ\u00e4ischen Elektrizit\u00e4tswirtschaft. Mit Mitgliedern in \u00fcber 30 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern sprechen wir f\u00fcr mehr als 3.500 Unternehmen in der Energieerzeugung, -verteilung und -versorgung. Weitere Informationen finden Sie unter: eurelectric.org Pressekontakt: Ioana PETCU, Press & Media Advisor, Tel.: +32470453589, E-Mail: ipetcu@eurelectric.org Original-Content von: Eurelectric, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n